朗動(dòng)質(zhì)量怎么樣��？

最佳答案

優(yōu)點(diǎn)：平心而論這個(gè)價(jià)位，面子里子該有的都有了。外觀動(dòng)心，比大眾套娃強(qiáng)太多了！內(nèi)飾用料雖然一般，但是設(shè)計(jì)做工值得稱贊的。很符合時(shí)下年輕人的審美風(fēng)格。動(dòng)力方面只要舍得給油，3檔以內(nèi)保證有推背感456檔就只剩下等待了，家用代步足夠�？臻g舒適性完全壓倒同級(jí)車(chē)，畢竟2700的軸距在那放著呢�？傮w來(lái)說(shuō)，這車(chē)讓人很舒心！缺點(diǎn)：1.左A柱擋視線啊！坐在車(chē)?yán)锟床灰?jiàn)車(chē)頭，領(lǐng)先型又沒(méi)有前雷達(dá)，停車(chē)掉頭的有鴨梨啊！2.科魯茲過(guò)坑的時(shí)候你可以感覺(jué)到底盤(pán)和四個(gè)輪子是一個(gè)整體，在同一個(gè)平面內(nèi)上下左右傾斜。而朗動(dòng)的感覺(jué)是只有四個(gè)輪子沒(méi)有底盤(pán)，且每個(gè)輪子左右搖擺的就過(guò)去了。速度快一點(diǎn)，可以感覺(jué)到屁股突然一歪......3.車(chē)漆太薄了，一趟高速下來(lái)前包圍打了不少黑點(diǎn)，掉漆啊！4.胎噪大家都說(shuō)了，我就不說(shuō)了。綜述：流體雕塑體會(huì)不來(lái)，只感覺(jué)比大眾、標(biāo)志、雪弗蘭、豐田之流看起來(lái)年輕漂亮很多，我承認(rèn)我是外貌協(xié)會(huì)的VIP會(huì)員�？窜�(chē)之后就直接交了訂金，第一眼的感覺(jué)就是太棒了，我必須買(mǎi)了它！個(gè)人感覺(jué)朗動(dòng)內(nèi)飾用料一般啦，都是硬塑料，設(shè)計(jì)出眾做工值得稱贊。不過(guò)，中控臺(tái)怎么那么容易劃出印子呢？特別是烤漆的那些部位。空間沒(méi)啥好說(shuō)的，目前在售的同級(jí)車(chē)中，朗動(dòng)2700的軸距應(yīng)該沒(méi)對(duì)手吧！我身高180，我坐舒服的同時(shí)后排再坐一個(gè)180保證腿部無(wú)壓力！貌似180后排頭部空間稍顯局促，但往下出溜一點(diǎn)就會(huì)好很多！后排窗戶小個(gè)人感覺(jué)反倒安全了，一般甩不出去吧！很羨慕多功能方向盤(pán)！很羨慕日行燈和透疝！假如有了這些.......就踏實(shí)了！油價(jià)如果回到6元時(shí)代，朗動(dòng)1.6足夠嗨的了！注意不是用...是嗨！只要油門(mén)踩的夠深，123檔保證有推背！離合松的再快點(diǎn)，還會(huì)小竄一下！反之熄火是難免的，但這不叫肉！不過(guò)呢456檔基本只剩下等待啦！去成都的路上，一共4個(gè)人，外帶后備箱重物塞滿，沒(méi)感覺(jué)有什么區(qū)別。低速方向輕盈，高速穩(wěn)重，過(guò)彎支撐沒(méi)有想象中那么硬，會(huì)偏的有點(diǎn)過(guò)。車(chē)到140碼時(shí)就感覺(jué)已經(jīng)很快了，且有飄的感覺(jué)，不知道是輪胎平衡的問(wèn)題還是前檔減速玻璃太差？油耗值得表?yè)P(yáng)，我的小白購(gòu)車(chē)至今1個(gè)半月，一共跑了6600公里，其中自駕甘肅-成都-上海（4人+滿載），綜合油耗5.3，最低見(jiàn)過(guò)3.9（甘肅康縣曾經(jīng)遇到幾十公里的下坡滑行路）最高10.1（省道S206遇到修路，幾十公里路用12檔磨了5個(gè)小時(shí)）我身高180只能將座位放到最低，否則頭部空間不足，感覺(jué)老駝背，放腰靠也不行，反正是不舒服。其他位置很滿意。過(guò)減速帶速度過(guò)高，會(huì)很顛！詳情|回應(yīng)(0)|鮮花(5)|板磚(2)你媽很好，推薦購(gòu)買(mǎi)發(fā)表于2014-02-1110:45優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，朗動(dòng)的外形很符合當(dāng)下年輕人的審美風(fēng)格�？臻g超贊，2700mm的軸距在同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)與倫比，大軸距帶來(lái)的是更加寬敞的乘坐空間，作為一款緊湊型家用轎車(chē)，能有這樣的配置已經(jīng)很不錯(cuò)了，油耗超低，在同級(jí)別車(chē)型中已經(jīng)算得上遙遙領(lǐng)先了！缺點(diǎn)：有三點(diǎn)：1、車(chē)漆太薄。2、A柱太大，擋視線，每次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候我都要前后左右觀察，呵呵！不過(guò)都習(xí)慣了，沒(méi)事就當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)哿嘶顒?dòng)活動(dòng)脖子。3、前麥佛遜后扭力梁懸掛設(shè)計(jì)，讓朗動(dòng)開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)板車(chē)的感覺(jué)。在通過(guò)減速帶或者是較為顛簸的路面時(shí)，較硬的避震器并不能很好的過(guò)濾掉路面的顛簸。如果把前后胎壓調(diào)一下懸掛就沒(méi)那么硬了，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，這樣的懸掛我基本上還是能接受的，較軟的懸掛雖然讓駕乘變得舒服，但是長(zhǎng)時(shí)間駕乘很容易讓人疲勞，而偏硬的懸掛所帶來(lái)的是更清晰的路感。綜述：作為現(xiàn)代推出的一款緊湊型車(chē)型，小狼在同級(jí)別的產(chǎn)品中是出類(lèi)拔萃的，朗動(dòng)長(zhǎng)寬高分別為4570mm×1775mm×1445mm，軸距為2700mm，不僅比之前的悅動(dòng)更長(zhǎng)、更低，在軸距上也增加了50mm，比當(dāng)下最流行的福克斯長(zhǎng)了202mm，使其后排空間在同級(jí)別產(chǎn)品中也有了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，前排空間本人還算滿意，本人身高184cm，如果把座椅調(diào)到合適位置，頭頂空間也就三脂左右。后排腿部空間得益于小狼2700mm的軸距，坐在后排座椅上腿與前面座椅也就一拳四指，這樣的空間在同級(jí)別車(chē)中達(dá)到了較高的水平，更人性化的是后排中央地板平坦，在后排座三個(gè)成年人并跑長(zhǎng)途的情況下，中間的一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得腿或腳難受。最讓我喜歡的就是現(xiàn)代人性化的設(shè)計(jì)，很多細(xì)微的儲(chǔ)物空間都很到位，什么飲料瓶、水杯、手機(jī)甚至是ipad都能找到自己的歸屬地。這一點(diǎn)很值得稱贊我的小狼是1.6自動(dòng)尊貴型，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5N.m/4850rpm,這貨是沒(méi)有速度和激情的，也就開(kāi)著上下班，買(mǎi)買(mǎi)菜啦。起步感覺(jué)有些肉6AT的手自一體變速箱，油門(mén)響應(yīng)還是很快的，只有肉人沒(méi)有肉車(chē)，相信只要你舍得踩油門(mén)，推背感還是很強(qiáng)的哦，相信朗動(dòng)在這個(gè)層次的動(dòng)力表現(xiàn)上，應(yīng)該算的上是中上等吧！。小狼采用的是電子助力設(shè)計(jì)，這種助力方式對(duì)于我們這種大老爺們來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)實(shí)在是太輕了，使得在駕駛時(shí)通過(guò)方向盤(pán)與車(chē)輛之間的溝通變得很有限，但這種助力方式對(duì)于力氣小的女車(chē)主來(lái)說(shuō)在日常駕駛中會(huì)輕松很多�？傊�，小狼給我的感覺(jué)就是操控靈活，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，路感清晰，方向盤(pán)能明顯感受到強(qiáng)回正力，絲毫不敢掉以輕心，方向盤(pán)萬(wàn)一走偏了，豈不是要把大家的身家性命都給搭上了。除了這一點(diǎn)，其他的操控感受都挺有樂(lè)趣的。自動(dòng)擋1.6，夏天上車(chē)就開(kāi)空調(diào)，市區(qū)保持7，但是瞬時(shí)油耗就是個(gè)P，一點(diǎn)也不準(zhǔn)，我掛著空擋顯示我瞬時(shí)油耗是30。總的來(lái)說(shuō)油耗還是滿意的了座進(jìn)小狼駕駛室內(nèi)，能夠體會(huì)到新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)所帶來(lái)的視覺(jué)沖擊，中控臺(tái)的用料出乎我的所料，讓我眼前一亮，大面積的軟質(zhì)材料紋理細(xì)膩，手感厚實(shí)，完全不同于以往的韓系車(chē)粗枝大葉的風(fēng)格。小狼的內(nèi)飾設(shè)計(jì)由如小號(hào)的索納塔八，層次分明，并帶有從收縮到舒展的線條設(shè)計(jì)，加上深灰與淺米的色調(diào)搭配，著重突出了家居的氛圍，非常適合家用。小狼的駕駛座和副駕駛中間的中央扶手前后伸縮設(shè)計(jì)也是一個(gè)亮點(diǎn)，在長(zhǎng)途駕駛中，胳膊困了可以將扶手拉出來(lái)，不用的時(shí)候可以將扶手退回去。

回答者：2016-05-19 00:00