提問者：efgio2013-06-12 00:00
馬三不能和�？怂贡炔恢滥阍趺窗阉鼈兟撓档揭黄鸬摹� �？怂挂涣�15W，裸車10W多就能搞定，除非你是在上海。 我買的09款�？怂�1.8MT 油耗和個人開法絕對有關，基本沒什么可比性，1.8的車里算中等吧。自動的聽說很費油，我手動的大概算一下大城市里一般是7-8，可能和我喜歡讓它溜過去有關吧。 性價比應該很高，內飾確實很一般，但關鍵部位都很出色，內飾我可以自己補嘛，再說開車誰一天擺弄那些不實用的小玩意？音響非常不錯，完全是發(fā)燒級。喜歡直插U盤聽MP3功能。 小聲的說一下：20W以下的車里應該算最安全 座椅非常舒服，無論前后座，給腰部非常好的支撐，減震你可以自己去感受，獨立懸掛不是吹的。噪音應該算很低的了，我只對比過同等價位的思域和新寶來。 空間在同級車里算中等，頂棚較高，家里人如果個子高的話不會太壓抑。由于是獨立懸掛所以后排位置稍稍有點窄。兩廂后備箱大得出奇號稱2.5廂、3廂也很大。 因為保有量比較大，維修相對便宜，比國產車小毛病少了不知道多少。 我的手動擋，未出現熄火問題，不過這款車總體來說偏向運動和駕駛感，方向盤比較硬，不適合女生開，新手的話不如日本車好開，熟練了才能體會出駕駛快樂，不熟練的起步狂熄火，呵呵呵。 買車和買電器其實一樣，別人買10輛可能都沒問題，但不代表你買第十一個也沒問題。只是幾率大小而已。
回答者：2016-06-12 00:00
火花塞規(guī)定5萬更換，一般可以用到8萬.建議每3萬清洗節(jié)氣門，博世，ngk，電裝的火花塞都可以。
提問者：bada10262016-04-17
您好：關于您咨詢的問題，油耗高的問題可以利用診斷電腦進行檢查，根據各項數據即可看出發(fā)動機的工作狀況。積碳和電控系統的故障，例如節(jié)氣門體、怠速閥和噴油器的積碳，氧傳感器、進氣壓力傳感器和水溫傳感器信號失準等，這些都會影響到
提問者：jueqingshang2013-07-06
兩車油耗基本相當。在同是自然進氣發(fā)動機的情況下，在同等路況條件下，車的油耗與車重密切相關。也就是說，理論上，如果，車重相同，1.6L的發(fā)動機和1.8L的發(fā)動機做功相當，其油耗也是相當的。 速騰1.6L的車自動擋的，
提問者：s2899150602013-07-07
區(qū)別不大，1.8是2.0的閹割版，福克斯的1.8和2.0升Duratec-HE發(fā)動機只是缸徑不一樣，結構和技術都一樣。DOHC雙頂置凸輪軸，VTCS渦流翼板控制技術，IMRC可變氣道控制技術，COP頂置式單缸獨立點火等，
提問者：ljh10793923452014-04-21
福克斯AT是油老虎，在市區(qū)里開跟車情況下，不到轉速不會換擋的，帶來高油耗沒什么奇怪。 我的FKS1.8MT一樣是大城市開，一般是7-8。高速一般是6左右。 我感覺你統計出來的油耗很正常，就連我的MT都能感覺到浮動
提問者：WTTAMZJ2013-07-02
這個得看采用什么樣的方式去提升到2.3排量采用不同的方式，以及變速器的匹配，油耗和動力差距，天壤之別比如常見的移植馬自達MZR發(fā)動機的2.3排量版本，由于年頭比較長，工況好壞不一所以大多移植2.3版本之后的油耗，要比老款
提問者：wsm7910102016-07-17
