奧迪Q5和沃爾沃XC60從各方面和總體比較來說的優(yōu)劣

最佳答案

其實很少人能預料到，高端城市型SUV這個細分市場在近兩年能有如此快速的發(fā)展。奔馳GLK供不應求、寶馬X3無優(yōu)惠、奧迪Q5和凱迪拉克SRX加價才能提到現(xiàn)車，雖然今年全國汽車行業(yè)表現(xiàn)都不錯，但似乎這邊的景象的確更繁榮一些。 不過似乎有一個名字在豪華中型SUV的陣營中較少被人提到，這就是沃爾沃的XC60。甚至有些人對其都不甚了解。那是不是沃爾沃XC60在炙手可熱的奧迪Q5面對就毫無勝算呢？本文將給出答案。 -------------------------------------------------------------------------------------------- 參與本文對比的是沃爾沃XC60的旗艦車型3.0T智尊版，售價為66.1萬，而與其對陣的是奧迪Q5 3.2運動版，售價略低為65.8萬元。 -------------------------------------------------------------------------------------------- 外形設(shè)計對比篇——奧迪Q5更有力量感/沃爾沃XC60更顯時尚前衛(wèi) 奧迪特有的品牌效應加上標志性的大嘴前臉造型，好像每款奧迪車型都可以用霸氣威嚴來形容。雖然比Q7要小一些，氣勢沒有那么有壓迫力，但更緊湊的車身使奧迪Q5看上去敦實而有力量感，這是一種傳統(tǒng)SUV風格的展現(xiàn)形式，而不是過于趨向城市化忘記了狂野的豪放。 相比之下沃爾沃XC60展現(xiàn)出來的完全是另一種風格，嚴格意義上講這并不是一款純粹的SUV車型，而更像是轎車與SUV之間的跨界車型。而XC60具有的劃時代的外形設(shè)計改變使人們對之前沃爾沃車型的沉穩(wěn)中庸的印象有了變化，大膽多變的線條運用使整車的視覺效果更加現(xiàn)代時尚，因此沃爾沃XC60也更適合在火樹銀花的大都市中游走。 雖然感覺上好像沃爾沃XC60要顯得略微低矮一些，但看車身參數(shù)可知，XC60的車身高度比奧迪Q5還有略高60mm，而長度和寬度方面二者相差無幾。不過值得留意的是奧迪Q5的軸距比沃爾沃XC60要長33mm，這點差距對內(nèi)部乘坐空間的比較結(jié)果是否有影響我們在下文將有詳解。此外對于SUV車型比較重要的最小離地間隙上，XC60也有一定優(yōu)勢。 無論是奧迪Q5還是沃爾沃XC60，都是各自廠商的大手筆大制造，精致而又巧妙的外形設(shè)計元素自然不少，而我們則對它們的尾燈設(shè)計最感興趣。作為時代進步的標志，Q5和XC60都裝備了LED尾燈，燈光絢麗誘人的同時也提高了晚上行車的安全性，但哪個尾燈更好看一些呢，是奧迪Q5的丹鳳眼，還是XC60的婀娜身段，我想每個人心中都有各自的答案。 對于兩款車的輪轂造型我們就不多說了，奧迪Q5的20英寸S-line輪轂憑借著尺寸優(yōu)勢顯得更有氣勢，不過XC60的也不錯。對于SUV車型真正值得考慮的是輪胎的尺寸，奧迪Q5裝備的是255/45 R20輪胎，這意味著胎壁厚度為114mm，而XC60的235/60 R18輪胎的胎壁厚度為141mm，而在行駛于一些崎嶇坑洼路面時，較厚的胎壁顯然對舒適性和安全性都更有幫助。 　內(nèi)部配置對比——沃爾沃XC60的主動安全配置令人印象深刻 在傳統(tǒng)的安全配置的對比中，售價略高的XC60智尊版占有一定優(yōu)勢，不過奧迪Q5居然沒有側(cè)面安全氣簾的做法對于這個價位的車型來說實在有些不應該。不過真正體現(xiàn)出沃爾沃XC60的安全性優(yōu)勢的還是一些非常規(guī)的高科技安全配置。 注：在廠家的配置表中，我們確實沒有發(fā)現(xiàn)奧迪Q5有側(cè)面安全氣簾，但是從碰撞測試的圖片以及車輛A柱上的氣囊標志判斷，Q5應該是有此安全配置的，所以針對這個疑惑我們正在積極聯(lián)系廠商，會盡快在文章中更新結(jié)果！ 最新進展：根據(jù)廠商的答復，奧迪Q5配置表中的“前后乘員側(cè)安全氣囊”一項，指的是包括前排側(cè)氣囊（座椅側(cè)面）、后排側(cè)氣囊（座椅側(cè)面），以及側(cè)面頭部安全氣簾的三項，所以Q5在這方面并沒有比XC60落后，相反比XC60多了后排側(cè)面安全氣囊。 同時，廠家表示在之前的工作中確實沒有意識到這方面的問題可能造成的誤解，會接受58車的建議盡快在官方網(wǎng)站的配置表中進行更改。 這套被稱為City Safety的主動式安全系統(tǒng)所表現(xiàn)出來的作用是令人吃驚的，有了它駕駛者基本不用擔心在城市擁堵道路行駛時會發(fā)現(xiàn)追尾事故，因為當車速低于30km/h時，前擋風玻璃上的傳感器會隨時偵測與前方物體的距離，一旦發(fā)現(xiàn)有發(fā)生碰撞的可能時，XC60就會自己采取制動，避免危險的發(fā)生，這種科技換來的安全是奧迪Q5所不具備的。 當然奧迪Q5也有自己的配置優(yōu)勢，這輛外形強調(diào)運動風格的3.2運動版裝備有方向盤換擋撥片，這使駕駛者可以更自主的控制發(fā)動機的工作狀態(tài)，駕駛起來也更得心應手。而倒車影像系統(tǒng)的出現(xiàn)也方便了很多新手或駕駛技術(shù)不嫻熟的車主。 奧迪Q5上的這個配置比較有意思，比那些利用空調(diào)出風口來實現(xiàn)給飲料加熱或降溫的車型要效果更明顯、科技含量也更高。這種略顯奢侈的享受的確是這個級別車型應該帶給用戶的，Q5在這方面做的更到位一些。 盡管奧迪Q5裝備了先進的第三代MMI人機交互系統(tǒng)，但如果單就導航功能來說，沃爾沃XC60上的這套使用起來的便利性感覺要更高一些。首先它采用的是國際知名的高德地圖，而且操作方式是直觀便捷的觸摸方式，這比擰旋鈕按撥桿要人性化的多。 　　內(nèi)部空間對比篇——前后排乘坐空間各有優(yōu)勢 通過實際體驗，我們不難發(fā)現(xiàn)奧迪Q5的前排空間表現(xiàn)比較有優(yōu)勢，身高1.78米的體驗者坐在前排還能擁有一拳半的頭部空間，舒展性很強。而車身更高的XC60卻沒有特別寬敞的前排垂直空間，雖然體驗者的身高略矮，但頭部空間依然不及奧迪Q5。 由于采用了內(nèi)凹式車頂設(shè)計，沃爾沃XC60的后排頭部空間很令人滿意，但實際上我們可以看到，奧迪Q5碩大的全景天窗已經(jīng)跨越了后排乘客的頭頂，真不知道XC60寬敞的頭部空間是值得高興還是悲哀的事情。而腿部空間考慮到體驗者身高的差異，實際兩車的差別并不大。 對于不同身材的乘客，舒適性的保證通常需要通過調(diào)節(jié)到合適的坐姿來實現(xiàn)，不過現(xiàn)在看來只有奧迪Q5可以實現(xiàn)這個功能，而且是座椅前后位置以及椅背的角度均可調(diào)節(jié)，這種靈活自主的特性是XC60所不具備的。 正常狀態(tài)下奧迪Q5的后備廂容積要比沃爾沃XC60的大50L，而這就是全部區(qū)別了，其它的諸如后排座椅放倒的方式，以及后備廂蓋通過按鈕自動關(guān)閉的方式二者的表現(xiàn)都很到位，體現(xiàn)除了SUV車型的運載物品的能力，以及這個級別車型應有的豪華檔次感。 性能對比篇——加速及越野能力均是XC60略強 從排量上來看，奧迪Q5的3.2L自然吸氣直噴發(fā)動機略占上風，但怎奈沃爾沃XC60的3.0L發(fā)動機帶有渦輪增壓，因此功率和扭矩都是XC60毫無懸念的勝出，這也使0-100KM/H加速測試的對比顯得有些乏味，基本上XC60可以不戰(zhàn)而勝了。 從一起步奧迪Q5的氣勢就不如對手，最大加速度不如XC60來的迅猛。而且奧迪Q5裝備的是7速S-tronic雙離合變速箱，雖然占有換擋速度快的優(yōu)勢，但由于達到100km/h時需要兩次換擋，所以還是耽誤了一些時間，最終落后于XC60 0.33秒的成績也比較真實的反應了二者動力上的差距。 雖然同為四驅(qū)車型，但奧迪Q5和沃爾沃XC60的四驅(qū)結(jié)構(gòu)有較大的區(qū)別。奧迪Q5依然采用標志性的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為托森結(jié)構(gòu)，除此之外再無其它具備限滑功能的差速器。而XC60則可以在前后軸之間以及后軸的左右車輪之間實現(xiàn)限滑，即分配扭矩的功能，因此理論上看XC60的這套四驅(qū)系統(tǒng)要更強大一些 在對脫困能力要求比較高的交叉軸越野項目中，奧迪Q5的表現(xiàn)并不是很令人滿意，由于前后軸都不帶有具備限滑能力的差速器，因此當前后分別有一個車輪失去抓地力時，Q5就變得步履蹣跚了。而XC60面臨相同的考驗時，當前面兩個車輪均失去抓地力且左后輪也開始打滑時，后軸差速器將大部分動力分配給了右后輪，這使XC60可以繼續(xù)前進。所以我們的結(jié)論是沃爾沃XC60的越野脫困能力要略強于奧迪Q5，不過由于使用的是多片離合器式的中央差速器，XC60在長時間復雜路段行駛時，四驅(qū)系統(tǒng)很難始終保持良好的狀態(tài)，這點的確沒有奧迪Q5的Quattro來的可靠。 全文總結(jié)： 通過這次奧迪Q5 3.2L運動版和沃爾沃XC60智尊版的對比我們可以看出，在沃爾沃始終追求的安全性方面，奧迪Q5的表現(xiàn)符合常規(guī)，XC60自動剎車的功能的確令人印象深刻。不過奧迪Q5在舒適性及便利性配置方面也有自己的優(yōu)勢，碩大的全景天窗令人心曠神怡，換擋撥片以及倒車影像也方便了駕駛者!最后的性能對比XC60表現(xiàn)出色，借助動力的強勁和四驅(qū)系統(tǒng)的完備，在加速和越野兩項測試中均領(lǐng)先奧迪Q5，雖然差距不算大，但如果你經(jīng)常會去一些非鋪裝路段行駛的話，XC60恐怕更合適一些。

回答者：nowppq2016-04-21 00:00