提問(wèn)者：mimijia992016-11-29 00:00
點(diǎn)火后的聲音大是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)剛剛開(kāi)始工作，各個(gè)部件還沒(méi)有機(jī)油潤(rùn)滑，等到機(jī)油從油底殼快速的進(jìn)入每一個(gè)潤(rùn)滑部位的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速就會(huì)適當(dāng)?shù)慕档拖聛?lái)。你說(shuō)的剛才轉(zhuǎn)速很高才能換擋這應(yīng)該是變速箱或者整車的設(shè)計(jì)中的換擋邏輯問(wèn)題，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是電腦設(shè)置了5000轉(zhuǎn)才可以換擋，那就會(huì)在這個(gè)轉(zhuǎn)速的時(shí)候換擋，雖然一些換擋都是電腦控制的，但是仍然需要有一個(gè)參考數(shù)值，所以如果你覺(jué)得升檔的時(shí)間保證不好，可以考慮在加速的時(shí)候深踩油門讓變速箱完成升檔的動(dòng)作。不過(guò)換句話說(shuō)，GA6的變速箱采用雙離合，按照道理來(lái)說(shuō)應(yīng)該不需要太高的轉(zhuǎn)速完成升擋動(dòng)作，所以你應(yīng)該再駕駛一段時(shí)間看看，或者去論壇問(wèn)問(wèn)其他車友是不是同樣的情況，如果他們不是，你就應(yīng)該去專營(yíng)店檢查一下問(wèn)題了。
回答者：xjyxydjx2016-10-14 00:00
傳祺GS4采用了如下配置（數(shù)據(jù)來(lái)自官方網(wǎng)站）：配備全新傳祺第二代200T發(fā)動(dòng)機(jī)；采用低慣量E-TURBO增壓技術(shù)，可提升低轉(zhuǎn)速扭矩，給你帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。GCCS燃燒控制專利技術(shù)，能有效確保發(fā)動(dòng)機(jī)的大扭矩與低油耗。同時(shí)
提問(wèn)者：umrepd2016-05-09
差不多，但是GS4好歹也是個(gè)SUV，視野好，開(kāi)起來(lái)舒服些。不過(guò)，這兩個(gè)車都有個(gè)毛病，就是自動(dòng)檔升檔都是很著急，轉(zhuǎn)速要拉高，但是又沒(méi)有什么勁，才換擋，可能還是小排量吧（名圖1.8 用的是6AT 的自動(dòng)變速箱 傳動(dòng)效率一般）
提問(wèn)者：k1aha83z2016-05-25
傳祺GS4采用了如下配置（數(shù)據(jù)來(lái)自官方網(wǎng)站）：配備全新傳祺第二代200T發(fā)動(dòng)機(jī)；采用低慣量E-TURBO增壓技術(shù)，可提升低轉(zhuǎn)速扭矩，給你帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。GCCS燃燒控制專利技術(shù)，能有效確保發(fā)動(dòng)機(jī)的大扭矩與低油耗。同時(shí)
提問(wèn)者：chaifenglan2016-02-27
其實(shí)這個(gè)不是絕對(duì)的，一般來(lái)說(shuō)：避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣�。一般�?lái)說(shuō)，行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會(huì)增加15%，而每小時(shí)1
提問(wèn)者：Hwaig2016-01-31
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者：jin13262692016-07-20
