提問者：dfghgt1267w2013-06-01 00:00
正常！很多車的變速箱在操作時不僅要根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來進(jìn)行升擋減檔，另外也要根據(jù)來進(jìn)行車速來升擋減檔，但是如果在不恰當(dāng)?shù)能囁俸娃D(zhuǎn)速進(jìn)行加減檔操作那結(jié)果就可能導(dǎo)致變速箱損壞！40碼的時速應(yīng)該算是中低速這個時速階段了！這個時候變速箱的正常行駛檔位應(yīng)該在3檔！而1檔只是在車輛起步的時候使用，你這個時候強(qiáng)行掛1檔，你覺得有必要嗎！就算減也只能減到2檔！任何一款車的變速箱都是有自鎖保護(hù)裝置的，包括許多大型車輛也一樣，這個時速1檔根本無法掛入！如果沒有保護(hù)裝置，40碼的速度強(qiáng)行掛1檔其后果就是導(dǎo)致變速箱內(nèi)部齒輪軸承損壞而報廢！駕校所用的車輛一般是比較低端的老車型，雖然在加檔操作中從1檔加到5檔這個應(yīng)該沒問題，就連你的科魯茲也一樣可以辦到，但是在減檔操作中，如果車速較快，強(qiáng)行從高檔位減到低檔位有變速箱保護(hù)裝置就無法減入了，也許駕校的低端車在離合踩到底的情況下可以減入，但是你把離合抬起來就有可能出現(xiàn)打齒聲而無法進(jìn)檔！最后提醒一下，駕校教你的方式是怎樣能快速應(yīng)對通過考試！這個是只是應(yīng)對考試的一個錯誤的操作辦法，而不是日常開車的正確操作方式！新手駕車要避免出現(xiàn)誤操作！既危險又傷車！變速箱就比發(fā)動機(jī)便宜一點點，如果你這樣的誤操作導(dǎo)致變速箱報廢，那損失就比較大了，而且由自身操作原因造成的問題保險公司是不賠的！所以建議你以后開車要多向身邊的老師傅學(xué)習(xí)，以正確的操作方式駕車對你對車來說都是非常重要的。
回答者：ui3y2k2r2016-06-01 00:00
沒問題。天氣暖和了就好了!
提問者：wangzheliu..2013-09-16
您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，怠速低的主要可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃
提問者：凝竹egtsx2013-11-17
正常 放幾個小時 溫度降低了 再啟動 尤其是天冷 怠速都會高一點
提問者：mmm3339am2013-11-25
這個問題很難判斷，所以4S的其實不愿意幫你找，技師做這個浪費時間，沒錢賺。有的說是節(jié)氣門臟了，有的說是發(fā)電機(jī)皮帶松了，有人說是轉(zhuǎn)速表的聲音，師傅也非常認(rèn)真地試車檢查也沒有找出原因，說可以放心使用。但是自己聽起這種異響不舒
提問者：wsx32gr522013-05-05
加自動變速箱油？ 我沒記錯的話，實際上大部分通用的車子自動變速箱油都是終身免維護(hù)的，也包括像景程和科魯茲這種韓系“美國車”。至于偶爾延遲跳檔是也算正常，因為大部分的AT變速箱都有自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)的功能，變速箱只是在
提問者：jxhgb2013-05-09
檢查一下化油器，如太臟就要進(jìn)行清洗。另外，對火花塞進(jìn)行檢查，如極點不行會導(dǎo)致火弱或亂跳火，使車子由于燃燒不盡而導(dǎo)致發(fā)抖。對于轉(zhuǎn)速表的問題應(yīng)對表鏈或表芯進(jìn)行檢查。
提問者：feitian678182013-03-31
