怎樣開飛機

最佳答案

發(fā)動機啟動- ^( \4 B0 E2 X- F6 o 　　每次開始飛行時，引擎會自動運行。如果你關閉引擎的話，你可以使用CTRL+E組合鍵來自動啟動引擎。如果你想使用手動的啟動程序，可以參考膝板中的檢查表順序檢查。 9 U* i7 Z5 T- ]" v9 G! V2 u, B9 |滑行 7 T% U- F3 P7 K! t7 m2 L1 N) kj　　最大滑行重量是853000磅(386913千克)。 1 ?1 \& K_* z( y7 v7 J8 x: z 　　禁止使用反推力使波音747-400退出停機位，滑行時也同樣禁止使用。 ' I8 v3 k6 Y, @# [7 I5 Bbbs.fsxcn.com.cn　　1) 400飛機對推力變化的反應是很慢的，特別是在較高的總重量的時候。在大多數(shù)情況下，慢車擋的推力足夠滑行，但是你需要使用稍微大點的推力來讓飛機動起來。每次改變推力的時候，要讓飛機有個反應時間，不要連續(xù)的多次改變推力。 ; z5 B2 R+ l! @H- @" L7 Wbbs.fsxcn.com.cn　　2)400在HSI儀表上有個地面速度指示。正常的直線滑行速度不應該超過20節(jié)。轉彎時，8-12節(jié)比較適合干燥表明的跑道。 # a1 I% i0 X' [+ F　　在飛行模擬中，滑行時的轉彎是用腳跺來控制的。你可以使用鍵盤的0和enter鍵，或者搖桿來操作。 ! B% c* b# B! i( lx. u9 g 襟翼6 g8 Y1 X* \7 P! x, |5 Y4 { 　　下表列出了不同襟翼設定下的建議機動速度。最小收襟翼高度是400英尺， 但是1000英尺將能夠符合大多數(shù)噪音降低程序。當伸出或者收回襟翼時，根據你是緩慢降落和快速爬升來設置下一個合適的襟翼設定。 　 ! h( e, r' l% K- D6 \ 襟翼位置" C$ P8 A5 o- e+ u$ C: k" w6 Q 小于一半燃油" c" B7 ]& C: ?; A; F# l$ H 大于一半燃油 9 _a% `0 u9 b/ {; ~2 O' obbs.fsxcn.com.cn收起bbs.fsxcn.com.cn$ x) x$ c0 f8 J1 s( o 210bbs.fsxcn.com.cn. w' U! a& B9 B) D, F 220 0 @4 A" B8 t# T- T- ?6 T中華飛行聯(lián)盟模擬飛行論壇1度$ U5 X3 h# H# F 190 ( m# z! v9 ]9 p7 R220$ Q% n' r# S# k1 a0 x1 M/ V4 h7 Q 5度: f0 Q5 U- E# f& T, n 170 ) D: u4 g; k/ D中華飛行聯(lián)盟模擬飛行論壇180|. D?+ r$ t/ x% F8 v 10度 8 f6 v4 e: @: y1 p# R! n160 * d# Z1 ~q1 o1 I+ P& J+ S2 [" y170 5 ?, O# o/ i/ j$ n" [15度中華飛行聯(lián)盟模擬飛行論壇* [) @+ u% zf1 k7 S" f 150 1 r& p* R5 S6 l% I) I4 q0 eo160 8 ?4 `- f) Q1 z25度 & _* x$ G4 S" P2 H5 Q5 H140+ M; Y0 A: B2 D* B5 Y4 S) l( Y, P 150 + @: z1 v+ T1 m6 T+ A8 T$ _　　記住，這些是襟翼操作的最小速度。在傾斜角達到40度時，以低于這個速度飛行將會引發(fā)操縱桿振動。VFE速度，請參考膝板。如果以大傾斜角機動，建議在這些速度上加15到20節(jié)，通常這提供了較好的安全余度。在緊急爬升時，放低機頭而增加額外的15到20節(jié)速度，還會讓你從駕駛艙獲得更好的前方視野。 bbs.fsxcn.com.cn# x4 |, A- W8 O* p" ~$ {$ N 　　在不利的天氣條件下，滑行時襟翼設定為收起，在起飛前檢查這個步驟上把襟翼設定為起飛襟翼角度。類似的，一旦降落，盡可能的收起襟翼。 : D0 u; x0 Y* }1 w! s8 { 　　從航路高度下降期間，波音747-400通常不使用襟翼來增加下降率。正常下降通過設定妥當?shù)呐渲玫匠跏歼M近點(IAP)高度來實現(xiàn)的。 4 g; x8 b; E; |. F. u起飛 9 o$ ?& H; ~" q$ W+ z　　下面的一切會很快的發(fā)生。在駕駛艙的時候通讀下面的程序幾遍，以明白將會發(fā)生什么。 : K! F1 ~# }3 O, D+ C 　　執(zhí)行起飛前檢查表，然后設置襟翼為5度(按F7鍵，或者點擊襟翼桿)。 # n( [z# [+ a; `6 C# X, z　　當飛機對準跑道中心線后，慢慢前推油門桿到大約40%的N1。這將讓發(fā)動機的推力達到一個對稱推力的水平。推力的平衡比初始推力的確切大小設定更為重要。 $ z( Z- m0 Y3 V- Z4 j 　　當發(fā)動機穩(wěn)定之后(這會很快發(fā)生)，向前推推力桿至起飛推力位置-少于或者等于100%N1。最終的起飛推力設定應該在飛機到達60節(jié)速度前設定好。方向控制是通過方向舵來維持的。 . S0 ^* m' Z2 G- m3 a& `$ j　　在大約80節(jié)速度以下，僅僅使用剎車就很容易讓飛機在跑道上停下來。 ; Z3 G; P# Y2 ?j! P 　　1)V1速度，大約159節(jié)，是決斷速度。超過V1，一旦超過這個速度，如果要終止起飛(RTO,有很多原因會導致終止起飛)的話，基本沒有可能把飛機停在跑道上。 中華飛行聯(lián)盟模擬飛行論壇' W( F! E( [: v! _( T* X9 }5 X; `- q; b 　　2) Vr，大約177節(jié)，緩慢的拉控制桿以抬升機頭，與水平面成10度仰角。保持這個抬頭姿態(tài)，當心不要過分上仰（否則的話，在升空前尾部會振動）。 ( z# C/ C0 ?% _5 O, e% u\* xbbs.fsxcn.com.cn　　3) V2，大約188節(jié)，飛機達到了它的起飛安全速度。這是如果一個發(fā)動機故障時的最小安全飛行速度。保持這個速度，直到飛機的爬升率穩(wěn)定。 - t4 F( i4 V% Q% ~" E. \3 W' q　　一旦離地后，飛機的爬升率顯示穩(wěn)定，收起起落架(按G鍵，或者拉起落架桿)。飛機將會很快的加速到V2+15節(jié)速度。 $ p% D/ @& R# Q' i. c中華飛行聯(lián)盟模擬飛行論壇　　在1000英尺(305米)降低襟翼到1度（按F6鍵或者拉襟翼桿）。繼續(xù)加速到200節(jié)指示空速，在這個速度上你要收回襟翼(再按F6一次)。 / }0 F; T3 U# ~+ i: |4 k' w5 `; Mbbs.fsxcn.com.cn爬升 - l2 s, @+ Z3 U# hbbs.fsxcn.com.cn　　當你收起襟翼時，設定爬升功率為大約90%N1。保持6-7度機頭仰頭姿態(tài)，以250節(jié)爬升到10000英尺，然后以340節(jié)爬升至25000英尺，最后以0.84馬赫到達巡航高度。 ( h, e+ O7 S; W7 w0 ?6 O: {巡航! R1 z5 E8 O, K$ I 巡航高度一般是由風，天氣和其他因素確定的。如果在你的航路上創(chuàng)建了天氣系統(tǒng)，那么你可能在飛行計劃的時候使用這些因素。最優(yōu)的高度是在給定的配置和重量條件下最能節(jié)省燃油的高度。選擇高度的完整討論超出本文的范圍。 + V! \2 e$ O/ B 　　假設你已經備案的飛行計劃高度層是35000英尺，使用爬升率的10%轉彎成高度后的距離開始接近你的目標巡航高度。例如你的爬升率或者下降率是1000英尺每分鐘，那么從距離巡航高度100英尺的時候開始接近巡航高度。 - q5 e/ U1 v1 L" {& {( p- rbbs.fsxcn.com.cn　　你會發(fā)現(xiàn)如果使用自動駕駛的話，747-400的爬升，巡航和降落要容易的多。自動駕駛可以保持高度，速度，垂直速度，航向，或者你指定的導航航路。如何使用自動駕駛的內容，請參考相關文章。 ( I\- y) |6 A: E: c9 \/ ? 　　正常巡航速度是0.85馬赫。你可以在自動駕駛的馬赫保持窗口設定0.85，然后按下Hold按鈕(點擊Mach按鈕)，設定A/T Arm（點擊這個開關來使用自動油門功能），自動油門將設定油門在合適的百分比上以維持巡航速度。從指示空速變化到馬赫數(shù)通常發(fā)生在爬升到20000或者30000英尺(6000-9000米)的時候。 2 Y) j" a% B, o　　要記住，在稀薄寒冷的空氣中，真空速實際上比指示空速高的多。通過不斷的調整功率設置，你就會找到維持你的巡航高度需要的油門大小了。 6 F; ], f/ I( ^2 @4 }2 t) I下降 6 k3 M$ T2 |& q$ P+ k: T　　良好的下降需要知道在什么地方開始從巡航高度下降，以及進近的計劃航向。正常的下降功率設定是慢車推力且沒有速度制動。一個用于確定何時開始下降的很有用的規(guī)則是3對1規(guī)則(3英里距離每千英尺高度)。用你的高度數(shù)字(英尺為單位)除去后面的3個零，然后乘以3。 2 K1 k9 e( A- r+ ^ 　　例如從35000英尺的巡航高度下降到海平面。35000除去3個零得到35，再乘以3等于105。意思是你應該從距離你的目的地105海里的地方開始下 降，保持250節(jié)指示空速( 大約45%N1)，下降率大約為1500-2000英尺每分鐘。推力設定在慢車(idle)狀態(tài)。每10節(jié)順風增加2英里(即順風時真空速更大)。 ' x0 P8 @6 g' M7 F　　如果在巡航時打開了自動飛行，下降時要脫離，或者設定空速或垂直速度為自動模式。降低功率到慢車,緩慢的降低抬頭角度。記住在10000英尺(3048米)以下不要超過250節(jié)空速這個管制速度極限。維持這個飛行狀態(tài)到飛行的進近階段。 中華飛行聯(lián)盟模擬飛行論壇$ ]/ d# {5 ?9 G( I 　　如果和以上所述偏差很大，那么會導致你到達目的地機場時高度過高，或者高度很低時還沒有到達機場(需要花費額外的時間和燃油)。要計劃獲得初始進近設施，無論你是否以儀表進近飛行。 * w- y- n: z3 V% e% n中華飛行聯(lián)盟模擬飛行論壇　　在水平飛行狀態(tài)且沒使用速度制動，從290節(jié)降低到250節(jié)空速大約需要35秒，路程為3英里。進一步降速到210節(jié)還需要35秒。當直進著陸時，在12英里外以襟翼收起時的機動速度到達起落航線高度，當從三邊進近的時候，大概在8英里外。良好的交叉檢查需要在距離地面10000英尺高度的時候完成，距離機場30英里(55.5公里)，空速250節(jié)。 ( u# J4 s& {. e9 I; A* G. h, g進近/ k- n3 ~' j, h" F 　　747-400不會僅僅因為你放下了起落架和襟翼而速度很快的降下來。你的飛機配置(襟翼和起落架)和你的目標速度提前很好的匹配了么。速度過大就需要400水平飛行一段距離來降低。 " h( u: d! |& s! a4 ^　　如果你從很高的高度開始進近，你可以使用速度制動器(擾流板)來增加下降率。如果可能的話，避免在機翼襟翼伸出后使用速度制動器來增加下降率。距離地面1000英尺高度以下，不要使用速度制動器。 % S$ |7 ^# o# @M; R7 @0 L 　　儀表進近時，著陸配置和你的速度要被最終進近設施(截獲下滑道的地方)鎖定，通常距離觸地5英里遠。 9 l8 w+ z2 z8 {0 v* H' W　　當飛機速度降低到最小襟翼收起機動速度以下時，設定襟翼為1度。正常的，這個時機是進入三邊或者在初始進近設施時，因此在這點上應該獲得預期速度。你可以隨著速度下降到每一檔的限制后繼續(xù)增加襟翼設定。 bbs.fsxcn.com.cn+ c/ T: F! d# ~# R 　　30度是正常的著陸設定。40度襟翼是用于短跑道著陸的，一旦你切斷功率，飛機會很快的停住。 7 \9 T) j8 K6 P7 I7 J　　當下滑道清晰之后，伸出起落架。 # n& E4 j/ P0 T2 t　　合適的最后進近速度隨著飛機重量而變化，但是典型運行重量下的較好目標著陸速度為135節(jié)到140節(jié)。 ) V& Q+ ~# ^- f& l3 u- Z5 [; V% g　　隨著起落架放下和襟翼設定為30度，把功率調到55%-60% N1設定。這樣的配置應該能夠以較好的下降角度保持空速飛向跑道。使用小功率調節(jié)和俯仰變化來保持在下滑道。你的下降率大概是700英尺每分鐘。 0 fG8 t* w) w" w, c 　　著陸前，確保速度制動器把手處于ARM位置。 bbs.fsxcn.com.cn' N( _7 K9 X/ o; C5 g 著陸 # z5 \! ~9 r' h; ~8 r: I1 K% U　　最大著陸重量是630000磅。選擇跑道界限以外1000英尺遠的一個點，然后對準它。調整你的配平姿態(tài)保持這個點在你的擋風玻璃視野中是穩(wěn)定的。 % X3 K6 t; A: h% R/ @2 JH1 F 　　當界限在你的下方退出視野的時候，轉移注意點到跑道的3/4遠位置。當飛機主輪大約離地15英尺的時候，通過抬升機頭大約3度來拉平。移動推力桿設定到慢車位，飛行在跑道上。 3 v4 `$ |k3 V1 R& ]8 v, N; Rbbs.fsxcn.com.cn　　為保持著陸時飛機機身后有足夠的間隙，飛機要飛到跑道上預期的著陸點，不要把飛機降落到跑道的前端進行軟著陸。 bbs.fsxcn.com.cn+ h" w$ l7 D1 v- M 　　著陸前要設定自動剎車。當主起落架觸地時，平穩(wěn)的施加剎車。 & [7 J+ y0 A' ls7 o% Ubbs.fsxcn.com.cn　　如果你把速度制動器把柄設定在ARM位置，那么它會自動的展開。如果沒有的話，現(xiàn)在就把速度制動器控制桿移到UP位置。增加反推力，確保在空速低于60節(jié)的時候已經不使用反推力了。 ) ?* `8 d0 O4 k) w, s( R( [ 收起襟翼，放下擾流板，滑行到終端的時候放下剎車。0 d% ~6 mL$

回答者：tianyi2jj2016-06-24 00:00