提問者：jnwjp4642013-12-11 00:00
空間方面:在緊湊三廂車中算是不錯的了，我170身高做前排感覺空間較好，做后排腿部兩拳、頭部四指，后排坐下180身高的沒什么問題，橫向做2個和我一樣160斤的加上一個女士，也不算擁擠。 舒適方面:獨立后懸掛功不可沒，坑洼路面減震過濾較好，座椅舒適度還可以，但是車身隔音不理想，高速行駛時胎噪、風噪、發(fā)動機噪音比較明顯，后排座椅頭枕固定，對于身高170左右的影響不大，但是身高太高的話就回不舒服了，后排中間乘坐舒適度比高爾夫6要好一些。 內飾方面:在這個價位中做工還算可以，用料較為廉價，手感偏硬，最讓人受不了的是中控上部又硬又光，反光較為明顯，有點影響駕駛，車內異味不大(后備箱異味極大)。 操控方面:EPS加獨立懸掛，操控輕盈靈敏，指向性比較理想，單手打方向急彎挑頭讓人感覺很舒服，高速方向盤沉穩(wěn)，到現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)指向偏轉等問題。 動力方面:總體感覺不怎么樣(手動擋的)，不過1.6排列也就那樣了，起步還算可以，但是急加速時明顯感覺后勁不足(腳底油沒試過，自己的車不舍得啊)，高速行駛動力也就那么回事了，總體就是低速加速良好，但是后勁不足，但感覺如果舍得腳底油的話還有那么一點點后勁，需要注意的是掛檔感覺比大眾手動擋差一些，比BYD、奇瑞又好那么一丟丟，新車3上4檔有異響，現(xiàn)在沒了，發(fā)動機過3000轉噪音極大。 其他方面:倒車雷達聲音果然非常小，由于沒加裝倒車影像，所以打算把擴音器改一下去，車燈一般般，以前感覺就是個燭光差不多，但和高6一比，也差不了多少，低端鹵素燈都是蠟燭燈樣子，車里面沒放什么雜七雜八的東西和裝飾品的話，基本沒有異響。 總之我感覺8萬多的裸車價，落地含貸款手續(xù)費(自己去辦的建行貸款)10萬多一些，還是比較劃算的，畢竟只給優(yōu)惠了1000塊。感覺性價比挺好，上下班代步車挺合適，不會開車感覺憋屈，同樣也不會激起內心的狂野，就是4S點少了點，保養(yǎng)維修肯定是要麻煩一點的，最后擔心的是怕跑個幾萬公里后小毛病多、動力衰退明顯等問題，畢竟是新車，如果兄臺不著急的話還是觀望幾個月后再出手吧，一來了解上萬公里后的性能，二來優(yōu)惠可能會多一點吧。 顏色方面就看個人喜好了，我個人感覺藍的紅的橙的白的都可以，銀色的丑的很，看來看去感覺白色的不耐看，紅色太騷包，藍色有點深沉，我選的是橙色的(比紅色還騷包，4S給我說只有白色的不是金屬漆，其他都是)，不過橙色的實際顏色要比58車啊58車網上圖片的顏色要深一點點，沒有那么鮮艷。 純手打，繼續(xù)交流。
回答者：hwm5262016-12-11 00:00
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：2016-02-12
首先把車停下來，放置空擋，檢查發(fā)動機是否運轉平穩(wěn)？如果涼車高怠速不穩(wěn)，建議去服務店做電腦檢測，檢查一下涼車時水溫信號、節(jié)氣門開度信號或氧傳感器信號是否正常？這些都會影響涼車運轉平穩(wěn)性。 起步前，養(yǎng)成習慣熱熱車。
提問者：mhusn7j4oyw82014-06-25
光抬離合，完了在給油？？？那有點抖是正常的吧 轉速的那個就是熱車的事兒，建議只要停車超過3個小時，無論什么季節(jié)天氣都要熱車再起步
提問者：qianyiguan1232013-07-18
正常的DVVT發(fā)動機鏈條和氣門聲，嗒嗒嗒的 。轟油門轉速提高了，噪音蓋過了嗒嗒嗒的音，別疑心了，奇瑞小毛病異響多了點的，發(fā)動機不會有問題，除非你太幸運中招了4S別去了，保養(yǎng)都弄不好，去家有實力的汽修廠吧，4S肯定說沒問題
提問者：mjwa2013-06-04
只有，進口BMW 1M 60w不到。 奔馳的AMG系列會犀利點 可價格貴多咯。
提問者：vbew32592l2015-03-27
檢查皮帶是不是沒有調整好，在檢查下皮帶輪有無發(fā)卡現(xiàn)象，換了新皮帶使用一段時間后需要調整一下松緊度的
提問者：2014-07-07
