提問者：66666rrrrrrrr2014-11-17 00:00
要自己的詳細(xì)作業(yè)，不要轉(zhuǎn)載數(shù)據(jù)和文章，答案滿意的追求200分不懂的別來裝裝OK？車早上市了，別拿自己的無知還在這里秀了，看標(biāo)題，別跑題，有作業(yè)的追加分
關(guān)于這兩款車的油耗，我們可以先從傳統(tǒng)意識開始。在我們的傳統(tǒng)意識中美國車的油耗比日本車在城市中100公里多3L是可以理解的。日本資源貧乏所以在設(shè)計的時候都十分注意油耗。而美國是世界上油價最便宜的國家，所以對油耗自然沒有什么考慮。再來看睿翼和君威。老款的君威以油老虎著稱，但是新款使用了歐寶的發(fā)動機，油耗可能會有所改進(jìn)。我朋友的新君威在廣州，偶爾走高速，100KM的油耗大概是13L左右。而睿翼暫未銷售所以無法確定真實油耗，我們只能通過一些現(xiàn)有資料進(jìn)行分析，假設(shè)是同一人進(jìn)行駕駛，排除駕駛習(xí)慣因素。風(fēng)阻系數(shù)是影響告訴油耗的很大原因，君威和睿翼都是最低的0.27，所以雙方打平。車重：新君威1570。睿翼車身大了一圈重量只增加30公斤，1458所以睿翼勝出。我們從汽車基礎(chǔ)知識來看，2.0-3.0排量的車子，最佳重量在1430-1530.更加清楚。發(fā)動機不做評比，這個我不是特別懂，但是新君威肯定不占優(yōu)勢。輪胎，245、45、18輪胎看起來大氣，但是喝油的時候也同樣大氣。最后想講的就是質(zhì)量功率比；就是每千瓦動力所推動的重量，這個是衡量車輛油耗的重要標(biāo)準(zhǔn)，每千瓦推動的重量越少，就越輕松，越省油。君威1570/125=12.56睿翼1458/124=11.76睿翼優(yōu)勢明顯，就質(zhì)量功率比一項百公里比君威少1L汽油很正常。另外：睿翼壓縮比在10：1一下，可以使用93#汽油，這樣就使你加的每一升汽油都省錢。至于廠家所寫的油耗不管是君威寫的5.7L百公里還是睿翼寫的8.3L百公里，我們只能當(dāng)做馬自達(dá)稍微誠實一點來看。不具有任何參考意義。綜上所述，我認(rèn)為睿翼的市區(qū)油耗應(yīng)該在9.5L-11L左右，而君威的實際油耗應(yīng)該在12L-14L之間。完畢，謝謝加分！
回答者：sally2003352016-11-17 00:00
沒看明白是說的君威2.0還是2.0t，少個字母差距可大了。2.0t的發(fā)動機直接秒殺邁騰2.0t，別聽那個說提速的胡扯，君威秒邁騰是沒有任何懸念的，245的寬胎是提速優(yōu)勢，咋就成了劣勢了？245的胎不如215的抓地力強？我
提問者：kxkelly2013-06-18
很明顯的 別克的新君威! 通用的車，性能和質(zhì)量方面是廣本和榮威能比的! 在說買車的話個人認(rèn)為肯定要好開了，比內(nèi)飾肯定沒有雅閣那么，但想想還是覺得那點內(nèi)飾還是不如車的性能來的總要，榮威就說都不想說了，直接不考慮!
提問者：situludi2013-09-23
SUV 跟小車對比省油一定是君威勝出....一般保養(yǎng)都差不多...不過如果是零件部分別克的就貴了一些...再來是有一個重要的問題是..別克車系的車載導(dǎo)航地圖都是2007 版的,而且要更新到最新版的只有上海.廣州.北京.深
提問者：lovewzf992013-07-11
個人推薦邁銳寶2013 2.0L 豪華版，作為新代產(chǎn)品和君威2.0舒適版相比，性價比比較高。 首先，這兩款車完全從一個生產(chǎn)線上下來的。 從動力上看，幾乎一樣（邁銳寶154PS，君威147PS）。 從架構(gòu)上看，軸距完
提問者：niming672013-10-12
新君威好。首先安全方面要比日系車好的多，雅閣車感覺鐵皮薄。動力：雅閣和CR-V的2.0排量的沒勁，2.4排量的不省油，對比參數(shù)沒有新君威的2.0T參數(shù)高，而且，雅閣和CR-V的變速箱是5速，君威是6速。雅閣和CR-V我都
提問者：13vgw2013-04-24
首先睿翼先淘汰掉吧，看看其慘淡的銷量就知道了首先睿翼先淘汰掉吧，看看其慘淡的銷量就知道了，注重運動呢就選君威吧注重商務(wù)就上雅閣吧，天籟和君威還是不太推薦2.0的排量。如果單就2.0來說無非雅閣的性價比更高一點，動力夠用也
提問者：穐厾卬2013-08-11
