提問者:xun3372013-08-01 00:00
榮威350是什么發(fā)動機
榮威350裝載的全新開發(fā)1.5升VTI-TECH(多角度連續(xù)可變正時系統(tǒng))高效能發(fā)動機,其創(chuàng)新的獨立雙位分層冷卻系統(tǒng)可實現(xiàn)快速暖機,最大限度減少缸體摩擦損耗,可以降低油耗4%-6%,同時配備了可提供Over Drive功能的AW Multi-Mode自動變速箱,在提供充沛動力的同時,達到出色的燃油經(jīng)濟性水平,其90km/h等速油耗僅為5.9L,不僅油耗表現(xiàn)出色,其80kw的峰值功率表現(xiàn)更是超越不少傳統(tǒng)1.6L發(fā)動機。
回答者:jean1984512016-08-01 00:00
個人感覺蠻好的,油耗也不高.市內(nèi)12L的樣子,平均10L.最喜歡的是電子屏,超爽. Kavachi1.8T發(fā)動機代表當今世界最新技術(shù)水平的Honeywell Turbo技術(shù)
提問者:bian71832013-11-21
您好,榮威350裝載的全新開發(fā)1.5升VTI-TECH(多角度連續(xù)可變正時系統(tǒng))高效能發(fā)動機,同時配備了可提供Over Drive功能的AW Multi-Mode自動變速箱,其80kw的峰值功率表現(xiàn)更是超越不少傳統(tǒng)1.6
提問者:a00015212015-02-19
榮威350凸輪軸位置傳感器在發(fā)動機的缸體蓋前,離其氣缸活塞不遠,具體可以看下面的參考圖:曲軸位置傳感器(CrankshaftPositionSensor,CPS)又稱為發(fā)動機轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)角傳感器,其功用是采集曲軸轉(zhuǎn)動角度
提問者:mystyleday2015-08-20
韓國雙龍的技術(shù) 當年被上汽收購 后來韓國工人鬧的厲害有解除收購合同了 這款發(fā)動機是英國羅孚開發(fā)的。 后來呢,上汽集團買下了它的產(chǎn)權(quán)。也就是說,現(xiàn)在,上汽集團是有產(chǎn)權(quán)的。 之后呢,上汽集團又對它進行了調(diào)教。 這
提問者:mcwb81032013-11-05
沒換 但只是個案 不具備普遍性 現(xiàn)在主要是說防凍液漏入缸體內(nèi)的說法 比較多 各地的4S店也向上汽做了回報 故障到現(xiàn)在仍未解決 已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題的車型 只是做了換件處理 設(shè)計上根源問題并沒有解決 再就是有關(guān)于變速器
提問者:yi4163do22013-09-07
家用可以,1.5的發(fā)動機動力也只能如此。而且肯定也不能和大眾的發(fā)動機比。如果買350,買自動擋的性價比很高,手動的變速箱有微微的異響
提問者:xyl_sq2013-11-18