標(biāo)致408系：1.6與2.0排量的比較有什么優(yōu)劣性,哪個(gè)更好一些?

最佳答案

一、買車要有明確的目的性做什么事情都要有目的，買車要考慮用做什么。例如，純粹用作上下班及家庭旅游代步；用作工作（生意）兼作上下班及家庭旅游代步；純粹用在生意場(chǎng)上。這三種用途有所區(qū)別，第一種是純私家車用途，應(yīng)該實(shí)用和經(jīng)濟(jì)，以自己便利為主。第二種除了實(shí)用、便利，還要顧及“面子”，第三種則純粹是要“面子”，一切以生意利益為重。以買15萬元以內(nèi)的國產(chǎn)轎車為例，適宜用作上下班及家庭旅游代步的車輛很多，應(yīng)當(dāng)以五門兩廂車為主，因?yàn)閮蓭�車設(shè)計(jì)的本意就是面向私家車。有人認(rèn)為三廂車多了一個(gè)行李箱就會(huì)比兩廂安全，這是一個(gè)錯(cuò)覺。因?yàn)槠�車抵御外力沖擊不是鐵皮和空間，而是構(gòu)成車輛“骨骼”的粱架。在后端下圍，轎車兩廂與三廂的梁架結(jié)構(gòu)應(yīng)是一樣的。在國產(chǎn)兩廂車方面，有飛度、賽歐S-RV、樂騁、派力奧、騏達(dá)、polo、富康、高爾夫等都是比較適合的。如果用作工作（生意）兼作上下班及家庭旅游代步，就要考慮三廂車了。因?yàn)閺耐庥^上看，傳統(tǒng)的觀念認(rèn)為三廂車“有頭有尾，做事完美”，兆頭這一點(diǎn)生意人是很講究的。另外，三廂車與公務(wù)車等同，有些人喜歡開三廂車有一種自信感。生產(chǎn)廠家為迎合中國汽車消費(fèi)的傾向，偏重于三廂車生產(chǎn)，例如標(biāo)致307，在國外都是兩廂車，到中國生產(chǎn)就改為三廂車了。因此三廂車比兩廂車選擇的面更大更廣，檔次比較多，可視自己的經(jīng)濟(jì)能力和偏好來選擇。在國產(chǎn)三廂車方面，低端有西耶那、飛度三廂、賽歐、愛麗舍、捷達(dá)、奇瑞、千里馬、嘉年華等車，高端有頤達(dá)、賽拉圖、三廂polo、�？怂�、寶來1.6、標(biāo)致307、福美來、伊蘭特、陽光、威馳等等。其實(shí)，這一類“公私兼顧”的用車，最適宜的車型就是兩廂半，一種外觀類似三廂，但后面是掀背式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)如同兩廂的車型，例如奇瑞旗云、東風(fēng)雪鐵龍賽納之類。如果以作生意為主，車型不但要三廂，更要大型大派大氣。在這里，15萬元以內(nèi)的國產(chǎn)轎車比較好的是索納塔GL、遠(yuǎn)艦、東方之子、�？怂沟�。二、買車要注重品牌一個(gè)知名的品牌凝結(jié)了這個(gè)企業(yè)的歷史和技術(shù)成就。本網(wǎng)2003年12月23日撰寫的「品牌是選購家用轎車的重要因素」一文，指出“品牌不單是指汽車本身的牌子，更重要是指它所代表的企業(yè)實(shí)力。為什么呢？汽車是由上萬個(gè)零件組成的機(jī)器，企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、設(shè)計(jì)水平、生產(chǎn)管理、零部件采購體系等因素決定了產(chǎn)品的質(zhì)量和風(fēng)險(xiǎn)程度。一個(gè)生產(chǎn)規(guī)模大、造車歷史長(zhǎng)、生產(chǎn)管理先進(jìn)的企業(yè)，生產(chǎn)的汽車可靠程度高，質(zhì)量好。由于實(shí)力強(qiáng)大，因此企業(yè)停產(chǎn)或關(guān)閉的風(fēng)險(xiǎn)性小。這種風(fēng)險(xiǎn)性越小，汽車的售后服務(wù)和零配件供應(yīng)就越有保障，這是很容易理解的問題。 ”在中國汽車制造業(yè)，知名品牌往往伴隨著規(guī)模大，實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)。消費(fèi)者購買它不但質(zhì)量和價(jià)值上相對(duì)比較高，而且風(fēng)險(xiǎn)性相對(duì)比較低。在中國汽車市場(chǎng)，汽車品牌知名度比較高的所屬企業(yè)有一汽大眾、上海大眾、上海通用、東風(fēng)雪鐵龍、長(zhǎng)安福特、廣州本田、天津豐田、東南汽車、北京現(xiàn)代、奇瑞、哈飛等。這里特別要指出的是，往往品牌知名度越大，車價(jià)越貴，反之越便宜，在二手車市場(chǎng)也一樣。今年5月9日，75名奧克斯車主集體到大連市消協(xié)投訴，反映奧克斯宣布退出汽車行業(yè)后，大連經(jīng)銷商突然“失蹤”，設(shè)在大連的兩家特約維修商也拒絕繼續(xù)為百余輛在“三包”期內(nèi)的奧克斯車提供售后服務(wù)。這一個(gè)案例，充分說明購車時(shí)注重品牌的重要性和預(yù)后。三、汽車性能要綜合衡量可以這樣說，汽車設(shè)計(jì)也就是一個(gè)權(quán)衡的過程。在動(dòng)力性、舒適性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性之中，存在一定的矛盾。例如排量越大動(dòng)力越足，但同時(shí)也越費(fèi)油，體現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的矛盾；車廂空間越大越舒服，但風(fēng)阻也越大，不但高速時(shí)穩(wěn)定性差，經(jīng)濟(jì)性也會(huì)變差，體現(xiàn)了舒適性與穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性的矛盾。怎樣平衡這些矛盾，取舍哪一個(gè)方面，都反映了車輛的用途及設(shè)計(jì)者的理念，十全十美的汽車是不存在的。飛度是公認(rèn)的省油，但許多人為它的蒙皮很��；威馳很省油，但頭部空間很�。粍P越結(jié)實(shí)，空間也大，有人卻認(rèn)為它有點(diǎn)費(fèi)油。有些車很便宜，三、四萬就能買一輛，但關(guān)起門來“砰砰”作響。所以，買車不要貪便宜，貪寬大，貪配置，要在意它的內(nèi)在質(zhì)量和細(xì)節(jié)�，F(xiàn)在選擇轎車，盡量挑選排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)或以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的耗油量是不會(huì)偏高到哪里去的。對(duì)于一般經(jīng)濟(jì)型轎車，不必過分追求四輪碟剎，當(dāng)汽車剎車時(shí)，它的大部分負(fù)荷在前頭，因此“前碟后鼓”從性能及經(jīng)濟(jì)上看都是合理的。追求乘坐空間，就不要對(duì)速度、行駛的經(jīng)濟(jì)性寄于太大的期望，反之亦然。追求速度的賽車，其乘坐艙的低矮程度，空間的狹窄，會(huì)令許多人卻步。什么桃木內(nèi)飾、真皮座椅、6CD10CD等等，都是表面工夫，反映不出汽車的技術(shù)本質(zhì)。但漆面卻是非常重要。一輛車的防腐性、耐新程度、防碰花能力，反映在漆面質(zhì)量。驗(yàn)好車，看好出廠日期，庫存時(shí)間長(zhǎng)的能有更多優(yōu)惠，當(dāng)然，要是商家換了合格證就可能看不出來有些塑料件可能存在溫度差異的形變，要看仔細(xì)

回答者：drthhy2016-03-20 00:00