提問者：zuierlo67082014-11-14 00:00
開了C4L1.8自動勁享快兩個月了，談?wù)勛约厚{駛的一些感受。也針對網(wǎng)上說的一些噪音或者熱點(diǎn)的呼嚕發(fā)表一點(diǎn)減躁的方法，以供大家參考。我的車子發(fā)動機(jī)沒有異響，大概行駛4000公里，但看到一些車主為異響與噪音煩惱，而目前廠家還沒有推出一些辦法或者結(jié)論的東西，也不知道怎么安慰他們，就想在這里談一下減噪的一些方法，如果能起到一點(diǎn)作用，也算自己盡了點(diǎn)綿薄之力了！ 起步加速。尤其是1.8自動檔，剛開始摸著這個車子還有點(diǎn)不適應(yīng)，一點(diǎn)油門，車子一下就竄出去了，真真體驗(yàn)了一把什么是低速高扭矩。但慢慢開車習(xí)慣了，踩了油門，好像沒有竄了，動作就有點(diǎn)猛了，但發(fā)動機(jī)的噪音馬上就上來了，很隨意就上了2000多轉(zhuǎn)了，有時經(jīng)常在2500轉(zhuǎn)，但車子并沒有跑得快，看油耗也是急速上升，大概11。認(rèn)真看說明書與這款發(fā)動機(jī)、愛信變速箱的介紹，發(fā)現(xiàn)就是1500轉(zhuǎn)就達(dá)到了最大扭力的90%，與以前我開的富康自然吸氣的發(fā)動機(jī)有點(diǎn)不同；而愛信自動變速箱比較保守，并沒有設(shè)置一些跳檔的設(shè)置。也就是說給大腳油門，愛信變速箱換擋并沒有想象的那么快，還是一檔一檔的上。手動檔，1500轉(zhuǎn)左右就換了，2000多轉(zhuǎn)噪音就比較大了。 所以，駕駛習(xí)慣要改變，對這個發(fā)動機(jī)不能太粗暴了，要摸清這個C4L1.8自動的脾氣。我就開始在啟動階段緩加油了，而且發(fā)現(xiàn)在再點(diǎn)油后，50邁的速度，轉(zhuǎn)速從2000轉(zhuǎn)下降到1500轉(zhuǎn)；再不斷給油，80邁的速度，也就2000多轉(zhuǎn)，油耗才8.5。在這二個月的使用中，這樣操作發(fā)現(xiàn)即省油，噪音也比較小。 3000公里的時候，換了機(jī)油。沒有用什么道達(dá)爾的，就用雪鐵龍了推薦的5W-30，省下的銀子好去旅游。換了以后上高速，轉(zhuǎn)速拉到3000以上，速度上100以上。車子老在2000左右的轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)容易積碳。 目前車子使用狀況良好，發(fā)動機(jī)聲音正常。車子經(jīng)常開天窗，車內(nèi)的味道不像才買的時候大了，油耗大概在8-9的樣子。 所以，我認(rèn)為就1.8自動檔駕駛減噪方面有以下幾點(diǎn)： 1.車子起步要緩加速。不要猛給油，速度上不來不說，油耗也增加了。對在意噪音的朋友來說，噪音可是大大的！但有時，對真想很踩幾腳，想來個2.4或者3.0排量的動感。但這不是2.4的車子，這個1.8的發(fā)動機(jī)最大的扭矩也就172個牛，功率102千瓦。說明就是這車高速可以達(dá)到2.0發(fā)動機(jī)的水平，但起步加速的扭力還是小了點(diǎn)。所以，要用勁來推動這個與智跑SUV一樣重量的車子，有的車主反映聲音有點(diǎn)大。估計(jì)就是扭力小了點(diǎn)，所以1.6T就比較輕松了！當(dāng)然，如果是2.4排量配這個小四就好了，車子就不是這個價格了。1.6T比1.8排量的要貴2萬，這性能確實(shí)無法比。 這只能說C4L1.8比較適合家用，我以前的富康1.6都可以上山下鄉(xiāng)，不要說這個C4L1.8更是不在話下。 2.改變駕駛習(xí)慣，勤保養(yǎng)車子。速度最好慢慢上，不要來的太快。我看，有的才80邁都要到3000轉(zhuǎn)了，那噪音不大才怪吶！有時可以換到M檔，用一下，就可以比較掛在D檔的區(qū)別了。 但不是開車越緩慢越好，在超車與變道的時候，有時候需要急加速，你就不要太關(guān)乎油耗與噪音了，讓車子趕緊過去，否則會出危險的。 所以，聲音這個東西，有時候不要太在意了！
回答者：xuehua0502016-11-14 00:00
只要是發(fā)動機(jī)，變速箱等車輛部件出來了異響就盡快到正規(guī)的四兒子還是維護(hù)店去做檢查，這不是我們能處理的問題，早點(diǎn)處理為好，不然等問題大了因故障造成的費(fèi)用更多那就得不償失了。 如果我的回答如果對你有幫助，麻煩你支持一下，
提問者：xiping07412015-04-15
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講，當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時，就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點(diǎn)向下運(yùn)動時，活塞都將被
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-22
按照你說踩下離合聲音消失 可能是變速箱里面軸承壞了 或者是差速器和二軸咬合間隙過大 與離合器無關(guān) 因?yàn)榘l(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行時 離合片沒有與亞盤分離 所以不會產(chǎn)生噪音 還有如果你是掛單獨(dú)哪個或者兩個檔有這種響聲 可能是變速箱一軸
提問者：fuhl651882013-10-16
這款車用的是PSA與寶馬集團(tuán)合作研發(fā)的:1.6THP渦輪增壓缸內(nèi)直噴4缸發(fā)動機(jī)，最高功率:120KW;最大扭矩:240NM。搭配保時捷的一款愛信6檔手自一體變速箱，帶運(yùn)動模式、雪地模式。渦輪增壓調(diào)校的非常好，1000轉(zhuǎn)就
提問者：guiyfvx62892013-09-04
一、標(biāo)致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術(shù)平臺(PSA 2號平臺)，只是外殼、內(nèi)飾不同而已。標(biāo)致408原型車為308(307)，雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中國稱為世嘉。308(3
提問者：zuyzxp2014-09-03
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：xingmian2016-07-29
