提問者：sjds1682016-05-05 00:00
一、怠速電磁閥作用怠速電磁閥是怠速控制系統(tǒng)當中的一個執(zhí)行元件，主要用來控制或調(diào)整怠速，保證發(fā)動機排放達標(要求)以及發(fā)動機運行穩(wěn)定、保持發(fā)動機的怠速時轉(zhuǎn)速最低(規(guī)定范圍內(nèi))，從而有效減少燃油的消耗量。二、分類 1、旁通空氣式分類：按執(zhí)行元件不同分：電磁閥式怠速控制閥、步進電機型、旋轉(zhuǎn)電磁閥型、占空比型、機械型等。 2、按控制分類 怠速控制系統(tǒng)主要由：ECU、傳感器和執(zhí)行元件三部分組成。怠速控制系統(tǒng)按發(fā)展至今來講主要有：節(jié)氣門直動式、旁通空氣式二種。 節(jié)氣門直動式：通過執(zhí)行元件改變節(jié)氣門的最小開度來控制怠速進氣量。旁通空氣式：通過旁通氣道，由執(zhí)行元件控制流經(jīng)怠速空氣道的空氣量。三、檢修 1、就車檢查 檢查時啟動發(fā)動機，讓其怠速運轉(zhuǎn)。對于步進電機式怠速電磁閥，在發(fā)動機熄火后的短時間內(nèi)應發(fā)出“嗡嗡”響聲。（電機開度到最大）對于脈沖電磁閥式怠速電控閥，在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，拆下其線束插頭，這時怠速轉(zhuǎn)速應有變化。以上檢查，如有異常，則表明怠速電磁閥或電控部分有故障。 2、檢驗 步進電機式怠速電磁閥，通常有2到4組電磁線圈，其電阻約為10Ω 到30Ω，檢驗時在其插座上分別用萬用表測量各電磁線圈的電阻，其值均應符合規(guī)定，而且不得有短路或斷路，否則應更換電磁閥。對于脈沖電磁閥式怠速電磁閥，只有一組電磁線圈，其電阻約為10Ω到15Ω 。用萬用表在其插座上測量線圈電阻，檢查有無短路或斷路。如有異常，則應更換電磁閥。
回答者：ExportMDF2016-05-07 00:00
機油指示燈如果不亮，水溫也正常，聲音大可以判斷聲音不是發(fā)動機內(nèi)部
提問者：jiasz42013-04-18
根據(jù)樓主的描述: 1.可以排除方向系統(tǒng)的問題 所以1樓完全沒道理。。樓主在怠速抖動在方向機是不會工作 的，因為他是�？怂故请娮右簤褐�。即使沒油也會聽見發(fā) 動機前方助力泵處異響..或轉(zhuǎn)向吃力。。 2.線路問題
提問者：Tonsion532013-09-04
先檢查機油是否足夠，如果機油足夠，就要去4S店和試駕車比較一下，確實聲音大就要針對具體部位維修
提問者：lovevvva992013-08-19
您好，此為涼車的高怠速工況,正常.
提問者：cylto2013-07-31
1.更換機油。當車輛怠速出現(xiàn)問題時，我們首先要看看是否到了更換機油的時候了，該換機油就要及時更換，否則時間過長了，發(fā)動機就會出現(xiàn)異常2.看水箱防凍液。水箱里的防凍液也要多查看，不能少了或者過多，否則都會影響其效果的，不能
提問者：妹別怕哥是雄霸2015-01-18
進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、發(fā)動機機械故障均會導致發(fā)動機怠速抖動現(xiàn)象，因此診斷產(chǎn)生發(fā)動機怠速抖動現(xiàn)象的原因是一項涉及面較廣、難度較大的工作，輕易換件的方法是不可取的。怠速不穩(wěn)故障的原因有百般變化，應根據(jù)檢測結(jié)果、理
提問者：qchhysh2016-09-16
