提問者：duan_chun_xu2013-11-20 00:00
轉(zhuǎn)數(shù)也沒有上升，這是怎么回事呢?我才提車幾天，是今年4月生產(chǎn)的最新款，第一次發(fā)動車時也發(fā)現(xiàn)這種情況，我以為因為是冷車，但是用了幾天還是這樣，4S店說是正常，想請問下各位高手給點意見謝謝，我的是35I
第一次啟動車子，都是屬于冷車，冷車首先是發(fā)動機的水溫出于常溫狀態(tài)，非最佳工作溫度，機油壓力也沒上來，這樣導致發(fā)動機的氣門潤滑面積還沒到位，機油油溫一低，所以機械運轉(zhuǎn)下的噪音也會大一點，同事因為是冷車，車子的傳感器會根據(jù)該車況加大噴油脈寬，怠速也會比一般高，所以你這情況是正常的，不要在在意。望采納 大哥啊，什么是冷車啊，冷車不是你開了幾天了，是你啟動之前停放了若干時間，比方說一早， 你開個三個小時繞后熄火，再發(fā)動這個是熱車。
回答者：aixiao8052016-11-20 00:00
大眾夏朗 優(yōu)點： 車內(nèi)的靜謐性很好，來自底盤的噪音很小，相比途安和國產(chǎn)邁騰。車窗的玻璃除2塊A柱的三角窗使用福耀玻璃，其他的都是圣戈班和皮爾金頓，對靜音的效果提升很大。 缺點： 排檔控制部位過低�？赡苁谴蟊娔K化
提問者：jsxyx182014-12-29
大眾夏朗 優(yōu)點： 車內(nèi)的靜謐性很好，來自底盤的噪音很小，相比途安和國產(chǎn)邁騰。車窗的玻璃除2塊A柱的三角窗使用福耀玻璃，其他的都是圣戈班和皮爾金頓，對靜音的效果提升很大。 缺點： 排檔控制部位過低�？赡苁谴蟊娔K化生產(chǎn)的緣
提問者：2015-12-29
夏朗是正時皮帶。正時皮帶（Timing belt）是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮
提問者：啊生vcxzxz2015-04-01
途安 途安在空間上的靈活，給車友提供了非常多的空間運用機會。此外，全系標配1.4TSI發(fā)動機是為經(jīng)濟性考慮，但我還是認為這樣一款可能會經(jīng)常重載的MPV車型，有更大的排量可供選擇會比較好，因為1.4TSI的動力對
提問者：gphv812015-09-21
途安 途安在空間上的靈活，給車友提供了非常多的空間運用機會。此外，全系標配1.4TSI發(fā)動機是為經(jīng)濟性考慮，但我還是認為這樣一款可能會經(jīng)常重載的MPV車型，有更大的排量可供選擇會比較好，因為1.4TSI的動力對于
提問者：xuxiaol20892015-09-21
大眾夏朗優(yōu)點：車內(nèi)的靜謐性很好，來自底盤的噪音很小，相比途安和國產(chǎn)邁騰。車窗的玻璃除2塊A柱的三角窗使用福耀玻璃，其他的都是圣戈班和皮爾金頓，對靜音的效果提升很大。缺點：排檔控制部位過低。可能是大眾模塊化生產(chǎn)的緣故，節(jié)省
提問者：cuilimin崔利民2015-12-29
