提問者：virustaotao2014-11-27 00:00
1、一檔換二檔的時候不順，發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)換擋的時候有些生澀，2500轉(zhuǎn)換擋時候又會出現(xiàn)挫頓感，請問如何才能解決這個問題呢？問了很多車友都存在類似的問題。
2、天冷了主駕車窗玻璃前段時間在開窗往下走的時候會出現(xiàn)“嗡嗡”的響聲，但在關(guān)窗提升玻璃的時候就
1.早上沒熱車或水溫低下，會出現(xiàn)這問題2，可以打開門板檢查一下3.觀車友們?yōu)樵缟蠠岵粺彳嚮蚨嚅L時間各致一詞,辯論不休,我從自己理解的角度上,同大家探討下此問題,決沒搬抄參考別人的理論與理解.,都是自己由心而發(fā).歡迎拍磚.在這先把我所理解的發(fā)動機機油在發(fā)動機內(nèi)的功能說一下.1潤滑:能使其部件減低磨損運轉(zhuǎn)流暢.2,清洗:能使磨損下來的雜質(zhì),順利流入發(fā)動機底部,再經(jīng)油濾往關(guān)鍵部位,輸送較干凈的機油.3.冷卻：.幫助水冷卻系統(tǒng)與排氣系統(tǒng),讓發(fā)動機部件處于一個可控的溫度范圍內(nèi).4.密封:.能使燃燒室及其它需密封的部位不至于串氣,串水,串油.5.抗氧化與腐蝕.縱觀以上特性,大家可看出正確的選擇與使用合適機油的重要性.但機油還有一特性,那就是遇冷變稠,遇熱變稀.這一特性至今沒有得到解決的方法,各機油生產(chǎn)廠商只好把機油添加部分物質(zhì),做出適合在各溫度要求的各種級別之機油,來滿足車輛因氣溫與用途不同的選擇.稀的機油雖在低溫表現(xiàn)優(yōu)異,但在高溫與劇烈駕駛就達不到要求了,稠的雖在劇烈駕駛與高溫表現(xiàn)較好,但中低速會使齒輪與軸承阻力過大以及低溫不易起動的缺點.在國內(nèi)我們家庭用車,大多采用中性.近似與四季通用的機油.如5W30.5W40.10W30與10W40,這些機油雖可在我國大部分地區(qū),冬季順利起動車輛,但在冬季起動后粘度還是過大了點,這就需要預熱機油來讓其達到全方位的起保護條件.因而在高端車型都加配機油預熱裝置.由此可見機油必須預熱,從而達到對車起保護作用與延緩磨損的重要舉措.眾所周知車在停泊一夜后,原本粘在各運動部件上的機油大部分會流入發(fā)動機底部,只有少許的存油在上,基本起不到作用,起動車時,會使瞬間部件有較大的磨損,這是不可避免的.但在起動后,機油泵會隨即加力,將機油導入最為重要的部位上,如這時氣溫較低導致機油黏度過大,會使機油流量變小,只是勉強維持怠速條件下的工況而已.這時如立即行駛.許多部位在荷重的狀態(tài)下.因得不到機油潤滑與清潔,定會加劇磨損.這是不可取的.有人說.我熱半分鐘或一分鐘,再慢開,我個人認為,那時就機油來說,潤滑系統(tǒng)還是不夠的,因形不成油膜保護部件.怠速與慢行雖都有磨損,還是轉(zhuǎn)速較低且不帶負荷的怠速產(chǎn)生之磨損小其許多.如你是環(huán)保人士或為趕時間與節(jié)油,寧可冒點磨損與動力衰退甚至故障之風險,也是未嘗不可的.真正的要達到全方位機油保護,可以講北方冬季五分鐘都不夠的,但多熱幾分鐘的磨損比那只熱一分鐘的,會少很多.因最起碼多熱的,已擁有部分齒輪飛濺機油油膜的保護.望大家明鑒.許多車友在熱車問題上只知機油要熱,卻忽略了整個發(fā)動機都需預熱的關(guān)鍵所在,大家都知發(fā)動機的最佳工況是在達到一定溫度后,才會發(fā)揮的,低或高都使車受損,發(fā)動機在生產(chǎn)過程中,充分考慮了熱脹冷縮的原理,部件設計大多按熱漲之尺度加工的,因此在冷縮的狀態(tài)下,應逐步緩和的使發(fā)動機整體慢慢升溫,切忌帶負荷行駛,令發(fā)動機一部分驟熱,從而導致部件變形,滲漏與磨損.但長時間熱車也不可取,易使部分部件散熱不佳.加快老化的,這就是雪獅在五冬六夏早上熱車三分鐘左右的理由.大家要問,到底熱多長時間為好啊?筆者認為審時度勢吧,我就認準了這平常的三分鐘,零下十幾度的五分鐘以內(nèi)啦,用此法我擁有過的六輛摩托與夏利車,到賣掉時都馬力不減,動力充沛,聲音悅耳,還有一點,都不滲油.最后說一下,積不積碳不關(guān)怠不怠速問題.積碳取決在油質(zhì)與你車的工況上,只要使用合適的燃油與合理的駕駛方式,雖都會產(chǎn)生積碳,但微乎其微,學會該快則快,當慢則慢吧
回答者：wafd4l5ads12016-11-27 00:00
你好，新款的�？怂共捎秒p離合變速器，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，在起步踩剎車后，由于換擋撥叉的動作，會在變速器處產(chǎn)生一個動作的聲音，類似于手動擋車掛檔的聲音，這個是正常的現(xiàn)象。
提問者：physicallolita2015-12-28
應該是同步器有問題，建議你試試兩腳離合，如果問題解決，就是同步器壞了。如果還有響聲，就去修理店吧。
提問者：ql時刻關(guān)注2013-07-02
你好，檢查下是否離合器過低，可以去修理廠排下離合器泵空氣，希望能幫助到你，58車
提問者：lehai_09112015-08-02
你好像這種情況建議你上修理廠調(diào)整一下離合器，一般是由于離合器分離不徹底導致的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
提問者：2016-04-15
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，首先可能是倒車擋沒有掛到位而出現(xiàn)的異響，其次就是離合器抬起過快導致的這個噪音，建議您先注意一下自己的操作，對于掛倒車擋來說，首先需要車輛完全靜止，之后將離合器踏板完全踩到底，踩下后等待兩秒鐘
提問者：wcgeng2013-06-04
倒檔齒輪同步器有需要磨合
提問者：rhciotaep2013-07-31
