提問者:a591110372013-01-22 00:00
正常1500轉(zhuǎn)以上換擋(磨合時(shí)期)開車久了你能感覺什么時(shí)候換擋不踩離合,現(xiàn)在最好踩正常踩踩到很輕松掛上是最理想,都是慢慢來,踩到底沒什么壞處。剎車不一定踩離合,在檔位上能輔助剎車緊急情況就不踩離合能縮短剎車距離。換擋不用給油門.帶點(diǎn)離合就行..掛上在給,不踩離合時(shí)有時(shí)得用油門找。你在1800時(shí)有點(diǎn)拖是你離合沒踩到底,離合踩到底掛幾檔都可以,你現(xiàn)在換擋最好踩離合1~2檔,3~5檔帶上點(diǎn)基本能掛上,等你開久了車速和動(dòng)力配合掛檔就很輕松你根本不用看什么轉(zhuǎn)速就是自我感覺.你就很自然換擋加速,開車就是放松別溜號(hào)別著急,臉皮厚后面的車你愛怎么叫就叫他叫去
回答者:jiangjie05092016-01-22 00:00
跟火花塞沒什么關(guān)系(除非你提速無力或者有缺缸現(xiàn)象),建議去清潔或者更換一下你的空氣濾清,節(jié)氣門建議去4S店或者專修店去洗,現(xiàn)在好多車都需要匹配,現(xiàn)在的電子節(jié)氣門多數(shù)都有自適應(yīng)功能。
提問者:sunny7858609072013-04-26
怠速時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多車都會(huì)震動(dòng)比較大,整車的共振頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的共振頻率比較接近,這個(gè)很難去改善的,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)實(shí)際是一個(gè)不穩(wěn)定的工作過程,轉(zhuǎn)速比較不穩(wěn)定,振幅比較大,一般來說不會(huì)影響安全,但是應(yīng)該使車盡量少的怠速。關(guān)
提問者:rockets_19892016-09-30
怠速高常見的情況 1:剛清洗過節(jié)氣門,電腦要有個(gè)時(shí)間來自適應(yīng)節(jié)氣門開度的變化,所以怠速高。 2:剛啟動(dòng)車,水溫低,發(fā)動(dòng)機(jī)開環(huán)控制,所以怠速高,等到水溫上去了,發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)控制,采納了修正信號(hào)就怠速下去了。 3:部分車
提問者:Chris_Dp2014-03-12
清洗節(jié)氣門加個(gè)汽油添加劑
提問者:mw66662015-03-02
原則上是不允許長時(shí)間怠速開啟空調(diào)的。影響如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速低制冷效果差,不能滿足使用; 2、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速使用空調(diào)容易引起燃油(氣)燃燒不完全,產(chǎn)生大量廢氣; 3、注意:人在密閉的空間內(nèi)長時(shí)間怠速使用空調(diào)容
提問者:BUCAR2014-09-29
先確認(rèn)一下發(fā)生條件:冷車怠速?熱車怠速?一般可以導(dǎo)致“系統(tǒng)過濃”:1.空氣流量計(jì)(此現(xiàn)象可以通過同型車數(shù)據(jù)流對(duì)比確認(rèn),一般高轉(zhuǎn)速時(shí)更明顯);2.噴油嘴油液滴漏(在噴油嘴實(shí)驗(yàn)臺(tái)上保持壓力測試,確認(rèn)是否有油液滲漏);3.燃油
提問者:匿名網(wǎng)友2015-02-05