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寶馬750li 和 雷克薩斯ls 600hl哪個(gè)好

提問者:aizhingma2013-03-11 00:00

希望有懂一點(diǎn)的朋友來幫忙給個(gè)答案一下,小弟現(xiàn)在正在考慮買哪個(gè),包括還有售后啊什么的,謝謝了

最佳答案

LZ這個(gè)問題提得很好,對(duì)于百萬級(jí)的車來說,平常人第一考慮的要點(diǎn)是大氣,有面子,至于油耗,維修保養(yǎng)以及售后使用等,都會(huì)拋諸腦后。的確,能買到這兩款的,都不大在乎那幾千塊的保養(yǎng)費(fèi)。但作為一個(gè)有頭腦的消費(fèi)者,光是考慮車輛的豪華,大氣,是不全面的,況且,兩款都是品牌內(nèi)的頂級(jí)車,豪華,大氣方面都是各有千秋,不可以說哪個(gè)好哪個(gè)差。唯一拉開差距的,就是售后使用了。 750Li是目前寶馬7里的最高級(jí)別的車型,領(lǐng)先型售價(jià)220萬。無疑,寶馬比LS600更為大氣,首先體現(xiàn)在它的車長(zhǎng)和軸距上。3米2的軸距和5米2的車長(zhǎng)?胺Q同級(jí)中最長(zhǎng)。750Li的V8 5升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出也是堪稱標(biāo)桿。5.3秒的百公里加速和空氣懸架令整車的動(dòng)力操控更優(yōu)于LS600。 碰巧的是LS600所采用的也是5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)帶雙VVT-i技術(shù),售價(jià)205萬。但最大的不同卻是LS600為油電混合車型,除了5升的發(fā)動(dòng)機(jī)外,還配備了一個(gè)大扭力電動(dòng)機(jī)。到這里問題就來了,在40公里以下電量足夠的情況下LS600的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是不工作的,也就是說,完全用電驅(qū)動(dòng)。而750Li的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)就算帶有渦輪增壓VANOS等節(jié)油技術(shù),但無論任何速度下,始終要用油。所以,在節(jié)油性上,也就是平時(shí)的使用成本上,LS600是勝一籌的。 絕大多數(shù)人覺得,德國(guó)車會(huì)偏重,在行駛中穩(wěn)定,也就是說,相對(duì)安全一些,但LS600卻打破了這一點(diǎn),750的車重2噸,而LS600確是2.2噸。用大多數(shù)人的理論來說,LS600會(huì)穩(wěn)一點(diǎn),車架也會(huì)結(jié)實(shí)一點(diǎn)。 說到內(nèi)飾與功能,當(dāng)然,這是個(gè)見仁見智的項(xiàng)目,每個(gè)人都會(huì)有不同選擇,但以我的觀點(diǎn),750LI的內(nèi)飾是大氣,但不典雅豪華。而LS600HL的內(nèi)飾,繼承了日本車一貫的特點(diǎn),精細(xì)而養(yǎng)眼,雖然不夠大氣。而LS600HL上的按摩躺椅卻是我最喜歡的。每次給人頭等艙的感覺。 750Li也不差,道路偏離警告系統(tǒng),生命探測(cè)夜視等安全性極高的功能,增加了行車的安全性。 而另外一個(gè)大差別就是雷克薩斯所以混合動(dòng)力的車型都提供了6年15萬公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)(注意,是免費(fèi)保養(yǎng))。而寶馬所提供的是2年不限公里的整車保修,部分零件如車身提供10年保修。至于保養(yǎng)一環(huán),每次小保養(yǎng)在1600-2100之間。 再一次重售后方面考慮,LS600是樓主的最佳選擇。

回答者:LAP陸安平2016-03-11 00:00

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