提問者：wt402892013-11-18 00:00
當然福克斯快 首先排量大，動力差別大 其次，�？怂箓鹘y(tǒng)AT，騏達是CVT，兩種變速箱傳動方式不一樣，雖然傳統(tǒng)的4速AT油耗高，但是都是靠齒輪咬合傳動的，能承受的扭矩大很多，暴力駕駛一般都沒問題；而CVT無極變速，靠鋼條摩擦傳動，能承受的扭矩很低，不適合大排量發(fā)動機，更不適合激烈駕駛，偏重舒適性和油耗。兩者開著的感覺相差很大。 你拿主打運動的福克斯和主打舒適省油的騏達比，差別太大了，沒法比
回答者：meyic2016-11-18 00:00
北方建議手動的
提問者：2013-07-05
相對在CVT無級變速器上技術升級很大的，如：子行星齒輪技術、超低摩擦結構設計、CVT機油暖溫器、ASC智能邏輯控制系統(tǒng)、平順起動助理系統(tǒng)。實現全球最高的變速比7.3 ：1，有1000多種變速模式；特備的ASC邏輯控制系統(tǒng)
提問者：zhuangyt5552014-08-24
新飛度與新騏達cvt變速箱的區(qū)別：（1）本田的CVT變速箱是鋼帶傳動的，日產的CVT變速箱是鏈條傳動的。（2）在使用壽命和穩(wěn)定性方面，新飛度的CVT變速箱比新騏達的CVT變速箱好得多。cvt變速箱的優(yōu)點：（1）燃油經濟性
提問者：frona_wedding2014-10-25
一是你的變速桿解鎖鈕沒按到底，二是你停的位置為坡道上(我的雅閣是這樣)，三是變速箱有問題，你說經過升級，不知道升級后當時有沒有這問題，如果沒有，估計是前兩種問題
提問者：fzdkbw2013-09-11
沒有找回, 但是冬天的時候全國用戶都反應 變速箱低溫保護現象.也就是剛起車,變速箱因為溫度低的原因不升檔, 好比就是手動擋的1檔.而且一些變速箱會出現啪啪的聲音...日產對此類現象已經有了最新的升級程序.可以解決,低溫保
提問者：mmsteiin2016-12-27
按你所說，不可能不升檔的，只是升的慢。 CVT的變速箱主要就是1根鋼帶和2個錐體組成，通過半徑變化來控制扭矩，根本就沒有換擋這個概念，所以平順性很好，但瞬間加速性稍遜，
提問者：Fancy_夕2013-09-11
