提問者：xcvzvczz2013-09-10 00:00
新POLO拉皮的意味較大，最大的區(qū)別就是外形和內(nèi)飾，新polo車身尺寸略長(zhǎng)了一點(diǎn)高度降低了一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒變，但發(fā)動(dòng)機(jī)的重量減輕了一些，整車做了些輕量化設(shè)計(jì)，因此11和13款的更省油。我去年4月入手1.6AT致尚，4S優(yōu)惠現(xiàn)金1.1萬，贈(zèng)的車膜腳墊和座套。購置稅9100，全辦下來115000左右，不是全險(xiǎn)。新手加磨合期，主要在濟(jì)南市區(qū)跑，目前百公里在9個(gè)左右，比較滿意。同事的1.4手動(dòng)常在郊區(qū)開，油耗也就6個(gè)多點(diǎn)，很不錯(cuò)。新polo外形確實(shí)犀利，內(nèi)飾操控做工基本是國(guó)產(chǎn)A0級(jí)里面的一哥，德系精品小車。只是后排空間較小，如果對(duì)空間要求大就不能選擇。這車性價(jià)比一般確實(shí)小貴但是個(gè)人還是比較喜歡，保值很不錯(cuò)。
回答者：1e31t2016-09-10 00:00
具體看你是買的那個(gè)版本，1.4和1.6是有區(qū)別的，如果是深踩油門掛空檔聲音肯定大
提問者：liantuo_shen2016-09-14
在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上
提問者：2011年輕有為2016-09-08
新嘉年華不行，它是馬自達(dá)2的福特版本，其底盤和動(dòng)力總成都和馬自達(dá)2一模一樣，動(dòng)力部突出，且油耗高，開起來沒有樂趣，車身靈活性和高速穩(wěn)定性都不如POLO，而且車身剛性也不如POLO好，POLO的動(dòng)力總成不錯(cuò)，特別是6速手自
提問者：anguoahao2015-03-10
EA211系列包括了三缸和四缸產(chǎn)品，首款搭載該系列引擎的車型是大眾UP!，不過當(dāng)時(shí)所搭載的是MPI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而在日內(nèi)瓦車展上亮相的polo BlueGT則搭載的是1.4L四缸TSI頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)四缸引擎中還包括了一款
提問者：simma302016-05-09
V6一般是V型排列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是Polo沒有V6引擎，只有直列四缸的，就是L4，所以你說的應(yīng)該不是Polo吧？
提問者：lvchun0092016-09-02
質(zhì)量和油耗，毋庸置疑是飛度勝出。不管它車輕不輕，單從加油上就要省了，大眾加93號(hào)油每次保養(yǎng)必須清洗，本田完全不用清洗也不會(huì)有任何問題，而且日系車發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化全鋁設(shè)計(jì)，別信德國(guó)鬼子的什么散熱抗壓才用鑄鐵缸體，都是騙人的，為
提問者：leilq19762013-11-16
