國(guó)產(chǎn)車(chē)2014年哪個(gè)牌子好

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自主國(guó)產(chǎn)四大旗艦中型轎車(chē)比拼(只比還在生產(chǎn)的): 北汽紳寶D70 2.3T 豪華版 長(zhǎng)安睿騁1.8T 領(lǐng)航版 上汽榮威950 2.4L 行政豪華版 一汽奔騰B90 2.0T 自動(dòng)旗艦型 PS:上汽榮威950 3.0V現(xiàn)在沒(méi)有生產(chǎn)。 空間方面: 榮威>睿騁>紳寶≈奔騰 榮威4995的車(chē)身長(zhǎng)度500多升后備箱。 睿騁4900的車(chē)身長(zhǎng)度505升后備箱。 紳寶4861的車(chē)身長(zhǎng)度530升后備箱。 奔騰4860的車(chē)身長(zhǎng)度488升后備箱。 空間都是非常大的，后排基本都能翹二郎腿。 舒適性方面: 榮威>睿騁>奔騰≈紳寶 榮威、睿騁都是偏向舒適性的車(chē)。底盤(pán)對(duì)路面顛簸過(guò)濾很好。 奔騰、紳寶都是結(jié)合運(yùn)動(dòng)與舒適性的車(chē)。底盤(pán)調(diào)教路感明顯，但是也不算激進(jìn)，是一種在路感與舒適間找平衡點(diǎn)的調(diào)教。 操控性方面: 紳寶>奔騰>榮威>睿騁 這個(gè)要說(shuō)明比較復(fù)雜，因?yàn)樯婕暗囊蛩靥�多了�? 就從底盤(pán)與剎車(chē)系統(tǒng)兩方面說(shuō)吧。 底盤(pán)的共同點(diǎn)都采用獨(dú)立懸掛。 先說(shuō)睿騁的底盤(pán)吧! 睿騁采用豐田凱美瑞平臺(tái)，凱美瑞的底盤(pán)說(shuō)實(shí)話不太好。凱美瑞的后懸掛跟三根筷子似的，睿騁的后懸掛也是。凱美瑞的操控真心很渣，韓國(guó)棒子車(chē)都拿凱美瑞找優(yōu)越感。操控好的豐田中型車(chē)是銳志，凱美瑞不注重操控。 接下來(lái)說(shuō)榮威的底盤(pán)! 榮威采用別克君越平臺(tái)，別克注重操控的是君威系列，君越系列注重舒適性，但是君越的底盤(pán)操控也還是比較不錯(cuò)的。 再說(shuō)奔騰的底盤(pán)! 奔騰采用馬自達(dá)6平臺(tái)，前后除了獨(dú)立懸掛外，還有橫向穩(wěn)定桿，馬自達(dá)6就是注重操控的車(chē)，操控性非常棒。BOSCH公司調(diào)校的ESP9.0。 最后說(shuō)說(shuō)紳寶的底盤(pán)! 紳寶采用薩博9-5平臺(tái)，雖然沒(méi)有橫向穩(wěn)定桿，但是前后除了獨(dú)立懸掛外，還有前后防傾桿，前后副車(chē)架，還有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，同樣是BOSCH公司調(diào)校的ESP9.0。并且還請(qǐng)英國(guó)MIRA公司對(duì)整車(chē)的操控性進(jìn)行調(diào)教。 高速急彎的情況下，紳寶與奔騰表現(xiàn)都很不錯(cuò)，榮威、睿騁本來(lái)就不是為運(yùn)動(dòng)而設(shè)計(jì)的，操控性一般。 再說(shuō)下剎車(chē)吧。 紳寶與榮威采用的都是通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)盤(pán)，睿騁、奔騰采用的是普通的盤(pán)式剎車(chē)。 輪胎方面: 紳寶全系標(biāo)配米其林PS3 235/45 R17 94Y輪胎，235胎寬，最高車(chē)速等級(jí)300km/h。 榮威高配采用的是普利司通 245/45 R18 96V輪胎，245胎寬，最高車(chē)速等級(jí)240km/h。 睿騁全系采用鄧祿普 215/55 R17 94V輪胎，215胎寬，最高車(chē)速等級(jí)240km/h。 奔騰大部分采用韓泰215/50 R17 94V輪胎，215胎寬，最高車(chē)速等級(jí)240km/h。 紳寶100km/h-0測(cè)評(píng)的獲得37.43m的驚人成績(jī)，這個(gè)成績(jī)?cè)谶M(jìn)口車(chē)?yán)锒妓闶莾?yōu)秀的。 奔騰100km/h-0測(cè)評(píng)的成績(jī)?yōu)?0.25m。 榮威100km/h-0測(cè)評(píng)的成績(jī)?yōu)?0.51m。 睿騁100km/h-0測(cè)評(píng)的成績(jī)?yōu)?1.74m。 100km/h-0剎車(chē)成績(jī)?cè)?2m以?xún)?nèi)都屬于優(yōu)秀水平，36米以?xún)?nèi)就是跑車(chē)水平了。 動(dòng)力方面: 紳寶>(榮威3.0V)>奔騰>榮威2.4L>睿騁 睿騁 1.8T 搭載了177匹馬力230牛米扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手自一體變速箱。 0-100km/h 加速成績(jī) 10.87秒，最高車(chē)速210km/h。 榮威950 2.4L 搭載了 186匹馬力240牛米扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手自一體變速箱。 0-100km/h 加速成績(jī) 10.08秒，最高車(chē)速215km/h。 奔騰B70 2.0T 搭載了 204匹馬力260牛米扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手自一體變速箱。 0-100km/h 加速成績(jī) 9.28秒，最高車(chē)速220km/h。 榮威950 3.0V 搭載了 258匹馬力296牛米扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手自一體變速箱。 0-100km/h成績(jī)未知，最高車(chē)速230km/h，但是相比這個(gè)馬力，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出偏小。不過(guò)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)是明顯要好于L4發(fā)動(dòng)機(jī)的。但是因?yàn)槭蹆r(jià)太高，沒(méi)人購(gòu)買(mǎi)，現(xiàn)在這個(gè)型號(hào)都不生產(chǎn)了。 紳寶D70 2.3T 搭載了 250匹馬力350牛米扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，5速手自一體變速箱。 0-100km/h 加速成績(jī) 7.65秒，最高車(chē)速240km/h。 還找到了紳寶D70 2.3T的0-400米的直線加速賽的成績(jī)15.46秒。這個(gè)成績(jī)比大眾邁騰2.0T還要好。 變速箱是6速手自一體的傳動(dòng)效率較高，5速手自一體的傳動(dòng)效率較低，但是紳寶D70搭載的這款5速手自一體變速箱的最大抗沖扭矩為550牛米，其他幾款6速手自一體變速箱的最大抗沖扭矩都只有300牛米左右。能與350牛米扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)配的6速手自一體變速箱，23萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)沒(méi)見(jiàn)過(guò)有配的。就算30萬(wàn)以?xún)?nèi)發(fā)現(xiàn)兩款車(chē)與350牛米扭矩配的6速手自一體變速箱，但是這兩款車(chē)的車(chē)主都抱怨變速箱的平順性與換擋邏輯。 安全性方面: 這四輛車(chē)都達(dá)到很高的水平。 紳寶≈睿騁>榮威，奔騰B90沒(méi)有C-NCAP的測(cè)試成績(jī)，不過(guò)估計(jì)也不會(huì)差。 榮威也是以55.2分的高分獲得5星安全標(biāo)準(zhǔn)的。他們的成績(jī)都高于不少合資車(chē)的水平。 PS:紳寶、睿騁都在56分以上。 配置方面因各車(chē)配置不同，不容易排名。 但是可以說(shuō)說(shuō)各車(chē)的亮點(diǎn): 紳寶的車(chē)載音響，采用的是BOSE殿堂級(jí)11+1音響系統(tǒng)，奔馳、奧迪(A6、A8)、保時(shí)捷卡宴、邁巴赫也采用BOSE音響。 真皮座椅紳寶、睿騁、奔騰都是，榮威是仿皮。 自動(dòng)駐車(chē)只有睿騁有。 上坡輔助只有紳寶、睿騁有。 方向盤(pán)換擋只有紳寶有。 內(nèi)置硬盤(pán)只有榮威有。 車(chē)載電視只有睿騁有。 后排液晶屏只有睿騁有。 日間行車(chē)燈，睿騁、紳寶、奔騰都有。 轉(zhuǎn)向燈頭只有奔騰有。 前車(chē)?yán)走_(dá)，睿騁、紳寶、奔騰都有。 車(chē)內(nèi)空氣過(guò)濾，紳寶、榮威、奔騰都有。 并線輔助只有紳寶、睿騁有。 全景攝像頭只有睿騁有。 定速巡航、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車(chē)輔助、牽引力控制、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、倒車(chē)影像、胎壓監(jiān)測(cè)、氙氣大燈、大燈清洗、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、后排出風(fēng)口、電動(dòng)天窗都是四輛車(chē)都有的。

回答者：chg062016-10-10 00:00