提問(wèn)者:簡(jiǎn)單2011VS幸福2016-09-19 00:00
請(qǐng)問(wèn)各位大神。為何我的日產(chǎn)新騏達(dá)搭配1.6L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)(2400轉(zhuǎn)以下,渦輪并無(wú)啟動(dòng)的情況),市區(qū)行駛要比朋友的1.6L NA多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)油。大家都是CVT變速箱的情況下,實(shí)測(cè)一個(gè)7升,一個(gè)要10升。不是說(shuō)缸內(nèi)直噴更高技術(shù),更省油,更環(huán)保嗎?謝謝。
這個(gè)問(wèn)題還真不好跟菜鳥(niǎo)解釋?zhuān)?jiǎn)單點(diǎn)來(lái)講,事實(shí)和你理解的有些出入。就節(jié)能環(huán)保的觀點(diǎn)來(lái)看,多點(diǎn)電噴的技術(shù)含量比缸內(nèi)直噴要高,畢竟多點(diǎn)電噴可以做到氣缸內(nèi)的燃油滴霧化更細(xì)更均勻,多點(diǎn)噴射可以和缸內(nèi)吸入的空氣混合更充分,從而可以燃燒更加充分,用盡量少的燃料獲取盡量高的輸出功率,但是這一技術(shù),要求的空氣混合比例要更嚴(yán)格,由于爆炸點(diǎn)比較分散,因此動(dòng)力上回稍有欠缺。而缸內(nèi)直噴是指燃料從氣缸頂部,垂直進(jìn)入氣缸內(nèi)中心位置引爆,這項(xiàng)技術(shù)需要較高的空氣混合比例,因而比較適合配合渦輪增壓使用,由于爆炸點(diǎn)在中心位置,可以為活塞提供強(qiáng)勁的推動(dòng)力,但是缺點(diǎn)是燃點(diǎn)集中,缸內(nèi)燃油霧化燃燒不夠充分就被排放出去,如果采用雙渦道渦輪,部分未充分燃燒的氣體會(huì)重新吸入氣缸內(nèi)再次燃燒,就可以提供更高效的動(dòng)力輸出,可惜,GTS采用的是單渦道渦輪,這部分氣體會(huì)直接排出發(fā)動(dòng)機(jī)。從這兩項(xiàng)技術(shù)的簡(jiǎn)單分析,自然很清楚為什么騏達(dá)GTS會(huì)比XE系列更耗油了。其實(shí),玩TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)主,關(guān)心的只是動(dòng)力,根本就不會(huì)在乎那么點(diǎn)點(diǎn)油耗的差距,畢竟POWER和油耗是成正比的。
回答者:hyxwtss2016-09-21 00:00
騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是HR16DE四缸全鋁合金/DOHC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)(CVTC) 氣門(mén)數(shù) 16 最大功率 80/6000 KW/rpm 最大扭矩 153/4400 N·m/rpm 燃油系統(tǒng) 電子燃油噴射式
提問(wèn)者:zs8910112013-11-19
景程的發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率最高達(dá)47.5KM,騏達(dá)升功率最高達(dá)50KM。 景程為雙頂置凸輪軸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),騏達(dá)為雙頂置凸輪軸可變(C-VTC)16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。 從技術(shù)角度看,騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)更好。
提問(wèn)者:nanlovezhe5212013-08-08
是HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)! R16DE發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)公司作為QG發(fā)動(dòng)機(jī)的繼承者、提高2004年及以后的競(jìng)爭(zhēng)力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新開(kāi)發(fā)的全鋁合金材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了行駛性能、經(jīng)濟(jì)性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一H
提問(wèn)者:lvce9989z2013-10-18
同一款發(fā)動(dòng)機(jī) 有不同的調(diào)教方式 所產(chǎn)生出的調(diào)教參數(shù)就會(huì)有區(qū)別
提問(wèn)者:愛(ài)的未來(lái)未必來(lái)2013-09-04
使用現(xiàn)有1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)外,還首次引入了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140kW,最大扭矩為240Nm,最高時(shí)速可達(dá)到220km。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱也有所升級(jí),4擋自動(dòng)變速箱將升級(jí)為CVT無(wú)級(jí)變速箱。油
提問(wèn)者:魔鬼JAM2013-08-01
新騏達(dá)分別搭載了1.6L、1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然編號(hào)與老款車(chē)型相同,但調(diào)教更高,最大功率為126馬力(93kW),峰值扭矩154Nm。而備受矚目的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在缸內(nèi)直噴技術(shù)的幫助下,擁有14
提問(wèn)者:372308655y2013-06-17