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切諾基怎么區(qū)別型號(hào)?

提問(wèn)者:qqxab2013-05-23 00:00

外觀都一樣,但是怎么區(qū)別4缸,6缸! 型號(hào)呢?? 請(qǐng)高手來(lái)個(gè)詳細(xì)解答!

最佳答案

1984年新切諾基問(wèn)世了。它是唯一的裝有四門(mén)的緊密性運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)。 問(wèn)世之后 便迅速風(fēng)靡全球,此后其外形和內(nèi)部鮮有改變,這種狀況一直持續(xù)到切諾基 1997型面市之前。 1997型內(nèi)飾煥然一新,外部也做出了相應(yīng)的改進(jìn),并配備了雙安全氣囊,在兩輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型上采用了新的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。一直到1997年年底,吉普車(chē)1997一共生產(chǎn)了200萬(wàn)輛,成為那一年的“年度四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)”。這些都是后話。 1987年8月5日,克萊斯勒公司兼并了美國(guó)汽車(chē)公司(AMC),這為吉普車(chē)歷史的新紀(jì)元開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新舞臺(tái)。 1992年,大切諾基問(wèn)世,它成為一種能夠在運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)領(lǐng)域里獨(dú)樹(shù)一幟的汽車(chē),并獲得了巨大的成功。 1996年,全新“牧馬人”投產(chǎn)。新“牧馬人”的目標(biāo)和大切諾基的目標(biāo)相同——在汽車(chē)工業(yè)中樹(shù)立又一個(gè)新的楷模。 1998年11月17日,克萊斯勒與戴姆勒·奔馳合并成戴姆勒-克萊斯勒公司,從那以后,戴姆勒-克萊斯勒公司就成了傳奇吉普車(chē)的衛(wèi)士。 隨著全新的 1999吉普車(chē)大切諾基的登場(chǎng),吉普車(chē)公司的工程師和設(shè)計(jì)師把他們對(duì)高端SUV市場(chǎng)的理解再次提升到一個(gè)新的高度。業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)它是一款'有史以來(lái)最無(wú)所不能的SUV',它配備了吉普車(chē)技術(shù)最先進(jìn)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并贏得了無(wú)數(shù)的獎(jiǎng)項(xiàng),其中包括'年度北美卡車(chē)獎(jiǎng)'。之后切諾基一直在不斷的改進(jìn)升級(jí)之中,一直到今年推出了05款的大切諾基。 大切諾基雖與切諾基取名相似,但實(shí)際上比切諾基車(chē)型在裝備、性能、檔次等方面都有著天壤之別,其在外形尺寸和內(nèi)部空間上都比切諾基大許多。大切諾基的檔次可與豐田陸地巡洋艦,三菱帕杰羅,英國(guó)陸虎和德國(guó)奔馳等媲美。美國(guó)<四輪越野>雜志是這樣描繪的,“大切諾基是頂級(jí)的峽谷開(kāi)拓者”。   外觀   大切諾基車(chē)身造型趨向追求弧形曲線美, 以適應(yīng)城市交通和空氣動(dòng)力學(xué)要求;大傾角的前風(fēng)擋玻璃,盾形前散熱器護(hù)柵,寶石般的前大燈,與車(chē)身融為一體的霧燈,較好地溶入了轎車(chē)設(shè)計(jì)要領(lǐng),簡(jiǎn)潔,雄渾,尊貴,其外觀尺寸的長(zhǎng),寬,高分別為 4610x1826x1763(mm)。舉升門(mén)上還帶有可開(kāi)啟式后尾門(mén)玻璃窗。   內(nèi)飾   大切諾基作為吉普家族的頂級(jí)產(chǎn)品,其豪華程度完全可與高級(jí)轎車(chē)媲美,其裝備處處體現(xiàn)出高科技,進(jìn)入車(chē)內(nèi),首先映入眼簾的是其典雅,質(zhì)地細(xì)致的儀表板和中央控制臺(tái),其高光的木紋裝飾,顯示出高檔的品位和尊貴的地位。   澎湃強(qiáng)勁的動(dòng)力性   從前面的介紹可以看出大切諾基完全具備了高級(jí)轎車(chē)的舒適性,而大切諾基在動(dòng)力性,可操縱性等方面甚至超過(guò)了同類(lèi)高級(jí)轎車(chē),他所具有的卓越的越野性能是許多高級(jí)轎車(chē)所望塵莫及的,而這一切都是由于大切諾基的設(shè)計(jì)者將以下的高科技技術(shù)溶入了大切諾基之中。   大切諾基裝備有4.7升POWER TECH V8發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供最高175千瓦的功率和400牛。米的扭矩, 加上新型的具有世界等級(jí)的齒輪精度的多段式五速自動(dòng)變速器的精巧配合,給駕駛者提供了強(qiáng)勁的起步力,敏捷的加速性及燃油經(jīng)濟(jì)性。 另外,二檔速比的平滑減檔特性能使在拖車(chē)時(shí)保持較高的車(chē)速。在合適的裝備下,裝備4.7升POWER TECH V8大切諾基能牽引6500磅的重物。 美國(guó)權(quán)威雜志<汽車(chē)世界>在試車(chē)評(píng)論中寫(xiě)道,大切諾基4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力之所以領(lǐng)先群雄,稱(chēng)霸于其它同級(jí)車(chē),關(guān)鍵是它在越野車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力和高級(jí)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性之間巧妙地達(dá)到了完美的統(tǒng)一。   根據(jù)有關(guān)試驗(yàn)測(cè)試顯示,大切諾基最高時(shí)速為200公里,轉(zhuǎn)彎半徑5.9米,0至80公里加速為5.9秒,0至100公里加速為8.6秒。百公里平均油耗為15.6升。據(jù)吉普愛(ài)好者試駕評(píng)論,大切諾基在爬30多度斜坡河堤時(shí),十分輕松;而在機(jī)場(chǎng)高速上開(kāi)150公里/小時(shí)并沒(méi)有感覺(jué)到快,且加速非常有力,很輕松就可達(dá)到190公里/小時(shí)的高速,而且高速時(shí)車(chē)內(nèi)噪音也比較小,坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)很平穩(wěn),轉(zhuǎn)彎和并線都很到位。   高科技術(shù)的充分體現(xiàn)   帶微型電腦的頂置控制臺(tái)可將你的意識(shí)得以充分地體現(xiàn)。汽車(chē)信息中心在選定模式下,通過(guò)司機(jī)位置,可控制車(chē)庫(kù)門(mén)、屋門(mén)及家庭安全系統(tǒng)。另外,共有13種電控優(yōu)先選擇(如車(chē)外溫度顯示,自動(dòng)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)情況,目前油耗,油箱剩余汽油可續(xù)性里程,低燃油報(bào)警,前大燈延時(shí),U.S 或公制顯示,語(yǔ)言選擇,聲控喇叭帶鎖等)可由用戶(hù)按需要進(jìn)行設(shè)定。即使在車(chē)內(nèi),程序可用來(lái)測(cè)量你行駛了多遠(yuǎn),同時(shí)也可告訴你如何到達(dá)。大切諾基寬敞,優(yōu)雅的環(huán)境使每一次的旅行都回味無(wú)窮, 大切諾基也能提供給世界上的人們所渴望的-自由自在。   大切諾基在其同類(lèi)級(jí)別的車(chē)型中是唯一裝備有紅外線雙重區(qū)域恒溫控制系統(tǒng)的汽車(chē)。紅外線傳感器不斷地感應(yīng)監(jiān)控前排司機(jī)及副座乘員周?chē)煌砻娴臏囟,然后自?dòng)調(diào)節(jié)到選定的舒適水平。因此無(wú)論是在炎熱的地方或是嚴(yán)寒的地方駕車(chē)旅行,大切諾基均可保持駕駛室兩側(cè)的最佳舒適程度,為駕乘者營(yíng)造出最理想的車(chē)內(nèi)環(huán)境溫度。   10自由度電動(dòng)前座椅,帶電動(dòng)調(diào)角,司機(jī)容易下車(chē)功能,帶選裝的司機(jī)及前副座椅可加熱功能并帶座椅高、矮設(shè)定功能。   高級(jí)真皮裝飾。通過(guò)兩種可編程記憶設(shè)定,可利用觸摸式按鈕調(diào)節(jié)最佳駕駛位置。所有主要裝置的控制對(duì)于司機(jī)都很容易做到,比如速度控制按鈕就是安裝在真皮纏繞的方向盤(pán)前端可觸到的部位。在其下側(cè)是方便控制六個(gè)揚(yáng)聲器的INFINITY聲響系統(tǒng)及180W功率的功放系統(tǒng)。   此外,大切諾基還裝備了動(dòng)力轉(zhuǎn)向,電動(dòng)門(mén)窗,電動(dòng)門(mén)鎖,電動(dòng)天窗(2002型),帶記憶功能的防霧式電動(dòng)后視鏡,自動(dòng)調(diào)節(jié)白天與夜晚使用的光感式車(chē)內(nèi)后視鏡,后窗除霧器,用于開(kāi)啟住房和車(chē)庫(kù)大門(mén)的電子遙控器等。   性能優(yōu)良的QUADRA-COIL 懸掛系統(tǒng)      卓越的QUADRA-COIL 懸掛系統(tǒng)使大切諾基在壞路上也可舒適行駛。越野時(shí),整體式前后橋提供了22-23厘米的充分離地間隙,三連桿式后懸掛系統(tǒng),給橫拉桿以足夠的活動(dòng)空間,前后懸掛均裝有螺旋彈簧,加上17英寸車(chē)輪,為駕乘者提供了舒適的道路駕駛。優(yōu)化的轉(zhuǎn)向幾何學(xué)結(jié)構(gòu)及準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng),可將車(chē)輪所接觸的不同路面情況準(zhǔn)確地返饋給司機(jī),即使身處惡劣路面,也能保持舒適駕駛,并保證轉(zhuǎn)彎時(shí)平穩(wěn)安全。   世界一流的安全性能   大切諾基裝備有新一代前座雙安全氣囊及側(cè)部安全氣囊,一次成型的整體式車(chē)身結(jié)構(gòu),四輪盤(pán)式防抱死剎車(chē)系統(tǒng),高強(qiáng)度鋼制成的側(cè)防撞桿,可調(diào)式三點(diǎn)式安全帶以及后門(mén)兒童安全保護(hù)鎖等,最大限度地保護(hù)到司機(jī)和乘員的安全,同時(shí)本車(chē)還配備了安全鑰匙防盜監(jiān)視系統(tǒng),以及最先進(jìn)有效的發(fā)動(dòng)機(jī)鎖死系統(tǒng),當(dāng)將鑰匙從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上拔調(diào)后,如果不用有效的鑰匙,發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn),防止汽車(chē)被盜。   卓越的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)      QUADRA-TRAC II 分動(dòng)器:使用新二代智能性全時(shí)自動(dòng)QUADRA-TRAC II分動(dòng)器, 無(wú)需駕駛員操作即可進(jìn)行高范圍的工作。正常情況下,它將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩直接全部分配給后橋和車(chē)輪。當(dāng)遇到粗糙和光滑路面時(shí),分動(dòng)箱中的轉(zhuǎn)子耦合器自動(dòng)將扭矩分配到前橋以幫助司機(jī)控制。   QUADRA-DRIVE 控制系統(tǒng):綜合包括了QUADRA-TRAC II 分動(dòng)箱和前后VARI-LOK 差速器橋,三個(gè)轉(zhuǎn)子耦合器,一個(gè)裝在分動(dòng)器中,另二個(gè)分別裝在兩個(gè)差速器橋中,通過(guò)轉(zhuǎn)子泵,活塞和離合器元件傳遞扭矩,這種完全的機(jī)械傳遞系統(tǒng)充分保證了大切諾基在任何情況下都有足夠的牽引力。QUADRA-DRIVE 控制系統(tǒng)在通常情況下,通過(guò)分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩傳送給后橋和車(chē)輪。當(dāng)遇路滑情況時(shí),QUADRA-DRIVE 系統(tǒng)可以多種方式來(lái)應(yīng)對(duì)牽引力的損失。比如,后橋轉(zhuǎn)子耦合器能將扭矩傳遞給另一各后車(chē)輪。如果沒(méi)有牽引力,分動(dòng)箱轉(zhuǎn)子耦合器能夠?qū)⑴ぞ貍鬟f到前橋,這時(shí)轉(zhuǎn)子耦合器能將扭矩從一側(cè)傳到另一側(cè),如果需要的話,將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭矩幾乎100%的傳遞到僅某一個(gè)輪子上,以保持牽引力。無(wú)論哪一個(gè)輪子缺少了牽引力,QUADRA-DRIVE 可連續(xù)監(jiān)測(cè)和保持這一扭矩的傳遞作用-以保持平穩(wěn)的駕駛。這一最先進(jìn)的技術(shù)竟然能夠在僅有一個(gè)輪子有牽引力時(shí)也能輕松地爬上山坡!   寬大的儲(chǔ)物空間   大切諾基的后排座椅可60/40折疊,而且后座當(dāng)一側(cè)坐人時(shí),另一側(cè)可折疊放倒以存放物品。另外,大切諾基的備胎很巧妙地藏置在后地板下,上面加蓋后,完全不占后備箱的空間;后備箱還配有行李艙遮蓋及物品護(hù)網(wǎng),使得車(chē)內(nèi)即使存放許多物品也比較整齊、美觀。   在人類(lèi)現(xiàn)代文明高速發(fā)達(dá)的今天,汽車(chē)已不單單是代步工具,它現(xiàn)在更多地是代表著一種時(shí)尚,集代步、載物、運(yùn)動(dòng)和休閑等SUV多用途為一體,這種汽車(chē)發(fā)展的新潮流也正在逐步滲透到中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng),而B(niǎo)JC所引進(jìn)的大切諾基正是SUV中的佼佼者,相信會(huì)給中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)更多的繁榮。

回答者:dootto2016-05-23 00:00

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報(bào)價(jià):17.98-31.98萬(wàn)
級(jí)別:SUV
排量:2.0L2.0T 2.4L 
變速箱:-

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