提問者：cherry41352016-07-07 00:00
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的。” 高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬，最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢�！ ∫虼耍宄糇兯傧鋬�(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者：sseeeiua942016-07-09 00:00
換擋的時(shí)候要收油門的,你如果一直沒有收的話那就竄高了 。其實(shí)那是你踩離合之后,發(fā)動(dòng)機(jī)失去對變速箱的動(dòng)力輸出造成的
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-20
去維修店檢查感應(yīng)器
提問者：yuzr6h7peq12015-05-14
是來自節(jié)氣門的氣流聲，很多車都有，只是聲音大小的問題。而且一直都存在，只是你才注意到。
提問者：mylov5236932016-04-03
是音響的線和油門線串線了。58車
提問者：ysmur5362015-06-09
油門踩的不夠大，再深一點(diǎn)，如果還是差不多，估計(jì)就是標(biāo)定問題，反饋給廠家，下一版的軟件應(yīng)該會(huì)包含。自動(dòng)擋急加速時(shí)候一般會(huì)降檔的。
提問者：qazplok12132016-12-19
應(yīng)該不是超速箱的事建議吧車頂起來熄火手動(dòng)依次轉(zhuǎn)動(dòng)每個(gè)輪子有可能是軸承壞了
提問者：sclud2952492015-11-23
