提問者：5檒箏2014-10-09 00:00
DS 6 WR SUV是有長安標(biāo)致雪鐵龍生產(chǎn)的，不是東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)的。PSA法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在中國有兩家合資公司，一家是與東風(fēng)合作的神龍公司（下轄東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍兩個(gè)子公司），一家是最近與長安合作的長安標(biāo)致雪鐵龍（長安諦艾仕，長安DS），DS車型均是由長安標(biāo)致雪鐵空生產(chǎn)的，生產(chǎn)基地在深圳。最近很多人關(guān)心DS6 WR這款SUV，我的知識(shí)比較有限，簡單分析一下吧。PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）傳統(tǒng)優(yōu)勢項(xiàng)目是轎車，旗下的C4（中國市場上叫世嘉）、308都是在歐洲市場占有一席之位的明星車型。PSA在SUV方面沒有太多的技術(shù)積淀，雪鐵龍C4 AirCross和標(biāo)致4008用的是三菱ASX勁炫的技術(shù)平臺(tái)。雪鐵龍DS6 WR使用的PSA的2號(hào)平臺(tái)（PF2），這是一個(gè)轎車平臺(tái)，也是PSA份量最重的一個(gè)平臺(tái)，在該平臺(tái)上生產(chǎn)PSA的一系列主力車型，比如同門兄弟DS5、DS5 LS、DS4，以及雪鐵龍C4L、世嘉，老款標(biāo)致408、308。我們可以發(fā)現(xiàn)DS6 WR的一些明顯的缺點(diǎn)：比如板車后懸，好歹也是30多萬的豪華車呀，居然使用扭力梁式非獨(dú)立后懸掛，這個(gè)一定要好好吐槽一下！原因就在于它的PF2號(hào)平臺(tái)，該平臺(tái)無法生產(chǎn)四連桿獨(dú)立后懸的車型。只有PF3號(hào)平臺(tái)才能生產(chǎn)四連桿獨(dú)立后懸的車，在該平臺(tái)上誕生的車型有標(biāo)致508和雪鐵龍C5。比如，現(xiàn)在許多SUV都提供四驅(qū)系統(tǒng)（4 motion），而DS6 WR只有兩驅(qū)版本，沒有四驅(qū)版本。其實(shí)PF2平臺(tái)也根本無法生產(chǎn)四驅(qū)車。這充分印證了PSA缺乏SUV技術(shù)。如果您希望自己的愛車擁有較強(qiáng)的越野能力、通過能力，擁有四連桿獨(dú)立后懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)，建議您還是選擇那些傳統(tǒng)的SUV大廠，比如Jeep、路虎、三菱，大眾途觀、福特翼虎、別克昂科威、奧迪Q5等車型。但是，您可能也厭倦了滿大街的神車途觀、福特翼虎、奧迪Q5、現(xiàn)代ix35，您想要與眾不同、不走尋常路的話，DS 6WR的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，法國人與生俱來的藝術(shù)品位，DS6 WR、DS5 LS的外觀設(shè)計(jì)都是非常驚艷的，體現(xiàn)了法國人不俗的設(shè)計(jì)功力，同時(shí)一改以往法國車怪異非主流的設(shè)計(jì)，這兩款車非常討好國人的審美習(xí)慣。這兩款車走在馬路上，回頭率肯定很高，很有個(gè)性，讓人倍有面子，呵呵！另外，這臺(tái)車也不是花架子，徒有外表。法國人的技術(shù)實(shí)力其實(shí)也是非常雄厚的，雖然主要體現(xiàn)在轎車方面。法國人的技術(shù)實(shí)力主要體現(xiàn)在他們的底盤技術(shù)，雪鐵龍世嘉和福特�？怂苟际钦鲬�(zhàn)WRC的冠軍車型，越野拉力賽苛刻的路面條件，充分體現(xiàn)了雪鐵龍的底盤功力。不得不提的還有DS6 WR的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，這是PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）旗下最先進(jìn)、最好的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)了，與寶馬共同研發(fā)，許多方面做得都是比大眾的TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要好的。如果您不介意DS6 WR的板車后懸，不介意它沒有四驅(qū)系統(tǒng)，喜歡它驚艷的外觀，另外法國人領(lǐng)先的底盤技術(shù)和動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)可以為您帶來良好的駕控感受，DS 6WR不失為替代途觀、翼虎、Q5、ix35的一個(gè)好的選擇。
回答者：csswk222016-10-09 00:00
C4L和C4不是一個(gè)東西 C4L和標(biāo)致408是一個(gè)級(jí)別的，和308沒啥可比性，C4L肯定比308要好，而且比308貴。 308對(duì)應(yīng)的是世嘉，而C4是進(jìn)口的2009款，而且應(yīng)該已經(jīng)很難買到了，價(jià)格在20萬左右，更貴。
提問者：he什么湘2013-09-05
要世嘉。我感覺還是買雪鐵龍世嘉的好，這是WRC的冠軍車型，底盤和車架都經(jīng)過了嚴(yán)酷的考驗(yàn)，行車電腦很好，定速巡航更是贊。 日本的車子雖然便宜，但是安全性能也隨之下降，韓國車在一定程度上是很吃油的。 世嘉的賽車血統(tǒng)更加適合年
提問者：huang66572013-01-18
官方說法是全國統(tǒng)一售價(jià)，我只能說坑爹去吧 國內(nèi)很多省市都有現(xiàn)金優(yōu)惠或者變相優(yōu)惠了 比如深圳很早就優(yōu)惠1萬了，像我們沈陽現(xiàn)在的優(yōu)惠措施是免費(fèi)加裝8寸導(dǎo)航 A級(jí)車競爭這么激烈，新車不斷上市，比如新朗逸、朗動(dòng)、雪鐵龍C4
提問者：topboa2013-12-16
根據(jù)不同的配置，價(jià)格也存在不同。目前在河南的話優(yōu)惠幅度挺大的，直降2萬8，另送大禮包。 原價(jià) 直降 現(xiàn)價(jià) 雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 自動(dòng)豪華版 15.09 ↓ 2.80
提問者：huifeifei2015-10-09
個(gè)人建議還是買寶來 因?yàn)�，寶來和朗逸雖然同是PQ34平臺(tái)的產(chǎn)物 但是，眾所周知，上海大眾原本沒有PQ34平臺(tái)的車，也不知道朗逸是怎么弄出來了，后來聽說是上海大眾自主產(chǎn)權(quán)的車，于是明白了 雪鐵龍沒開過，也沒有特別的關(guān)
提問者：lagrangecauchy2013-07-06
油耗方面C5和K5無可比性， K5完勝。 車型嘛，個(gè)人感覺C5開始可能感覺就那么樣，可是之后會(huì)越看越順眼.K5嘛，沒有的時(shí)候感覺很酷，時(shí)間長了感覺也就那樣。 安全方面C5完勝！ 雪鐵龍的車，賣點(diǎn)就是安全性能。在
提問者：vqvue422013-06-16
