怠速空調(diào)泵老是不吸，一加油門(mén)就吸了。導(dǎo)致怠速?zèng)]空調(diào)，求高手

高爾夫相關(guān)問(wèn)題

• 一汽大眾高爾夫4 空調(diào)換了個(gè)機(jī)械的溫控開(kāi)關(guān)后就經(jīng)常跳 還怠速不穩(wěn)

  改的線有問(wèn)題 怠速不穩(wěn)如果是在環(huán)溫控開(kāi)關(guān)之后出現(xiàn) 那你就要檢查電腦了 因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率時(shí)新的開(kāi)關(guān)有可能和電腦部匹配

  提問(wèn)者：wang3056369842013-06-16

• 怠速時(shí)開(kāi)空調(diào).轉(zhuǎn)速?zèng)]有提高,方向盤(pán)有點(diǎn)抖,是否是怠速馬達(dá)問(wèn)題?

  1，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整過(guò)低造成的，怠速設(shè)定值過(guò)低發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，當(dāng)打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，ECU會(huì)增加怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速，來(lái)補(bǔ)償增加的負(fù)荷，通過(guò)調(diào)整ECU程序，在增加車(chē)輛的動(dòng)力同時(shí)，還可以通知工程師，將怠速設(shè)定值調(diào)整的高一些。2，突發(fā)性抖動(dòng)首先

  提問(wèn)者：牛車(chē)網(wǎng)專(zhuān)家2013-03-07

• 高爾夫汽車(chē)天氣熱了怠速高,冬天冷怠速低

  你開(kāi)空調(diào)了吧？空調(diào)一般要消耗四五個(gè)馬力，所以發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)高。關(guān)閉空調(diào)后，怠速就會(huì)降下來(lái)。

  提問(wèn)者：Laumsmesnap2017-01-10

• 2004年高爾夫4怠速抖動(dòng)是為什么？

  　　怠速時(shí)的車(chē)身抖動(dòng)主要有以下四大原因：　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重　　造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)

  提問(wèn)者：hmilyy22016-03-23

• 高爾夫6 1.4T開(kāi)空調(diào)行使 三檔以下怠速不穩(wěn)

  發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速需要調(diào)高一些,因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)等于給發(fā)動(dòng)機(jī)增加額外負(fù)載.

  提問(wèn)者：pf943197952013-06-03

• 高爾夫6冷車(chē)啟動(dòng)怠速高

  您好:對(duì)于上述車(chē)輛現(xiàn)象，是正常的，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)工況，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，電子控制單元根據(jù)冷卻水溫度對(duì)進(jìn)氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)得以穩(wěn)定，所以就有了冷車(chē)高怠速情況。發(fā)動(dòng)機(jī)升溫結(jié)束后，怠速控制系統(tǒng)通過(guò)接收各傳感器的輸出

  提問(wèn)者：shiEdiyu2013-04-16