提問者:yingjun42252013-07-14 00:00
我高爾夫GTI想改裝一下動(dòng)力,但是聽說那臺(tái)6速DSG變速箱最大只能承受350牛,請問怎么強(qiáng)化波箱!
不用強(qiáng)化波箱,也不用換波箱。 我人在國外,在這邊很多人的GTI都被刷過ECU。 6速DSG最大扭矩承受貌似是350NM。這個(gè)是大眾說的,其實(shí)還有潛力,而且貌似還不小。 如果你想玩改裝,該怎么弄怎么弄,進(jìn)氣啊,ECU啊這些小玩鬧的(GTI你也沒辦法大玩鬧),都不用換波箱的。如果再繼續(xù),無非就是ECU STAGE 2啊這些,那也繼續(xù)用,壞了再換唄。
回答者:zhoufeng5792016-07-14 00:00
大眾其共有兩款DSG雙離合變速器,在大眾內(nèi)部代號(hào)分別為DQ250和DQ200,從直觀數(shù)據(jù)上分析,代號(hào)DQ250的DSG有六個(gè)擋位,能承受最大扭矩為350NM,主要用于高排量或主打操控性的車型,如高爾夫GTI和邁騰;而
提問者:jdied350v2013-07-25
換變速箱官方說法是因?yàn)槠咚貲SG產(chǎn)能不夠.個(gè)人覺得跟現(xiàn)在DSG風(fēng)波也不無關(guān)系.最好扭矩轉(zhuǎn)速3500與3750區(qū)別不大,當(dāng)然,按使用者角度來說肯定是3500要好.
提問者:unkg9902013-08-27
DSG:雙離合自動(dòng)變速箱 作為動(dòng)力總成的一部分,變速箱對于車輛的動(dòng)力性能、油耗及排放,同樣起著至關(guān)重要的作用。雙離合自動(dòng)變速箱采用雙離合器技術(shù),將手動(dòng)和自動(dòng)變速箱合而為一,綜合了各自的優(yōu)點(diǎn)。兩個(gè)離合器分別控
提問者:esqxabkz2016-01-16
既然是ECU升級(jí) 就得進(jìn)行調(diào)校 因?yàn)榱慨a(chǎn)車都留有一定的空間 還有廠家的銷售手段 這個(gè)不過多說 調(diào)校 肯定是會(huì)破壞數(shù)據(jù)間的平衡 但如果有經(jīng)驗(yàn)有實(shí)力的公司和工程師來做的話就會(huì)在提升動(dòng)力扭矩而不增加油耗或者降低油耗上來調(diào)
提問者:新Divide2013-04-04
TSI 是Turbo-charging(渦輪增壓)、Super-charging(機(jī)械增壓)和Injection(燃油噴),Fuel Stratified Injection(分層燃燒)四個(gè)關(guān)鍵特色的首字母縮寫。也就是發(fā)
提問者:ktx6dql6022015-04-17
2003年,大眾汽車推出了全球第一款DSG雙離合自動(dòng)變速箱——6檔DSG雙離合自動(dòng)變速箱,并獲得巨大成功。在不到五年的時(shí)間里,大眾汽車就銷售了100多萬臺(tái)裝備DSG雙離合自動(dòng)變速箱的轎車。大眾汽車又將其的最新產(chǎn)品——被譽(yù)
提問者:cola0222013-03-22