提問者:yimingerwoaini2013-06-04 00:00
D50是以老款的頤達為藍本,R50是以老款的騏達為藍本。發(fā)動機都是HR16全鋁賽車級純園內(nèi)徑發(fā)動機,性能和穩(wěn)定性是很好的,也比較省油。但D50和R50確實是純市場行為的產(chǎn)物,缺點就是為了追求成本控制,整車的用料做工降低了。比如:剎車片,頤達是日立的,而D50是金麟的。其實個人覺得像東風這種把過氣合資車型簡配,減料拉低成本再銷售的做法是很不利于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的。
回答者:yu4002016-06-04 00:00
不正常.去4S索賠 追問: 我擔心他們打開發(fā)動機處理,萬一處理不好還不如現(xiàn)在該怎么辦?該怎么維權? 回答: 不會的.油底漏油估計是油底殼的密封圈壞了。拆了 .換個就好了 .不算多大事。他不會打開發(fā)動機的.你的
提問者:這么愛你啊Y2015-07-16
一軸油封,或曲軸后油封漏油,去店里找他們58車
提問者:xwkong992015-11-16
不一樣R50是老騏達的變速箱和發(fā)動機,F(xiàn)在的騏達發(fā)動機和變速箱都是從新設計的,比如變速箱采用CVT,而R50是四檔的自動檔和五檔手動
提問者:ftbv62013-09-09
首先發(fā)動機必須達到正常工作溫度,車身停在平的地方,或者舉升機上。1打開機油加注口(在發(fā)動機上方加機油的地方),2打開油底殼放油螺絲,用盆把放出的廢機油接起來,等到機油不在流出的時候,用機油濾芯器扳手拆下機油濾芯器,然后靜
提問者:yiangfuang2016-09-27
變速器油封漏油,屬于裝配工藝問題,和騏達技術沒什么關系 這車是日本尼桑的技術 是真的,完全照辦,感受基本和騏達如出一轍,我只開過R50 身邊朋友買了1年左右,感覺還不錯,省油,毛病還沒體現(xiàn),工藝上和騏達比差
提問者:zhfire2013-09-09
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時間久了
提問者:wzan_lll2015-12-25