提問(wèn)者：靜靜嬡怹2014-03-29 00:00
個(gè)人感覺(jué) 5檔2200轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)是最省油的。 家中的C30測(cè)試: 只要C50的變速箱齒比和C30一樣，就基本一樣。 2200轉(zhuǎn)速度就在90KM/H了，感覺(jué)90KM/H是最省油的。 汽車的供油量和轉(zhuǎn)速關(guān)系不大，和負(fù)荷關(guān)系很大，因?yàn)槭请妵娷嚒?油耗完全耗在了加速上。 比如電動(dòng)車舉例，在加速的時(shí)候電流能達(dá)到15A，但是勻速行駛的時(shí)候電流就會(huì)降低下來(lái)。負(fù)荷低了。 那些高檔低速跑的，雖然供油頻率低了，但是供油量很大，而且燃燒不充分，積碳不說(shuō)，還浪費(fèi)汽油。 另外，渦輪增壓的比自然吸氣的更費(fèi)油，因?yàn)椴扔烷T氧氣濃度過(guò)高，傳感器會(huì)用更大的供油量來(lái)彌補(bǔ)空燃比14:1，這樣就肯定費(fèi)油了。 又想馬兒吃的少還跑的快，沒(méi)這好事，能量守恒。 5檔2000轉(zhuǎn)個(gè)人感覺(jué)比4檔2000轉(zhuǎn)費(fèi)油，因?yàn)闄n位越高，就越需要更高的轉(zhuǎn)速來(lái)帶動(dòng)汽車，這樣負(fù)荷才能降低，油耗才能降低。但是用6000轉(zhuǎn)的速度跑肯定也費(fèi)油。 結(jié)論就是5檔2200轉(zhuǎn)(也別2000轉(zhuǎn))-3000轉(zhuǎn)是最省油的，3000轉(zhuǎn)時(shí)速應(yīng)該上100了。 省油的關(guān)系是緩加速和根據(jù)路況選擇最優(yōu)的時(shí)速盡量勻速跑，少踩剎車。 在1 2 3檔可以較低轉(zhuǎn)速換擋，但是上4檔和5檔最好轉(zhuǎn)速拉到2200轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)在掛4檔，這就是5檔的缺陷，123低速檔，4同步檔其實(shí)也和 5檔一樣叫高速檔 如果是6速就可以彌補(bǔ)一下，8速手動(dòng)擋是最好的變速箱。
回答者：f87653092016-03-29 00:00
長(zhǎng)城C50 ，頭部空間稍顯緊湊，儲(chǔ)物空間較少，起步慢，加速不夠有力，高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)“發(fā)飄”的情況，懸掛偏硬，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少，定價(jià)偏高，性價(jià)比較低。建議樓主選購(gòu)奔騰B50，奔騰B50是一款緊湊型B級(jí)車定價(jià)卻是A級(jí)車的價(jià)
提問(wèn)者：lkecmgit2015-11-18
作為車主，使用兩個(gè)月，3000公里的經(jīng)驗(yàn) 像樓上那個(gè)58車網(wǎng)的評(píng)價(jià)你基本可以無(wú)視，C50高速很穩(wěn)，可以秒殺掉同級(jí)別的所有車，高速動(dòng)力很充沛，寶來(lái)這級(jí)別的車在C50面前看尾燈不到。 優(yōu)點(diǎn)網(wǎng)上到處都有，我說(shuō)一下缺點(diǎn)
提問(wèn)者：weiwei012..2013-04-01
好好了解一下吧，1.5T的C50和1.8L的帝豪油耗動(dòng)力其實(shí)差不多，市區(qū)8.5個(gè)左右高速6個(gè)多點(diǎn)的油耗，動(dòng)力都是超車容易，但不適合運(yùn)動(dòng)。長(zhǎng)城要是有能力造1.6L以上的汽油機(jī)就不會(huì)主打1.5T增壓機(jī)器了，畢竟中國(guó)市場(chǎng)對(duì)自然
提問(wèn)者：d6245d2014-01-13
C30，跑高速，全程三個(gè)成年人，全程空調(diào)，油耗大約是6.5 C50不清楚，油耗不會(huì)比C30少 還有，這兩個(gè)車之間比較油耗沒(méi)有任何意義，因?yàn)閮r(jià)格差距就要一兩萬(wàn) 你會(huì)用捷達(dá)跟奧迪A6比油耗嗎? 你計(jì)較油耗的目的是不是
提問(wèn)者：fishkay2013-09-06
猛加油有些小異響，國(guó)產(chǎn)車，異響不算毛病，幾十萬(wàn)的合資也有異響，高速120一下車?yán)锖馨察o，我綜合油耗6.9，高速市區(qū)郊區(qū)都有，高速，差不多各三分之一，群里買這個(gè)車的都感覺(jué)買對(duì)了
提問(wèn)者：zz3433112682014-08-19
c50 主要是那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī) 其他的還真沒(méi)什么看透 外形 風(fēng)阻系數(shù)很大 噪音沒(méi)法說(shuō) 性價(jià)比有點(diǎn)高 作為國(guó)產(chǎn)車 還要這么高的價(jià)格有點(diǎn)牽強(qiáng)了 內(nèi)飾很省錢 中控臺(tái)的液晶屏那 那么大塊塑料真搞不懂 內(nèi)外不搭調(diào) 發(fā)動(dòng)機(jī) cvt +渦輪
提問(wèn)者：111A5262013-09-03
