提問者：zx0haj0u2016-04-21 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者：lgtowy992016-04-23 00:00
動力有點弱，相對而言，他的變速箱和發(fā)動機校調(diào)不是很好，換檔會頓挫，油耗高那么一點，異響等等，大毛病不多，小毛病不少相對其他國產(chǎn)車，平臺成熟，上市時間不短，很多毛病已經(jīng)在后續(xù)過程得到解決，質(zhì)感價格相對平衡的一款國產(chǎn)車，外觀
提問者：youai12352016-08-29
H6白色好看些但是說心里話H6真心不咋地不管是自動還是手動頓挫都比較明顯變速箱和發(fā)動機真心垃圾長城就是面子工程的代表看得見的摸得著的都給你做的無話可說真正考驗廠家實力的地方基本都是垃圾級別的你自己想好吧
提問者：20elvia2015-11-05
這個應(yīng)該只出現(xiàn)在1升2，因為1檔和2檔齒比差比較大如果是平地起步，你可以1檔稍踩，1800轉(zhuǎn)以內(nèi)就立馬就升2，由2檔再踩至2000轉(zhuǎn)以上好處（1）這樣可以省點油，一檔你深踩至3000轉(zhuǎn)的話，那個瞬時油耗19.9，嘩嘩的燒
提問者：卡LLC1232015-02-11
個人覺得寶駿560性價比高。以同樣8.88萬元的哈弗H6 2016款 升級版 1.5T 手動兩驅(qū)超值型與寶駿2016款 1.8L 手動舒適型進(jìn)行對比，哈弗H6除了行李箱容積808L大于寶駿的480L外幾乎沒有其他突出優(yōu)點
提問者：ofvuly2016-09-03
陸風(fēng)X5 2.0T優(yōu)缺點 優(yōu)點: 2.0T發(fā)動機運轉(zhuǎn)細(xì)膩度高; 2.0T發(fā)動機低轉(zhuǎn)動力從容，中段爆發(fā)力出色; 車廂隔音水準(zhǔn)比較讓人滿意; 轉(zhuǎn)向輕重適中，虛位也不算大; 車廂內(nèi)的塑料件觀感觸感較好; 后排
提問者：sundaychj2014-08-13
要兼顧汽車的經(jīng)濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應(yīng)該加速到發(fā)動機轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動機約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，
提問者：2016-07-12
