提問者:vlf605062014-12-22 00:00
奇瑞瑞虎-評價 瑞虎3是奇瑞汽車第一款交叉型乘用車,廠家稱之為NCV——新概念CROSS汽車,它有著SUV一樣的造型、轎車一樣的舒適性和經(jīng)濟性,很受年輕消費者的青睞。無獨有偶,瑞虎是目前奇瑞量產(chǎn)車中最高端的車型,上面應用了奇瑞最先進的技術(shù)和工藝,價格也相對較貴。鈑金件和外裝飾件非常漂亮,內(nèi)飾件材質(zhì)和裝配工藝與東方之子相比差距也并不大。奇瑞瑞虎-駕駛感受 瑞虎的駕駛、乘坐感受更像是一款轎車而不是SUV。四輪獨立懸掛帶來很好的舒適性,但剛性不足讓瑞虎3無法承受劇烈的顛簸。并且懸掛系統(tǒng)只提供了190毫米的最小離地間隙,顯然翻山越嶺也不是瑞虎3能夠做到的。配置了1.6升排量ACTECO發(fā)動機的瑞虎3最大功率達到80千瓦,扭矩為147牛米,在城市平坦的路面拖動1375千克的車身并不費力。你可能經(jīng)常會見到一些評論,說1.6升瑞虎3動力性能平平,但實際上在不開空調(diào)、乘坐2人的時候,動力性能與一些同排量小轎車差不多。而且瑞虎3的扭矩在發(fā)動機4300轉(zhuǎn)的時候才開始達到峰值,這與SUV強調(diào)低轉(zhuǎn)速扭矩不同,所以很多人對瑞虎3有誤解。瑞虎的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是轎車的感覺,輕盈、準確很容易駕駛,不像這一級別SUV那樣沉重、含糊不清。手動變速箱也表現(xiàn)不錯,多數(shù)擋位都比較清晰,入擋力度也不大。難怪很多荷包不太充裕,又喜歡特立獨行的年輕女性對瑞虎3特別鐘情。奇瑞瑞虎-特色 除了瑞虎獨特的車型定位,靚麗、可愛的造型是它吸引消費者最有力的武器。2510毫米的短軸距搭配4285毫米的車身長度,瑞虎3就像是一個大玩具,緊湊的車身讓設(shè)計師能夠發(fā)揮更多的才華。在側(cè)面,你看不到夸張的肌肉感線條和突起的輪眉,相反圓滑的A柱和車門上的原廠彩色噴繪體現(xiàn)出另類都市時尚。相信瑞虎3的前臉會讓你忍俊不禁——它真是太可愛了,三角形前大燈、散熱隔柵和前保險杠構(gòu)成一幅憨態(tài)可掬的油畫,難怪俊男們叫它“虎子”,靚女稱之為“虎妞”。而車尾的圓形霧燈和外掛式備胎,營造出圓乎乎、胖墩墩的感覺,特別的卡通。與可愛的外形相比,瑞虎3的內(nèi)飾顯得普通一些。淺米色、淺灰色兩種主色調(diào)充滿內(nèi)飾空間,惟獨梯形中控臺部分是大面積黑色的面板,而寬條狀金屬質(zhì)感飾條穿插其中。瑞虎的儀表臺由大面積塑料構(gòu)成,質(zhì)感一般。并且某些內(nèi)飾件制造、安裝工藝還有待于提高,因為邊角的毛刺和大小不均的縫隙會影響消費者對瑞虎3的好感。奇瑞瑞虎-配置 瑞虎的配置十分豐富:安全配置有前排雙安全氣囊、ABS+EBD,舒適配置包括帶MP3接口的CD音響系統(tǒng);豪華型增加配置電動天窗、6碟CD、電加熱真皮座椅、電動調(diào)節(jié)大燈高度等。瑞虎3的空調(diào)表現(xiàn)有些差強人意,在3擋風量的情況下噪聲偏大,并且制冷效果也不是很出色。奇瑞瑞虎-轉(zhuǎn)折點 這款在奇瑞公司內(nèi)部代號為T11的緊湊型SUV,按照原計劃,應該在去年就上市,但卻一推再推,現(xiàn)在廠家的最新說法是,瑞虎的上市時間是3月18日。奇瑞之前的幾款車都給人一種倉促上馬的印象,為什么偏偏瑞虎要推遲上市呢?時過境遷,對現(xiàn)在的奇瑞來說,重要的不是趕緊推出新產(chǎn)品,搶占市場空間,而是要扎扎實實地提升品牌形象。05款新東方之子和瑞虎對奇瑞來說,都是提升品牌形象的關(guān)鍵產(chǎn)品。所以瑞虎一旦上市就必須是一款“完美”的產(chǎn)品。這種說法得到了奇瑞公司的認同,他們表示,瑞虎推遲上市,就是為了把每個細節(jié)都盡量做到完善。不過遺憾的是,就我們所試的那款車而言,從造型工藝到整車匹配方面,顯然還有很多小毛病。廠家表示,我們試駕的并非最后商品車,只是獎勵給經(jīng)銷商的樣車,與最終上市的車會大不一樣。奇瑞瑞虎4x4i上市 看得出來,瑞虎在外形上借鑒了豐田RAV4的設(shè)計,但是模仿和借鑒并不應該被詬病,只要能成功融入自己的設(shè)計思想和品牌基因就好。和奇瑞以前的產(chǎn)品相比,瑞虎內(nèi)飾的設(shè)計風格,顯示出這個年輕的公司正趨于成熟;但是外形的很多細節(jié)上卻仍然暴露出奇瑞在整體實力上的根基仍然很淺薄。發(fā)動機,是國內(nèi)所有本土汽車品牌的軟肋,雖然三菱4G64技術(shù)很成熟,但在今天并不是一款很有競爭力的發(fā)動機,可是中華、東南、奇瑞、長城,都不得不使用這款發(fā)動機,因為他們沒有更好的選擇。瑞虎也一樣,采用的也是三菱4G64發(fā)動機,不過,據(jù)說奇瑞自己開發(fā)生產(chǎn)的新款發(fā)動機將很快推出,屆時也會裝備在瑞虎上。奇瑞瑞虎-相關(guān)內(nèi)容 瑞虎3走親民路線對于SUV的愛好者來說,購買SUV要過兩道成本門檻。一是購買成本,合資、
回答者:amg3451392016-12-22 00:00
奇瑞瑞虎 - 評估奇瑞瑞虎3是第一個十字型乘用車,廠家稱之為NCV--新CROSS概念車,它具有相同的SUV造型,轎車般的舒適性和經(jīng)濟性,深受年輕消費者的青睞。巧合的是,奇瑞瑞虎是生產(chǎn)汽車的最高端車型,奇瑞最先進的技術(shù)和
提問者:yingxiongwuda2014-11-22
你看大燈上面有2個可旋轉(zhuǎn)的齒輪,或者用十字螺絲刀或者內(nèi)六方改錐可擰動的,就是調(diào)節(jié)大燈高低左右的裝置
提問者:yhbgly2013-03-19
1、首先打開發(fā)動機蓋,在大燈燈座位置,找到調(diào)節(jié)大燈角度的調(diào)節(jié)鈕,通常都采用塑料六角形設(shè)計,使用對應口徑的六角扳手就可以調(diào)節(jié)了,也有些車型是用十字或一字螺絲刀調(diào)節(jié)。 2、以普通三廂轎車為參照物,如果前車車牌安裝在后備
提問者:pkqiangyo2016-12-06
瑞虎 - 評估奇瑞瑞虎3是第一交叉型乘用車,廠家NCV--新概念叫CROSS車,它具有相同的SUV造型,轎車般的舒適性和經(jīng)濟性,深受年輕消費者的青睞。巧合的是,奇瑞瑞虎是生產(chǎn)汽車的最高端車型,奇瑞最先進的技術(shù)和工藝上的應
提問者:yqqschen2015-10-31