提問者：nanyue07212015-10-11 00:00
奇瑞E3上裝備的是一臺型號為ACTECO-SQRD4G15的1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，每缸4氣門單頂置凸輪軸的結構，技術上缺乏亮點，甚至都沒有使用可變氣門正時技術。所幸，發(fā)動機參數(shù)看起來還不錯，最大功率109馬力(80千瓦)/6000rpm;最大扭矩:140�！っ�/4500rpm。 奇瑞 ACTECO發(fā)動機分為3個系列:小排量(3缸0.8到4缸1.3升)汽油機系列;中大排量(4缸1.6升到V8的4.0升)和柴油機系列(3缸1.3升到V6的2.9升)，標志著中國人在新一代高性能汽車發(fā)動機領域"零"的突破，開創(chuàng)了研發(fā)和制造高性能的自主品牌發(fā)動機的先河。 發(fā)動機是汽車的核心部件，也是產(chǎn)品成本構成的核心部分，國內發(fā)動機技術研發(fā)滯后已成為民族自主品牌與跨國公司角力中的一大短板。如果各個廠商只是滿足于對汽車零件的簡單組裝，那么對于中國飛速發(fā)展的汽車工業(yè)是遠遠不夠的。如果缺乏最核心的內涵--同步于世界的發(fā)動機技術，中國汽車行業(yè)的發(fā)展將永遠受制于人。 奇瑞公司以迅速縮小與全球先進的發(fā)動機水平差距為己任，不僅完全自主開發(fā)了具有世界中等水平的372/472發(fā)動機，還與歐洲頂級發(fā)動機設計公司--奧地利的AVL公司聯(lián)合設計開發(fā)了奇瑞 ACTECO系列發(fā)動機。AVL公司是世界上最大的發(fā)動機研發(fā)和設計公司，多年來為世界上幾乎所有的著名汽車廠家提供一流的發(fā)動機研發(fā)和技術服務。 奇瑞 ACTECO發(fā)動機采用大量當代最先進的技術，其技術集成度處于國際領先地位，功率、油耗、排放等主要技術指標均達到世界一流水平。同時開發(fā)、制造十幾款排放達到歐Ⅳ標準的發(fā)動機，為企業(yè)長期可持續(xù)的發(fā)展做好了充分的技術儲備。 生產(chǎn)ACTECO發(fā)動機的奇瑞發(fā)動機二廠采用最新工藝，擁有由德國和意大利引進，代表國際最高工業(yè)水準的生產(chǎn)線。該發(fā)動機廠占地48，000平方米，采用網(wǎng)架結構，密閉全空調，以保證高精度設備在穩(wěn)定、清潔的條件下生產(chǎn)。首期設備投資十多億，規(guī)劃總投資將達30億元人民幣，建設12條生產(chǎn)線，近500臺數(shù)控設備。所有設備聯(lián)網(wǎng)，對質量、品種、設備運轉等全狀態(tài)進行實時監(jiān)控。一期工程達到20萬臺/年的發(fā)動機產(chǎn)能，二期將會達到年產(chǎn)50萬臺。為奇瑞公司和汽車制造業(yè)提供充分的"全心保障"，推動汽車工業(yè)的發(fā)展。 為保證發(fā)動機樣機產(chǎn)品質量，保持公司后續(xù)產(chǎn)品持續(xù)研發(fā)，奇瑞在發(fā)動機廠投資3000萬元，建成了世界上一流的發(fā)動機試制車間，以批量試制符合設計要求的樣機，用于性能開發(fā)試驗、整車匹配試驗和可靠性試驗，同時還可以驗證設計產(chǎn)品的工藝性，降低正式生產(chǎn)線投資的風險。 為保證產(chǎn)品高精度、多品種要求，奇瑞發(fā)動機二廠設置了9條柔性生產(chǎn)線，廣泛地采用了世界上最先進的"高速、數(shù)控、柔性、網(wǎng)絡化"的總體要求和CBN、PCD刀具、刀具內冷、總線控制技術、遠程診斷技術、防錯和糾錯等技術 ，通過網(wǎng)絡，對所有生產(chǎn)設備動態(tài)進行實時監(jiān)控。
回答者：kingpanfeng2016-10-11 00:00
E3是477的機頭。正常怠速應該是800轉。所有的發(fā)送機隨著轉速攀升，聲音都會增大。準確的說1000轉不是合理轉速~~~~你應該是拖檔了，對發(fā)動機不好。
提問者：guyanlh2016-09-21
不是。奇瑞E3 發(fā)動機型號： ACTECO-SQRD4G15 奇瑞E5 發(fā)動機型號： ACTECO-SQR477F它們都具有，最大輸出功率（kw） 80（109馬力） ，最大扭矩（N·m） 140N·m/4500rp
提問者：Inferchan2013-09-23
奇瑞E3的發(fā)動機在同級別車型1.5L發(fā)動機中處于主流水平，因為大家的發(fā)動機參數(shù)都半斤八兩，包括長城、比亞迪、吉利等上下只差個一兩個千瓦，完全可以忽略不計。
提問者：saekhi2016-03-30
同款發(fā)動機，但是艾瑞澤3進行了調整！！艾瑞澤3發(fā)動機和奇瑞E3發(fā)動機型號一樣，可是“最大扭矩轉速”卻相差很多。艾瑞澤3是140N.m/3000rpm。而奇瑞E3的事140N.m/4500rpm。
提問者：海上心情gyt2016-07-14
只要是477F發(fā)動機，都有這個聲音，噴油嘴的聲音之前一直用全合成機油，但不知何時起，怠速噠噠噠響越來越明顯，因為我剛好有一瓶4s店遺留下來的美孚速霸1000奇瑞專用機油！今晚下班拿到外面果斷換了，換時心有點疼，這妹夫一號
提問者：lxiao04152016-10-11
那肯定速銳啊。速銳的整體定位都比E3高一個檔次。E3基本上算是小型車，而速銳是實打實的緊湊級。然后速銳的技術含量，車身標準都比E3高，動力更是甩E3幾條街（速銳主力是1.5T發(fā)動機，屌絲的尊嚴）。當然，價錢上速銳也明顯比
提問者：zaijie2042016-04-13
