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關注東風雪鐵龍很近。為什么雪鐵龍c4L沒有碰撞視頻。1.6自然吸氣的動力如何?

提問者:上班無聊02015-11-13 00:00

關注東風雪鐵龍很近。為什么雪鐵龍c4L沒有碰撞視頻。1.6自然吸氣的動力如何?

最佳答案

  樓上那位分析的一些地方,我有些不大同意。   1、外觀方面應該是世嘉更時尚吧,世嘉的流線型很好,側(cè)面看,你就知道為啥叫號稱同級別跨級別車里,風阻最小了。鋒范的外形整了一下不叫思迪了,正面看似乎還行,但是還是沒解決那個頭大腚小的問題,側(cè)面看很不協(xié)調(diào)。   2、空間方面,世嘉軸距大于鋒范,后排應該是世嘉稍微大些。世嘉的軸距是A級車,而鋒范的軸距典型是小一號的A0級的。   3、發(fā)動機方面,我一直強調(diào),東風雪鐵龍的發(fā)動機優(yōu)勢在2.0而不是1.6,1.6的發(fā)動機就是一直在愛麗舍1.6和3071.6上應用16V發(fā)動機,該發(fā)動機技術(shù)上雖然不如其他品牌的1.6發(fā)動機先進了,但是久經(jīng)市場考驗,夠用,且非常成熟便于維修。世嘉的2.0的才帶有VVT技術(shù),相對降低了油耗,應該說在2.0發(fā)動機里,綜合油耗和性能都是很不錯的,手動2.0的世嘉的油耗不高于1.6排量的伊蘭特,世嘉的運動精髓體現(xiàn)在2.0而不是1.6。從油耗方面來說,由于鋒范比世嘉輕,排量小,1.5的鋒范油耗肯定低于世嘉1.6。動力方面,世嘉本身車重量大于鋒范,且1.6的16V發(fā)動機最大功率方面也有些偏低了,有點小馬拉大車的感覺,自然油耗和動力性不如鋒范了。但是你拿2.0的世嘉對比2.0的?怂够蛘邔Ρ2.0的日本發(fā)動機的車,你就知道什么叫動力性了。   4、操作性方面鋒范怎么能和世嘉比呢?世嘉源于雪鐵龍的賽車,底盤優(yōu)于鋒范。而且世嘉本身市場定位就是強調(diào)的運動與操控。鋒范市場定位只是小康家庭用車,并不強調(diào)操控。   5、安全性方面即便拋開大家對日本車一貫的安全性不佳的印象,鋒范的安全性仍然無法和世嘉比。世嘉在國外碰撞是五星,源于飛度,在中國大幅整形的鋒范,碰撞試驗幾分呢?   6、價格方面,自然鋒范較低了,二者根本不是一個級別的車。   現(xiàn)在的問題只是世嘉的1.6發(fā)動機確實不夠先進了,可惜了這個平臺。如果買世嘉最好2.0,當然如果日常代步上下班用,1.6世嘉也夠用了。畢竟這個車的平臺和定位高于鋒范,雖然發(fā)動機不夠先進,但是便于維護,維護費油肯定低于鋒范。別的不說,單說保養(yǎng)周期,世嘉八千到一萬公里換一回機油沒問題,如果跑長途多一點,不老是跑市內(nèi)短途,且定期檢查,堅持到一萬一二換機油沒問題,畢竟說明書上寫的是一萬五換機油。只是由于一般人短途市內(nèi)道路比較多,車往往熱不好,跑不起來,再加上4S店怕出問題且為了多掙錢(長周期不換他們自然少掙錢了)所以一般保守點推薦八千換機油。鋒范呢?不能超過五千公里。

回答者:58車2016-11-13 00:00

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雪鐵龍C4L頻道

報價:10.69-18.99
級別:緊湊型車
排量:1.2T 1.6L1.6T 1.8L 其他
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