提問者：lin372510242013-07-01 00:00
外觀不說，見仁見智。 空間，奧拓后排略微小點(diǎn)點(diǎn)，但也能湊合。樂馳大的也有限，樂馳比奧拓窄，左右空間比較緊張�？傮w來說半斤對(duì)八兩。 動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)新奧拓的K10B更優(yōu)秀。因低轉(zhuǎn)速就能輸出大扭力，所以在80公里前的提速奧拓強(qiáng)。80以上就不清楚了，因?yàn)樵囻{沒那條件。新奧拓提速到120很輕松。到120后油門相應(yīng)依然不錯(cuò)，130以后開始變慢。140以上基本得靠時(shí)間來緩慢提升了。58車的評(píng)測(cè)百公里加速新奧拓比樂馳1.2要略快。 油耗，新奧拓比樂馳1.2低1個(gè)左右�？磩e人數(shù)據(jù)對(duì)比的。 操控感覺差不多。 噪音控制方面新奧拓要強(qiáng)很多，畢竟樂馳太老了。 抖動(dòng)，岱速時(shí)新奧拓抖動(dòng)要比于樂馳大，但能接收，噪音控制很不錯(cuò)。3缸機(jī)做成這樣無可挑剔。 其它方面因當(dāng)初試駕樂馳場(chǎng)地限制，沒太多感覺。 值得一提的是新奧拓用的電子助力轉(zhuǎn)向很不錯(cuò)。雖然在停車時(shí)感覺比液壓的要重不少，但當(dāng)你速度起來后優(yōu)勢(shì)就很明顯了，很重，很有安全感，不會(huì)象液壓的發(fā)飄，即使跑到140沒有太飄的感覺，很穩(wěn)重。而以前開過qq和夏利N3跑到110就心慌的很了。電子助力車速越高就越重。
回答者：buyizhiwei2016-07-01 00:00
用多久都沒有關(guān)系,我有過實(shí)際經(jīng)驗(yàn)如果你有良好的使用習(xí)慣的話,一年24小時(shí)的開也不會(huì)有什么問題.使用時(shí)注意以下: ·在電腦插拔連接時(shí)，或者是連接打印機(jī)、掃描儀、MODEM、音響等外設(shè)時(shí)，一定要先確保關(guān)斷電源以免引起主機(jī)
提問者：pkef77542013-04-20
陽光靜 ONE 直認(rèn)陽光喧鬧 午山偶爾孩乘著木板滑身邊摔 伸手說著惡劣語扶起 孩高興轉(zhuǎn)跑山坡 再滑風(fēng)聲爽朗笑聲茂啊茂啊用拉我類語言 嘴邊卻知何揚(yáng)起淡淡笑容 我午休打亂 陽光喧鬧 孩
提問者：ly76366162014-10-21
凱美瑞胎壓在車B柱或者A柱下面會(huì)有標(biāo)，請(qǐng)仔細(xì)查看，按照標(biāo)準(zhǔn)打就行。我是08年的凱美瑞曾經(jīng)后輪被洗車店打成3個(gè)大氣壓，雖然在輪胎承受范圍內(nèi)那那只后輪過坑洼路明顯會(huì)引起車身和桿件的撞擊聲，后來發(fā)現(xiàn)了調(diào)回2.0就一切正常了。所
提問者：long2s9u2013-09-04
本田在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的造詣是舉世公認(rèn)的，VTEC、i-VTEC技術(shù)獨(dú)步天下，引得其他汽車巨頭爭相學(xué)習(xí)模仿�，F(xiàn)在，本田公司又專門為飛度設(shè)計(jì)了一款小型i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)，能與之抗衡的恐怕只有豐田的VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)了。i-DSI為直列
提問者：rfmg021292013-04-17
油耗很低的，官方報(bào)4.4升百公里；顏色嘛，仁者見仁、智者見智啦；空間在同級(jí)別車?yán)锼闶谴蟮牧耍? 從奔奔的名字就能想像到它這么可愛的名字下一定會(huì)有一個(gè)與之搭配的Q版車身。的確，在奔奔第一次被曝光后就吸引了不少人的眼
提問者：qazwsx25132013-05-17
一般雪板分4個(gè)級(jí)別8 ^ 7b:oz3?PI 一、初級(jí)板 8y ~ Jn~t 1、板子本身很少有加強(qiáng)的控制系統(tǒng)，質(zhì)地比較軟，大部分的雪場(chǎng)還在用這種雪板，適合體重小和新手使用。 3`IDm5 2、初級(jí)
提問者：Apple_直子2013-09-10
