提問者：吳su1102015-10-10 00:00
長城哈弗H6采用了前麥弗遜式，后雙叉臂式的四輪獨立懸掛系統(tǒng)，在調教上同樣也是偏重乘坐的舒適性。在通過減速帶或顛簸路面時，懸掛能夠比較好的吸收震動。軟硬相對適中，城市駕駛具有不錯的表現。底盤不再是像H3/H5的非承載式，轉而使用目前城市SUV絕大部分使用的承載式。另外H6也是長城汽車首款采用后獨立懸掛的車型 在繞樁測試中，哈弗H6的底盤表現較為扎實，雖然較高的車身使得側傾相對更為明顯，不過哈弗H6的懸掛表現出了足夠韌性，在整個測試過程中，哈弗H6的車尾跟隨始終在可控范圍內，最終哈弗H6的繞樁成績?yōu)?0.1km/h，最大橫向加速度為0.892G。 車身對于方向盤轉動的反饋相當靈敏，車輛的循跡性也相當精準，只要車速不是太快，車身的可控性還是較強的。在懸架充足支撐力的鼓勵下，并不過分的側傾會讓人不知不覺地提升過彎的速度。 城市行駛對車輛的操控性和制動表現都有更高要求，而H6在這兩個方面的表現都能讓人滿意，對于一臺售價在十萬元左右的城市型SUV，這兩個方面的表現很大程度能影響用戶作出最終的購買決定。雖然定位為SUV，但哈弗H6缺少了H5的粗獷外表，190mm適中的離地間隙在過一些坑洼路面是沒有任何問題的。
回答者：zhouxiaotong322016-10-10 00:00
一變轉動方向盤，一變擰鑰匙試一下，有可能是方向盤鎖卡住了58車
提問者：bcnqhtfx2015-11-02
你好，你對比一下 吉利博越新車采用最新的家族式設計，并采用鷹眼LED大燈，而發(fā)動機艙蓋上的肌肉線條看起來力量感十足，在尾部，新車裝配了全新樣式的尾燈，配合雙邊共兩出樣式的排氣管，使整車更具運動感。根據之前申報信息中的
提問者：hahahaqwnwq2016-03-01
汽車的雨刮器都是統(tǒng)一的啊，就是方向盤右手側的手柄，往自己方向撥動就可以了，根據情況可以調節(jié)雨刮器的動作快慢
提問者：gaokaohundan2013-10-29
你好朋友，這是轉向盤游絲聲音。58車
提問者：hdntwhqcd2016-12-18
你好，當你熄火拔了鑰匙后，稍微轉一下方向盤你會聽到“噠”一聲響，說明方向盤鎖定了，下次插入鑰匙后，必須把方向盤也微微轉一下才可以擰動鑰匙，這不是故障，是正常功能。為你服務如有不明找58車。
提問者：木葉6木葉2015-02-01
啟辰T70X擁有同級別車型少見AVM全景監(jiān)控系統(tǒng)，提供了360°無死角的監(jiān)控畫面，更可以任意切換單一視角。而當時速低于20km/h，打開轉向燈或者方向盤轉動較大時會啟動3D影像，從而有效的避免了視野盲區(qū)。哈弗H6運動版僅
提問者：A1487352016-12-06
