提問者：xahjd2015-10-31 00:00
購車預(yù)算：10萬左右主要用途：家用
缺點(diǎn)如下：1、整體的配置比較基礎(chǔ)。2、液壓的方向盤。3、減震不是很舒服。4、懸掛硬，輪胎噪音較大5、內(nèi)飾的用料比較的一般達(dá)起亞作為起亞在華的合資品牌，K3成為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下引入的第三款K系列車型，K3已經(jīng)在成都車展亮相，其搭載了與現(xiàn)代朗動相同的動力系統(tǒng)，1.6L及1.8L發(fā)動機(jī)，并于2012年10月15日左右上市。不足之處：動力不足，底盤偏軟，操控性一般，定價偏高。
回答者：auwebtnj2016-10-31 00:00
起亞車K3\K5看起來好看，但是輪轂與輪胎幾乎與地面垂直，輪轂不向其他的車那樣是凹進(jìn)去的，這樣的設(shè)計(jì)，是司機(jī)在馬路邊停車時，如果輪胎不小心蹭到了馬路牙子，就會直接損壞輪轂，而輪轂損壞的結(jié)果，就是低壓輪胎漏氣。建議買馬3
提問者：2014-06-09
起亞k3做二保不需要清洗發(fā)動機(jī)。 ，保養(yǎng)周期及主要內(nèi)容(以5000公里為一次保養(yǎng)周期為例) 1、 5000公里：更換機(jī)油機(jī)濾 2、 10000公里：更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯 3、 15000公
提問者：wuzhou52952015-05-09
錦湖輪胎在召回，可以考慮找當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處理
提問者：renrenlinux2013-08-12
樓主你說的，有點(diǎn)矛盾，內(nèi)置式與間接式是不一樣的噢。內(nèi)置式有單獨(dú)傳感器模塊的，間接式是用軟件刷出來的，根據(jù)轉(zhuǎn)速判斷的。間接式胎壓監(jiān)測，也稱被動式胎壓監(jiān)測，是通過汽車ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)
提問者：pirateG2016-10-03
用就要用質(zhì)量好的。推薦老品牌鐵將軍的胎壓監(jiān)測儀，質(zhì)量比較可靠。鐵將軍內(nèi)置式和外置式的都可以，功能都差不多的。安裝鐵將軍外置式的話比較方便，城區(qū)使用足夠了。安裝不用再拆輪胎了，不用做動平衡，不用另外接線，這樣儀表盤看起來比
提問者：HZWU2gJUF2015-09-26
樓主，你說蹭破點(diǎn)，但是沒有圖片不好判斷，你看看傷沒傷到里面，要是沒有就修理下，放到后輪胎，要是感覺嚴(yán)重修補(bǔ)了也當(dāng)做備胎吧，不然是有爆胎的危險的，要是更換輪胎推薦你用佳通輪胎，還不錯，價格便宜質(zhì)量好。
提問者：scsngb2013-05-05
