提問者：rcca9262016-12-06 00:00
原因及解決：踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵。當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設(shè)置有問題，也會導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動機內(nèi)部問題，比如EGR 閥門堵塞等。發(fā)動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動機會迅速的損失動力�？赡軉栴}，發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。
回答者：xunxunxm2016-02-07 00:00
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：甜藌de承諾2015-11-26
不是油的問題 現(xiàn)在是夏天40的對車更好 統(tǒng)一油雖然算不上好油但是對于你的車也是綽綽有余的 你的車換國產(chǎn)半合成5000一換保證你的車杠杠的 你這種情況我建議你去拉高速 時速100 跑上半個小時 你下高速就發(fā)現(xiàn)你的轉(zhuǎn)速下來了
提問者：bupewjf2013-09-07
整體而言還是同級不錯的競品 但是低配的版本不推薦 中高配才有入手價值 K3的幾個優(yōu)點 配置豐富 空間不錯 軸距2700MM 歐系風(fēng)格的底盤調(diào)教 偏硬 挺硬朗扎實的 沒有朗動那么敏感 缺點的話 做工在同級不算拔
提問者：2013-05-29
這個是剛啟動時的發(fā)動機怠速吧，一會的話估計掉到750轉(zhuǎn)每分，正常
提問者：456hulin2014-10-06
沒有，一般家用車的最大轉(zhuǎn)速是6900轉(zhuǎn)左右出廠設(shè)置的ECU會在這個轉(zhuǎn)速之前，就停止供油了換句話說車是開不壞的，即便是天天5000+也沒有問題
提問者：灑脫的小白菜2014-09-21
首先，科魯茲質(zhì)量真心不穩(wěn)定，可參見相關(guān)論壇;至于起亞嘛，有句話說買日本車是道德問題，買棒子車是**問題，不喜勿噴;至于艾瑞澤7，奇瑞基于iAuto平臺的首輛車，在很大一方面有了質(zhì)的提升，建議入手;至于所謂的買國產(chǎn)沒面子，
提問者：7.Jason2013-09-04
