在逍客與途觀之間糾結(jié)，我買都很便宜，可是不知道怎么選，途觀的油耗好像有大而且貴，我該選哪個(gè)呢?

最佳答案

逍客:繼承了日系車的低耗和精致，配置的全景天窗也更利于乘客欣賞沿路的風(fēng)景逍客的前臉十分寬大，大大的日產(chǎn)標(biāo)志鑲嵌在上進(jìn)氣格柵的中央，下進(jìn)氣格柵則由兩條簡(jiǎn)單的黑色塑料橫杠阻隔，遠(yuǎn)看上去，就像張開的大嘴。黑色的車底防擦條讓它在具有良好通過(guò)性的同時(shí)也能有效地保護(hù)車身油漆。一條弧形的腰線緊貼側(cè)窗下沿，使整車看上去更加充滿力量感。逍客的內(nèi)飾明顯是比較低調(diào)的風(fēng)格，采用了純黑色為主色調(diào)，沒有采用已經(jīng)被使用得近乎泛濫的桃木裝飾條，整體給人的風(fēng)格感覺就是簡(jiǎn)約干練。但在做工上逍客又堅(jiān)持了日系車精細(xì)的傳統(tǒng)，加上愈發(fā)厚道的材質(zhì)，摸上去很厚實(shí)，給人感覺非常有檔次。 途觀:作為上海大眾的主打車型，全系配置了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，保證了途觀的動(dòng)力性能，無(wú)論是坡路還是平地，對(duì)于途觀來(lái)說(shuō)可謂是游刃有余。途觀的前臉在秉承了大眾一貫設(shè)計(jì)的同時(shí)有所創(chuàng)新。雙橫向設(shè)計(jì)的橫向式黑格柵框，是途觀外形設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，通過(guò)U形走勢(shì)的雙鍍鉻高光格柵條與犀利的鷹眼式大燈連為一體，構(gòu)成了剛毅的前臉表情;強(qiáng)壯有力的保險(xiǎn)杠，沿霧燈眉梢處的臺(tái)階狀型面設(shè)計(jì)，讓整個(gè)前臉的型面更加棱角分明，英氣逼人。 在外觀上，逍客可以說(shuō)是把跨界的理念演繹得最為真切，如果沒有跨界這個(gè)概念的話，任何人在第一眼見到它的時(shí)候都很難把它歸入轎車或者是SUV。從正前臉看逍客會(huì)給人很小的錯(cuò)覺，這也許是由于逍客較小的中網(wǎng)和過(guò)于圓潤(rùn)的前臉設(shè)計(jì)。在較小的中網(wǎng)中間很容易就將日產(chǎn)的LOGO突出來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩個(gè)拱形凸起展示了一種略帶肌肉感的外觀，很和諧地融入了前臉整體中，帶來(lái)很統(tǒng)一的效果。 途觀的亮點(diǎn)就是它的核心動(dòng)力以及四驅(qū)系統(tǒng)，匹配的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都應(yīng)用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，當(dāng)然這都是針對(duì)一定轉(zhuǎn)速下說(shuō)的，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的遲滯問(wèn)題仍然不可避免地存在，在低于1500轉(zhuǎn)的時(shí)候，渦輪增壓介入工作不明顯，因此還不如普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，所以在擁堵的城市行駛時(shí)渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)不明顯。逍客在部分車型上增配了4.3英寸多功能彩色液晶顯示屏、倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)前大燈、前席主動(dòng)安全保護(hù)頭枕等5款配置。逍客減少兩款車型，取消了20S火6MT2WD和20S炎CVT2WD,新增了一款2.0L手動(dòng)擋車型。逍客還新增了夢(mèng)幻銀車色，使得逍客的車身顏色達(dá)到了7種。 途觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和概念階段十分相像，尤其是布置在中控臺(tái)上的“密密麻麻”的八個(gè)空調(diào)出風(fēng)口。出風(fēng)口所在的部位用銀色橢圓面板鑲嵌，這也是在其他大眾車型看不到的新景兒。方向盤和儀表是典型的新一代風(fēng)格，較之以前更顯科技感。另外，紅白兩色的儀表和奧迪品牌非常相似，清晰易讀。 和很多改款車一樣，逍客增加了很多配置，但是外觀和售價(jià)上并沒有變化，因此使得它們?cè)谂渲蒙嫌辛烁�多的銷售亮點(diǎn)，上市不久就有不錯(cuò)的銷量。NISSAN的車極具家居氛圍的內(nèi)飾給人留下了深刻的印象，但在SUV車型中，日產(chǎn)給人帶來(lái)的卻是另外的一種景象，黑灰色的主色調(diào)，配以銀色裝飾勾勒出一種科技與時(shí)尚的氛圍。 動(dòng)力方面，逍客提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)和三種變速箱的搭配。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5擋手動(dòng)變速箱，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是6擋手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。 途觀前排和進(jìn)口版本一樣，很容易就找到適合自己的駕駛姿勢(shì)，SUV特有的高坐姿也增加了駕駛的舒適度，在車流中穿行有一覽眾山小的感覺。動(dòng)力方面，上海大眾國(guó)產(chǎn)途觀搭載了1.8升和2.0升TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴引擎，1.8升引擎最大功率達(dá)到了160馬力，2.0升則為200馬力。加上與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的6速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平順。無(wú)論是路面坎坷還是直道加速，變速箱都會(huì)很聰明地選擇合適的轉(zhuǎn)速來(lái)提供動(dòng)力輸出。不過(guò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有創(chuàng)新，做工有待改進(jìn)。

回答者：58車2016-09-14 00:00