提問者：2013-01-31 00:00
發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)除了T還有什么區(qū)別？除了配置還有什么區(qū)別？
區(qū)別大了。一點也不一樣1.6T看到寶馬MINI上的1.6T了嗎？幾乎完全一致不同的只有寶馬的有氣門升程，電子氣門。進(jìn)排氣不同因為寶馬的氣門升程和電子氣門是專利用的話要花錢買。所以標(biāo)致雪鐵龍的1.6T只有雙可變氣門正時沒有升程。另外發(fā)動機(jī)電腦設(shè)置也不同。1.6的就是很普通的發(fā)動機(jī)這款發(fā)動機(jī)調(diào)教的不錯不過拉動1.4噸居然并不費太多的勁不能說是奇跡但也說明工程師精湛的調(diào)教功不可沒。 補充： C4L1.6帶有連續(xù)可變正時氣門的并不是上面說的 追問： 其他底盤 還有車架 1.6與1.6T沒區(qū)別吧？ 回答： 底盤和內(nèi)部是完全一樣的。只是一鍵啟動沒有1.6T有剩下的完全一樣日間行車燈我忘了。對動力沒什么追求買1.6的也是不錯的選擇 補充： 一樣的舒適 補充： 速度差不了，1.6老愛利舍16閥的老款發(fā)動機(jī)都能跑190這個C4L雖然車重但扭力功率提升抵消了車重估計也能跑190
回答者：2016-01-31 00:00
目前，C4l 1.6好像用的還是愛麗舍發(fā)動機(jī)。 標(biāo)志新款1.6發(fā)動機(jī)改進(jìn)了幾個位置，功率提升了 1.6T發(fā)動機(jī)是另一種發(fā)動機(jī)。新引進(jìn)來的。 以后會國產(chǎn)化。 其余技術(shù)都差不多，都是雙可變氣門，好像是電子水泵，電子節(jié)溫器。
提問者：z099rof0222016-05-21
目前，C4l 1.6好像用的還是愛麗舍發(fā)動機(jī)。 標(biāo)志新款1.6發(fā)動機(jī)改進(jìn)了幾個位置，功率提升了 1.6T發(fā)動機(jī)是另一種發(fā)動機(jī)。新引進(jìn)來的。 以后會國產(chǎn)化。 其余技術(shù)都差不多，都是雙可變氣門，好像是電子水泵
提問者：hwghip2013-09-03
目前，C4l1.6好像用的還是愛麗舍發(fā)動機(jī)。 標(biāo)志新款1.6發(fā)動機(jī)改進(jìn)了幾個位置，功率提升了 1.6T發(fā)動機(jī)是另一種發(fā)動機(jī)。新引進(jìn)來的。 以后會國產(chǎn)化。 其余技術(shù)都差不多，都是雙可變氣門，好像是電子水泵，
提問者：ulnny61zvvw02014-11-28
如果是同樣路況和相同駕駛習(xí)慣應(yīng)該C4L更省油。 因為世嘉的技術(shù)已經(jīng)相對比較落后了，1.6L發(fā)動機(jī)更是富康上用過的發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性并不好。C4L用了新的1.6L發(fā)動機(jī)雖然比老1.6L發(fā)動機(jī)沒有什么根本性的變化，但是引入
提問者：kanfagi9083y2013-04-22
C4L1.6的發(fā)動機(jī)采用了東風(fēng)雪鐵龍最新"E效動力"1.6CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的技術(shù)特點就是低轉(zhuǎn)速、高扭矩、在轉(zhuǎn)速很低的時候就能爆發(fā)很強(qiáng)勁的動力，并且具備噪音低、振動小、運作平順、性能穩(wěn)定、
提問者：btw1318gr2016-11-19
目前，C4l 1.6好像用的還是愛麗舍發(fā)動機(jī)。標(biāo)志新款1.6發(fā)動機(jī)改進(jìn)了幾個位置，功率提升了1.6T發(fā)動機(jī)是另一種發(fā)動機(jī)。新引進(jìn)來的。以后會國產(chǎn)化。其余技術(shù)都差不多，都是雙可變氣門，好像是電子水泵，電子節(jié)溫器。儀表改進(jìn)了
提問者：myq2712016-09-24
