提問者：yiqipkwsk2016-02-04 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的。” 高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢�！ ∫虼耍宄糇兯傧鋬�(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者：nxsqz2016-02-06 00:00
全世界任何一本說明書和行車指南上找不到“拉高速”3個(gè)字。只有中國才盛行這種“偽科學(xué)”。根本不需要刻意的去拉什么高速。汽車買來該怎么開就怎么開，遵守交通規(guī)則，不長期激烈駕駛，定期保養(yǎng)才是對(duì)愛車最好的呵護(hù)。 CVT變速器“
提問者：莫小偉丶2013-03-11
是一個(gè)文件抓取嗎? ? ?他的朋友是北? ? ?南群眾的這種現(xiàn)象并沒有發(fā)生
提問者：egbhon2013-09-11
全世界任何一本說明書和行車指南上找不到“拉高速”3個(gè)字。只有中國才盛行這種“偽科學(xué)”。根本不需要刻意的去拉什么高速。汽車買來該怎么開就怎么開，遵守交通規(guī)則，不長期激烈駕駛，定期保養(yǎng)才是對(duì)愛車最好的呵護(hù)。CVT變速器“兩錐
提問者：yaya1230982016-08-31
低溫保護(hù)是什么，我是新騏達(dá)車主，，我的車冬天溫車一段時(shí)間轉(zhuǎn)速表降到1000左右 起步后踩油門轉(zhuǎn)速表到快2000轉(zhuǎn)了 但速度不會(huì)超時(shí)速50公里。我打電話問車行 結(jié)果他們說熄火再啟動(dòng)一次就好了。我試了也確實(shí)有效。一冬天就這么
提問者：hangeny882013-11-27
呵呵，CVT 正常保養(yǎng)的話，使用個(gè)8—9 年是不成問題的，CVT比老款的優(yōu)勢(shì)在于是鏈條傳動(dòng)的，一般的AT（自動(dòng)擋）的是離合器傳動(dòng)，里面是摩擦片，容易燒蝕，但是鏈條傳動(dòng)只要正常保養(yǎng)一般都不會(huì)壞，換油的時(shí)候注意換日產(chǎn)專用油，
提問者：d302pesdf2013-02-05
北方建議手動(dòng)的
提問者：2013-07-05
