提問者：hadaliha2013-09-04 00:00
家用，推薦下綜合起來比較好的
標志3008內飾做工用料非�？季浚O計感強，外形個人不太喜歡。動力采用1.6THP全時渦輪增壓發(fā)動機，可以達到自然吸氣2.0的水平，后備箱的設計很新穎，分層兒的!~3008還基于ESP延伸了一套各種路面行駛的模式，比如雪地，沙地等，雖然不會像高端車那樣會對電池懸掛進行升降，但是這套系統(tǒng)還是讓很多年輕人愛不釋手，我很喜歡。 途觀內飾與其他大眾系列的車差不多，都是家族化設計，很簡約干凈，外形我個人覺得非常協(xié)調，動力系統(tǒng)匹配的也是大眾的黃金動力總成(TSI+DSG)據(jù)說是同級別SUV里少有的可以時速跑到200碼的車，操控應該算是SUV里的戰(zhàn)斗機了。同時還用有SUV良好的通過性。 指南者做為一個專業(yè)越野品牌的城市SUV。我對他的外形不太來電，也沒做過什么分析，但是很多人不懂這個品牌，你買來開出去，有的人以為是大切諾基呢。還挺虎人的�？傊覀�人不太喜歡這款車。 昂科拉的內飾風格與別克君威，英朗等是一奶同胞，T型環(huán)抱設計，我個人很喜歡，昂科拉算是款小型SUV了，車內空間不算太寬敞，也算夠用，但是他配備了18寸的大腳，頂配更是電鍍的輪轂，很有凱迪拉克的范兒。采用一套適時四驅系統(tǒng)，在你一側輪胎沒有附著力的時候，其他輪胎會自動輸出動力。在雨雪天和走一些爛路時候，還是能提高安全性和通過性滴，他的動力是1.4T渦輪增壓發(fā)動機。在120碼之內動力也很充沛，但是超過120碼他的小排量特性就暴露了，但是誰又會買一輛SUV瘋狂的飆車呢。昂科拉的外形我覺得也是相當帥氣。前唇下端更是配有軟質的“擾流板”，改變氣流使高速行駛更加穩(wěn)定，然后他軟的材質也不會被走爛路時候被刮壞! 以上4款車綜合衡量肯定是途觀最好，價位也在那里擺著呢，你要是預算夠的話不用猶豫直接提車，如果您不用拖家?guī)Э诘倪x擇昂科拉比較不錯。如果您偶爾會一家出去旅旅游什么的，我覺得標志3008是個不錯的選擇，他很多細心的設計都很貼心，適合一家出行!~指南者我不大懂，就不妄下分析了。 最后感嘆一下，別克的昂克雷我個人真覺得很霸氣，昂科拉的外形要能在大上一圈，達到途觀和CRV的水平就好了。一款縮小版的昂科雷誕生了。可別克推出這款小車也是有意義的。也有很多廠商都瞄準了這個市場，都在潛心研發(fā)他們自己的小精品SUV。但是我相信別克未來會推出一款與途觀尺寸差不多的“小昂科雷”的!!
回答者：沈舌31482016-09-04 00:00
首先說明，Q3是橫置發(fā)動機。 當然，橫置發(fā)動機本身沒什么不好，但是奧迪的QUATTRO四驅和S-TRONIC雙離合只能匹配縱置發(fā)動機。也就是說，Q3的四驅用的是大眾4 MOTION（雖然屁股上依然貼著QUATTRO），
提問者：cang0192013-03-25
大眾途觀一直被稱為神車，為啥? 德系品質好，渦輪增壓動力強油耗低，外形漂亮。 其實都是表面現(xiàn)象，個人的觀點是途觀內飾工藝太差，完全沒有檔次感，另外由于最小離地間隙很小，通過性也只比普通轎車好不了多少(雖然配備了很多電
提問者：jaxkb52942013-11-06
根據(jù)行駛路況和個人駕駛習慣有所不同，2.0T的大概在9-11之間吧。動力和操控還算不錯，就是保養(yǎng)費用有些偏高哈。 改裝可根據(jù)自己的愛好選擇諸如：要求一般的可加裝全車身的大包圍，更換輪轂，改換燈飾等；高端些的可以考慮更
提問者：紅樓那一場夢132013-10-10
途觀外觀品質好，但價高保養(yǎng)高燒機油問題等，指南者動力小、樣子難看，翼虎輪轂大動力強配置高價實惠，建議翼虎。
提問者：wolfcd2015-02-07
《58車》論壇上看到的，希望能對你有所幫助： 新車在磨合期使用時的注意事項： 1、起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油
提問者：yang02i02013-04-08
當然是東本的CRV要好了，7個NO1，超低的油耗，大氣時尚的外形，寬敞的空間，超高的保值率和超低的售后維修保養(yǎng)費用。而途觀09款的車型，顯得過時，整個車身小氣不說，16英寸的輪轂也顯得小氣了。不要被大眾神一樣的廣告忽悠了
提問者：woshicong2014-05-24
