提問(wèn)者：woaiyanbao62014-02-23 00:00
我是新疆的，現(xiàn)在晚上氣溫零下37度，無(wú)車庫(kù)，早上熱車怎么熱，是P檔打火還是N檔打火好呢，如果N檔熱車的話，早上機(jī)油稠，P換N有點(diǎn)吃力，熱車該熱多少分鐘，轉(zhuǎn)速降到多少行車最好，還有就是自動(dòng)檔怎么開(kāi)最省油，謝謝。
關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，現(xiàn)在大部分自動(dòng)擋轎車廠家都設(shè)計(jì)了發(fā)動(dòng)打火時(shí)必須踩下剎車踏板，因?yàn)樵趧x車踏板部位廠家設(shè)置了斷電裝置，如果不踩下剎車踏板，啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的;即使有些車型沒(méi)有設(shè)置踏板斷電裝置，也要養(yǎng)成踩住踏板發(fā)動(dòng)車的習(xí)慣，這樣做的目的是防止停車是檔位處在D檔或R的檔位，車輛啟動(dòng)后與前后的物體發(fā)生碰撞，造成意外事故的發(fā)生;但是著車以后，只要是不會(huì)發(fā)生溜車的現(xiàn)象，放在N擋時(shí)完全可以的冬季熱車:原地怠速容易傷害引擎 核心提示:冬季氣溫降低，給車熱熱身變得十分必要。但在大多數(shù)人的觀念中，總認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車，在發(fā)動(dòng)車子以后，以怠速原地?zé)彳�，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車最好。 冬季氣溫降低，給車熱熱身變得十分必要。但在大多數(shù)人的觀念中，總認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車，在發(fā)動(dòng)車子以后，以怠速原地?zé)彳�，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車最好。但根據(jù)一項(xiàng)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，引擎機(jī)件部分的磨損有超過(guò)90%的比例，是在冷車發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的。 專家提醒車主:原地怠速熱車很容易傷害引擎，建議車主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法給愛(ài)車熱身。 30秒，機(jī)油才能“流到位” 專家解釋稱，車子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回到引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)。因此長(zhǎng)時(shí)間不用車，如隔夜后發(fā)動(dòng)引擎，引擎的上半部沒(méi)有機(jī)油，處于缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。 專家提醒:即使一發(fā)動(dòng)引擎后就立刻上路，只要不猛踩油門(mén)，保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。 90度，汽油才能變成“氣” 引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間)，其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無(wú)法有效地將汽油完全氣化。在汽油尚未氣化而呈“濕濕”的液狀時(shí)，是不容易燃燒而發(fā)動(dòng)引擎的。此時(shí)就要靠阻風(fēng)門(mén)的作用，阻止部分空氣進(jìn)入汽缸，以提升汽油/空氣的混合比，并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火;當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后，自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)自然會(huì)因機(jī)械的動(dòng)作而恢復(fù)正常狀態(tài).專家提醒:冷引擎要達(dá)到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時(shí)間中，不需要原地?zé)彳�，只要不以高速行駛就無(wú)妨。 原地?zé)彳�，變速箱沒(méi)“動(dòng)” 有關(guān)變速箱變速齒輪的潤(rùn)滑，是一般車主最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機(jī)油相同的地方是，在冷車時(shí)，齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車時(shí)，才會(huì)因齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起，潤(rùn)滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車在冷車時(shí)換擋生澀的原因，這也不是原地?zé)彳嚲涂山鉀Q的。
回答者：緹婄緤鍏唇2016-02-23 00:00
只有很老的車以前見(jiàn)過(guò)這問(wèn)題。嘴子問(wèn)題。
提問(wèn)者：henry.32016-03-12
這個(gè)可能是你的變速箱同步齒輪的問(wèn)題，熱車啟動(dòng)的時(shí)候要是說(shuō)同步齒輪不好，都是會(huì)有這個(gè)毛病的，建議去更換一下一檔和二檔的同步齒輪就好了！
提問(wèn)者：sseeeiza512016-07-02
節(jié)氣門(mén)問(wèn)題的可能性比較大！可以清洗后看看情況是否能改善！花不了多少錢(qián)！
提問(wèn)者：stefcc2013-06-14
你好！建議檢查分缸線和火花塞。
提問(wèn)者：zl32962015-02-27
1、主要可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。2、因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況的發(fā)生�；蛘呤且�?yàn)閲娪妥斐霈F(xiàn)問(wèn)
提問(wèn)者：cailianru2016-08-06
海之安逸根據(jù)您所說(shuō)的情況您主要是燃燒室積碳（當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門(mén)和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來(lái)，長(zhǎng)此以往汽油中的
提問(wèn)者：zgzbe2013-11-17
