提問者：2013-09-05 00:00
總體來說1.8T 動(dòng)力肯定夠用，畢竟屬于城市SUV類型，肯定不能跟性能車比。。但動(dòng)力絕對(duì)夠。 朋友的2.0T四驅(qū)頂配途觀跟我的GTI 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)類型，但起步絕對(duì)沒我快，但是土路上，我的絕對(duì)跑不過他的。我坐過幾次，非常舒服 盡享版也不錯(cuò)，不少人對(duì)這款評(píng)價(jià)不低。17寸輪轂還有好多功能齊全，性價(jià)比也挺高，值得上手，不過現(xiàn)在買途觀還得等吧? 這個(gè)倒不清楚，這車貌似挺搶手的
回答者：2016-09-05 00:00
大眾的廢氣渦輪增壓介入點(diǎn)在1800轉(zhuǎn)以上。所以起步的時(shí)候要稍微加大油門。加之大眾的DSG變速器低速齒輪扭矩配比確實(shí)比日系稍微小了些，所以你也會(huì)感覺到稍微肉了點(diǎn)。其實(shí)習(xí)慣就好了，慢慢來，中高速的動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的嘛。
提問者：taochenpfj2013-11-04
不走山路就不是很強(qiáng)調(diào)越野性能了，一般兩驅(qū)都市SUV應(yīng)該購了 不推薦日系 途觀1.8T以上的都市開應(yīng)該夠了 帶T的得轉(zhuǎn)速上來之后 渦輪介入后動(dòng)力才變強(qiáng) 帶T的大眾車相對(duì)都省油 且動(dòng)力比一般2.0的都要好 推薦途觀
提問者：cg4gf0q22013-09-06
途觀起步?jīng)]辦法的，我準(zhǔn)備買的時(shí)候去試過的，之前也試了翼虎，對(duì)比很明顯，途觀起步油門深踩的話只看轉(zhuǎn)速上來速度不怎么上來，翼虎則是速度馬上上來的，但是途觀如果你換成S檔起步的話感受就不同了，明顯感覺動(dòng)力連續(xù)輸出，可是油耗也跟
提問者：下一頁_Two2016-09-06
理論上講，四驅(qū)加速要好于兩驅(qū)，原因就是地板油起步過程中兩驅(qū)車的前輪會(huì)打滑，抵消了部分發(fā)動(dòng)機(jī)傳給輪胎上的動(dòng)力，而四驅(qū)讓四輪同時(shí)發(fā)力，起步要快一些。 途觀的1.8T和2.0T同屬大眾的E888發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑不同。
提問者：icancsj2013-10-05
途觀1.8TSI的功率與其它車型2.4L的水平相當(dāng)，而2.0TSI的功率與2.7L的水平相當(dāng)。途觀1.8TSI的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)，是絕非一般車型的2.4L版本可比的，甚至比某些2.7L的動(dòng)力感覺還要強(qiáng)勁。這其中的奧秘就在于途
提問者：mm4423799202013-04-24
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
提問者：ywheat2016-01-09
