首保過后可以拉高速了嗎

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為什么要拉高速？ 　　首先，新車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，可以檢驗(yàn)機(jī)器的極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強(qiáng)度可以得到大幅度提高，機(jī)件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強(qiáng)。所以說，新車適當(dāng)拉拉高速可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能一點(diǎn)也不假，道理就在這里。 另一方面，拉高速對(duì)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的油路和汽缸也有相當(dāng)大的作用。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，供油量加大，燃油的流速也加大，有助于把油路中污垢和雜質(zhì)沖刷出去，達(dá)到清洗的效果。而且由于活塞的高速運(yùn)動(dòng)，汽缸內(nèi)溫度更高，氣流進(jìn)出氣門的流量和速度也很高，燃燒會(huì)更加充分，有利于清除氣門的積炭，使堵塞的通道變得順暢。所以，拉過高速后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)有所增強(qiáng)，這是不言而喻的。 一新車的正確磨合和拉高速的誤區(qū) 所謂磨合，一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，這是不全面的。新車磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的：第一要達(dá)到人車結(jié)合、第二才是車中各部件的結(jié)合。磨合沿著兩條主線，一條是動(dòng)力線：發(fā)動(dòng)機(jī)(動(dòng)力和潤滑系統(tǒng))、傳動(dòng)系統(tǒng)(離合與齒輪箱)、隨動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(目前主要是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))。另一條主線是剎車系統(tǒng)：剎車油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。 1、從正確啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始，一定要等自檢結(jié)束再鑰匙打到頭啟動(dòng)，不可一下子就啟動(dòng)。目前掌握的故障有車友(懷疑)沒有按照啟動(dòng)程序進(jìn)行，導(dǎo)致ABS燈長亮，電腦檢查發(fā)現(xiàn)代碼錯(cuò)誤，應(yīng)該是ABS自檢沒有結(jié)束就啟動(dòng)產(chǎn)生程序紊亂造成。他是用電腦重新寫程序改變代碼解決，但其實(shí)有個(gè)簡單方法可以解決，就是將電瓶斷電，人為造成電腦復(fù)位清零，讓電腦啟動(dòng)ROM里固化程序工作就可以了。故此，新車磨合的第一要領(lǐng)就是隨時(shí)隨刻的監(jiān)視儀表盤的各種信號(hào)燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理。 2、單純發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，發(fā)動(dòng)機(jī)組裝時(shí)候已經(jīng)進(jìn)行過低速高速調(diào)整，故此有些車號(hào)稱零公里磨合。但是對(duì)于車的動(dòng)力系統(tǒng)，不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，包含了許多方面，建議還是要好好磨合的。第一條就是不要過早的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。即使發(fā)動(dòng)機(jī)試車過高速，也是不帶負(fù)載的測試，接合到整車，傳動(dòng)和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等等負(fù)載，就不能不嚴(yán)重關(guān)注了。 3、具體的說，首2500公里各檔位車速(建議)不要超過：1檔20公里、2檔40公里、三檔60邁、四檔80公里，5檔100公里。主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動(dòng)力輸出順暢。但是要注意的是，不要總使用某個(gè)檔位一直跑，以免該組齒輪發(fā)熱嚴(yán)重造成齒輪箱內(nèi)部發(fā)熱不均勻變形也不均勻，再換檔時(shí)咬合出現(xiàn)問題就會(huì)多產(chǎn)生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產(chǎn)出來后要在自然環(huán)境中放置一段時(shí)間才能使用，讓其自然退火，各處內(nèi)部應(yīng)力均衡，車的磨合也是這個(gè)道理。 首保：2500公里按手冊(cè)按時(shí)去就行了，沒什么多說的，這里要強(qiáng)調(diào)的是更換機(jī)油和齒輪油的時(shí)候，有條件最好和師父商量一下，不要將廢油直接流進(jìn)他們的廢油桶，要單獨(dú)用個(gè)盆或桶接著，定置一段時(shí)間后將油緩緩倒出，看看盆底是否有金屬碎屑，多不多，假如你覺得很多，不客氣，再執(zhí)行一次2500公里初級(jí)磨合。 4、磨合誤區(qū)--拉高速：經(jīng)常有人持一種論點(diǎn)，就是車子2500磨合后要拉拉高速，讓車跑一次極限速度，我是不太明白他是想毀車還是想養(yǎng)車，小孩子剛會(huì)跑，你就能讓他參加奧運(yùn)賽跑？但是有一點(diǎn)理由還是要拉拉的，就是清理積碳和汽油膠質(zhì)，原因是首2500公里大多司機(jī)總是傾向于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、車速低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部尤其是火花塞等部位生成積碳，以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質(zhì)生成膠質(zhì)糊，解決辦法就是拉拉速度。我說過幾次，就是2500公里后，每500公里最高速度提速10公里，比如3000時(shí)你用110公里時(shí)速跑上半小時(shí)，3500公里120公里，依此類推，到150公里夠了。 二、新車在經(jīng)過1000千米發(fā)動(dòng)機(jī)初步磨合后，可使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于3000轉(zhuǎn)/分。平常建議在3000轉(zhuǎn)/分時(shí)升至二檔、三檔。2500轉(zhuǎn)/分時(shí)升至四檔、五檔。最高可在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)換檔。 　　拉高速的步驟： 　　在條件良好的高速公路上，在三、四、五檔位用油門控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速分別在3000轉(zhuǎn)/分、4000轉(zhuǎn)/分、5000轉(zhuǎn)/分時(shí)各保持五分鐘，建議快到3000千米時(shí)才做。以后正常使用每過2000~3000千米就要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)/分工作至少十分鐘，這樣做對(duì)保持良好的車況很有幫助。 注：本人對(duì)此種方法拉高速強(qiáng)烈表示懷疑，5000轉(zhuǎn)跑10分鐘估計(jì)要出人命了........... 三、　如何拉高速 　　同時(shí)拉高速前的準(zhǔn)備工作也是至關(guān)重要。第一，做完首保后再拉高速，因?yàn)槭妆Ｗ鐾�，各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，可以放心大膽地開了！第二，按照說明書上的車輛滿載質(zhì)量找齊人選！如果人找不到，可以往后備廂塞東西！第三，選擇好安全的路線，還要記得加滿油啊！還有就是拉完高速后再開2000公里左右換一次新機(jī)油！ 　　最后為了避免在高速公路因超速被罰，可以采用高速低擋的做法，就是說用三擋100公里／小時(shí)，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到4500轉(zhuǎn)。但是低擋拉高速時(shí)間不宜太長。如果在拉高速時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛有些不正常的情況，應(yīng)及時(shí)到就近的4S維修站檢測。 四、網(wǎng)友自己經(jīng)驗(yàn) 我的就是科魯茲1.8AT拉高速是在首保之后3000公里或三個(gè)月首保首保就是4S店給你的車換機(jī)濾和機(jī)油并且檢查輪胎壓力和剎車液位等首保大概1-2小時(shí)就可以完成完成之后你就找個(gè)車少的告訴可勁開讓車子在150邁的速度維持個(gè)10幾秒就可以了拉高速比較重要因?yàn)榭启斊澾@車本身車身就重所以AT起步有點(diǎn)肉拉高速就是為了把車的速度練出來（自動(dòng)擋的車都是起步慢科魯茲主打的是在高速度上面的質(zhì)感而不是強(qiáng)調(diào)起步）順便說一句首保之前盡量把油用的差不多了加一次97的油然后拉完高速再加回93的對(duì)車子很好拉完高速你再開感覺肯定比之前要棒而且首保之后油耗會(huì)降下來 五、拉高速詳解 新車為何拉高速 新車?yán)�高速�?duì)于車輛日后的使用非常重要，車輛拉高速的行駛里程數(shù)應(yīng)在1500－2000KM之間。因?yàn)榇藭r(shí)車輛磨合初期已過，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的軸瓦、活塞、變速箱內(nèi)的齒輪表面的粗大顆粒（微觀的）已經(jīng)變小，進(jìn)入磨損小而且時(shí)間非常持久的平穩(wěn)期。這時(shí)車輛可以高速行駛進(jìn)一步磨合。而且發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)、進(jìn)氣管內(nèi)包括三元催化器內(nèi)都由于低速行駛沉積了一些雜質(zhì)，這時(shí)車輛有必要高速運(yùn)行將這些雜質(zhì)排出。 車輛拉高速的車速應(yīng)在：130—160KM之間（一定要漸進(jìn)），發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)在：3500—5000rpm之間。車輛在加速時(shí)，應(yīng)先緩慢加油，讓車速一點(diǎn)點(diǎn)的升起來，以檢查油門是否勻暢。當(dāng)達(dá)到高速后（150KM左右），勻速運(yùn)行20－50KM，然后再收油門。當(dāng)車速降至70—80KM/H時(shí)，急加油門，使車輛迅速達(dá)到高速后（150KM左右），此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)非常高，以檢測車輛的加速性能。經(jīng)過這樣一系列的反復(fù)測試（一般為3—5次），車輛也就結(jié)束了拉高速的過程。如果您在測試時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛加速無力甚至在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，就要趕緊去維修站作相應(yīng)的檢測了。 這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過初期的磨合和高速運(yùn)行，就能使其保持一個(gè)良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 2.拉高速方法如下： 進(jìn)入高速公路先以90公里/小時(shí)速度行駛5~10公里。 步驟一；從60公里/小時(shí)加速至100公里/小時(shí)，然后減速至80公里/小時(shí)， 步驟二；從80公里/小時(shí)加速至100公里/小時(shí)，然后減速至80公里/小時(shí)， 步驟三；從80公里/小時(shí)加速至120公里/小時(shí)，然后減速至80公里/小時(shí)， 步驟四；從80公里/小時(shí)加速至140公里/小時(shí)，然后減速至80公里/小時(shí)， 步驟五；從80公里/小時(shí)加速至160公里/小時(shí)，然后減速至80公里/小時(shí)， 步驟六；從80公里/小時(shí)加速至理想車速，然后減速至80公里/小時(shí)，此時(shí)拉高速工作基本結(jié)束。 注意！每一階段速度不要超時(shí)行駛，此方法謹(jǐn)限于良好路況，注意安全�。。� 3.新車?yán)�高速　�? 1）所謂磨合期間的"拉高速"，主要是指拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，好讓發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等轉(zhuǎn)動(dòng)部件得以全面的磨合，并不是特別強(qiáng)調(diào)最高速度。特別要注意的是不管在哪個(gè)檔位都不要跑的太快太久，否則負(fù)載及溫度長時(shí)間過高的話對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是很不利的。理想的方法是每個(gè)檔位磨一小會(huì)兒，逐步的每個(gè)檔位都走一遍，然后再重復(fù)一遍油門一定要均勻，但油門的開度可以有一定的變化，以便讓整車全面的適應(yīng)。 2）手動(dòng)擋車?yán)�高速先是一檔起步，轉(zhuǎn)速均勻拉到4500，行駛1公里，升二檔,同樣的將轉(zhuǎn)速均勻的拉升至4500轉(zhuǎn)，行駛2公里；三檔拉到5000轉(zhuǎn)，這時(shí)速度在90左右，以這個(gè)檔位速度走了一會(huì)兒，大約有5公里，升到四檔后受路況的限制轉(zhuǎn)速基本上在3000-5000左右，然后找機(jī)會(huì)升到五檔。由于要保持均勻加速，最高速度基本上沒超過150，轉(zhuǎn)速一般最高4500左右�；貋頃r(shí)速度慢就退到低檔重復(fù)剛才的動(dòng)作，基本上每個(gè)檔位都簡單的拉了拉。 3）自動(dòng)當(dāng)拉高速先掛上D2檔，踩油門，接近最高轉(zhuǎn)速時(shí)保持一會(huì)兒，之后平穩(wěn)的剎車停下，掛上D3檔，重復(fù)上述動(dòng)作再來一遍，最后用D檔走一遍就OK了 4.他山之石------拉高速 新車磨合期 控制轉(zhuǎn)速3000不要超（非絕對(duì)化）； 一定要不長時(shí)間超3000。 首保前可以提高一下轉(zhuǎn)速，3250左右，不超3500；不可時(shí)間過長，以20分鐘左右為宜。 原因： 1）磨合有逐步深化的要求，一次過猛有害。 2）磨一下，首保換油了�？杉铀僬�車磨合。 3）不能轉(zhuǎn)速太高；因?yàn)槭妆２粨Q機(jī)濾，太多雜質(zhì)存留在濾網(wǎng)上不好。 首保過后，3000公里左右可去拉一下高速；建議170~180時(shí)速足夠；愛好者可以踩一下極速（比如我踩到200，好像還有，舍不得了）。極速時(shí)間不宜過長，3、5分鐘即可。好處就不再提了。 建議5000~7500之間做二保，二保前去拉高速度；時(shí)間可適當(dāng)延長。二保換機(jī)油、機(jī)濾。 換機(jī)油時(shí)，建議做法：放空機(jī)油，將首保剩余機(jī)油倒入，著車3~5分鐘；放空。加入新機(jī)油。 為什么跑完高速后的車都會(huì)感到好開一些呢，那是因?yàn)椋?、持續(xù)高流量的噴油沖開了一些噴油嘴聚集的膠質(zhì)，使得噴油霧化改善；2、火花塞及汽缸內(nèi)部的非頑固性積碳由于較充分的燃燒被清除；3、根據(jù)我們測試的結(jié)論，發(fā)動(dòng)機(jī)在低檔位即使到了5、6000轉(zhuǎn)，也達(dá)不到最大的輸出功率，只有越接近極速，才會(huì)輸出最大的功率，所以說發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率決定了理論的極速，而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才算是全力工作。 另外就是一些車輛的隱性問題，如輕微的跑偏、節(jié)氣門全開（閉環(huán)控制狀態(tài)）下的電噴控制問題，在高速狀態(tài)下比較容易發(fā)現(xiàn)。

回答者：2016-06-04 00:00