提問者:ckrfmlmea2015-06-19 00:00
有耐低溫電池,另外電池正常使用時會放熱,電池是水冷的,可以利用發(fā)動機、電機的熱量。你的想法太過簡單,想想過熱了怎么辦。
回答者:jzmafc2016-06-19 00:00
去谷歌或者雅虎英文版的查查byd tang,人家的評論比亞迪成了汽車行業(yè)的領跑者,這車也確實為中國爭光了。1:動力上4.9秒破百,這么大的車能有這么強的動力。我只能說很出色了。
提問者:2016-09-21
去 谷 歌 或 者 雅 虎 英 文 版 的 查 查 b y d t a n g , 人 家 的 評 論 比 亞 迪 成 了 汽 車 行 業(yè) 的 領 跑 者 , 這 車 也 確 實 為 中 國 爭 光 了 。 1 :
提問者:us22222016-10-05
去 谷 歌 或 者 雅 虎 英 文 版 的 查 查 b y d t a n g , 人 家 的 評 論 比 亞 迪 成 了 汽 車 行 業(yè) 的 領 跑 者 , 這 車 也 確 實 為 中 國 爭 光 了 。 1 : 動
提問者:wyl1001012016-10-22
比亞迪唐與秦一樣采用磷酸鐵鋰電池,只不過秦的電池容量為13千瓦·時,而唐的電池容量提升至了18千瓦·時,純電續(xù)航達85公里。長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右,最高也就500次,而磷酸鐵鋰動力電池,循環(huán)壽命達到200
提問者:laishui12345672016-02-20
這個解釋起來有點復雜,首先說秦,在電量較低情況下發(fā)動機啟動,同時提供車輛行進的動力和給電池充電;而唐有一種模式更高明一些,這也是兩個電機的好處,在電量低情況下由發(fā)動機帶動前電機為電池充電但不提供行進動力,由后電機提供前進
提問者:匿名網(wǎng)友2014-11-22
比亞迪唐與秦一樣采用磷酸鐵鋰電池,只不過秦的電池容量為13千瓦·時,而唐的電池容量提升至了18千瓦·時,純電續(xù)航達85公里。長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右,最高也就500次,而磷酸鐵鋰動力電池,循環(huán)壽命達到200
提問者:li豬頭1232016-02-19