提問者：sunqinghui0072013-09-05 00:00
改善等于零 新的�？怂拱l(fā)動機 核心技術(shù)基于馬自達MZR發(fā)動機 是個降低成產(chǎn)成本的產(chǎn)物 甚至于說一切從簡 通過調(diào)教后的新發(fā)動機 提高了扭矩 但延長了扭矩的發(fā)揮速度 這種調(diào)教方式 在城區(qū)必定會有較高的油耗 這不是胡說 不信等幾個月 看看網(wǎng)友平均油耗 就能驗證這話 沒什么改觀 只是把若干年前的東西 擦了擦 當新的賣 不說別的 新福克斯 如果去看過車的人 最深刻的兩個印象 第一 鈑金比日系的都薄 鈑金就是車身的金屬外板 包裹整個車身 第二 購買13萬的車 竟然沒有 發(fā)動機防塵蓋 這車真該考慮一下 是不是要在國內(nèi)重新調(diào)整 小改款一下了
回答者：93ym6a1h2016-09-05 00:00
1.6L Ti-VCT發(fā)動機。新福克斯的1.6L發(fā)動機已經(jīng)在長安福特國產(chǎn)，代號為C6,。這款發(fā)動機是一款不帶增壓的直噴四缸發(fā)動機，是福特1.6L Ecoboost增壓直噴發(fā)動機的簡配版，去掉了增壓器。
提問者：黃金mm1192013-09-11
福克斯原來所搭載的1.8升和2.0升兩款DuratecHE發(fā)動機與同門車型馬自達3所搭載的1.6升和2.0升發(fā)動機都出自于馬自達負責開發(fā)的MZR發(fā)動機，但是用于福特車型上的DuratecHE發(fā)動機卻刻意的技術(shù)縮水取消了馬
提問者：diwubing2013-08-14
塑鋼護吧：韌性好，強度高，回彈性強，全封閉，不影響發(fā)動機下沉。
提問者：cily699142016-12-06
新�？怂沟陌l(fā)動機 是一個簡化版的N年前的一款老發(fā)動機 福特真的沒什么新技術(shù) 別把福特想的多好 科隆沒多大本事 能為福特研發(fā)出什么新奇特的東西出來 新款所謂Duratec發(fā)動機 是基于Duratec HE原形研發(fā) 而
提問者：kuguachengzi2013-04-22
朗逸 寶來 出自大眾PQ35平臺 發(fā)動機上個世紀老舊發(fā)動機 需要通過渦輪增壓提升動力才能達到同級別車的動力 但渦輪增壓技術(shù)并不成熟 大眾在那消費者做實驗 K3發(fā)動機和現(xiàn)代郎動一樣 貌似不錯 新產(chǎn)品 新的技術(shù) 這個沒經(jīng)
提問者：思念nicole2013-09-29
從構(gòu)造道理上來講天然吸氣的耐用性要強于增壓發(fā)念頭增壓機在低轉(zhuǎn)速時獲得的扭矩更大年夜但天然吸氣的發(fā)念頭平順性更好動力輸出更線性在客歲的CTCC中國房車錦標賽上就能看出大年夜眾POLO的1,4T賽車剛開端都已絕對優(yōu)勢占據(jù)前幾
提問者：fishyu732014-07-11
