提問者:ksbsd2112013-09-05 00:00
我的車型:大眾 高爾夫 變速器:自動 排量:1.8升 行駛里程:8公里 購買時間:2003年12月 問題描述:請問一個情況,冷車啟動轉(zhuǎn)速上到1300,一兩分鐘左右轉(zhuǎn)速指針跳動 發(fā)動機不規(guī)則幾次抖動之后,怠速降到650。之后是有規(guī)律得車身抖動,方向和座椅感覺明顯;鸹ㄈ拙節(jié)氣門噴
1、供氣不暢,空氣濾芯是否臟了,氣門有可能積碳。 2、油路不暢,汽油濾芯是否有阻塞了,汽油的質(zhì)量問題。 3、電路不暢,火花塞有故障或點火不良,高壓線接觸不良。
回答者:iajgksz42016-09-05 00:00
在氣溫過低的狀態(tài)下,冷啟動如果直接高怠速會加劇運動部件的磨損程度,降低機件乃至發(fā)動機的整體工作壽命;因為發(fā)動機超過50%的磨損是由于冷啟動造成的。因此,發(fā)動機的電腦會在溫度過低的情況下,冷啟動短時間內(nèi)沒有高怠速,這是正常
提問者:buyskel2015-08-28
怠速時的車身抖動主要有以下四大原因: 1.發(fā)動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難
提問者:峽io安q讓吩2016-03-31
您好:對于上述車輛現(xiàn)象,是正常的,屬于發(fā)動機冷啟動工況,在發(fā)動機啟動后,電子控制單元根據(jù)冷卻水溫度對進氣量進行調(diào)節(jié),使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)得以穩(wěn)定,所以就有了冷車高怠速情況。發(fā)動機升溫結(jié)束后,怠速控制系統(tǒng)通過接收各傳感器的輸出
提問者:shiEdiyu2013-04-16
1.只有怠速時會熄火,這個應該跟汽油泵沒有任何關(guān)系,因為如果汽油泵的供油壓力有問題,那更應該在高速運轉(zhuǎn)時出狀況。 2.怠速時會熄火,你要去看一下節(jié)氣門是不是太臟了,影響了怠速時的進氣量 3.這款車的發(fā)動機是大
提問者:ezvd439r2013-07-13
你好。 現(xiàn)代發(fā)動機控制技術(shù)發(fā)展的目標,就是在提高動力性的同時來降低排放和燃油消耗。因此,各種發(fā)動機的最低怠速轉(zhuǎn)速標定也會有所不同,標定較低的怠速轉(zhuǎn)速主要是為了降低怠速時的燃油消耗率及排放。 在冷啟動怠速工況下,發(fā)動機
提問者:玩玩游戲看電影2013-09-01
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你
提問者:ujg195502016-02-14