提問者：iwtzumlc2015-02-22 00:00
新奇駿的側面線條并不復雜，但A柱的凹位制造出了扁平修長車頭的感覺，增添了幾分動感，這也是當下城市SUV越來越看重的設計元素之一。 和潮流時尚的車頭相比，尾部的設計反而顯得有點平平無奇，不過，比起老奇駿，在時尚感方面確實已經有了很大的改善。 2、內飾：更加轎車化 上一代奇駿的內飾如同其外觀般充滿男性化的剛勁氣息，但新奇駿在內飾部分有了一個180度的大改變，參考新天籟而來的環(huán)抱式中控臺營造出更具親和力的氛圍，上深下淺的內飾配合也同樣迎合了消費者的審美需求。 對于SUV來說，全景天窗絕對是加分的項目之一。新奇駿保留了現款的全景天窗，但天窗開啟的方式發(fā)生了改變，只能開啟前半段，后半段不能開啟，這個有點讓人難接受。 3、空間：后排較之上一代大有改善，尾箱依舊靈活性很強 在前排空間表現上，新奇駿則延續(xù)了舊款的優(yōu)良表現，車內空間并沒有因為車身輪廓由方正變?yōu)閳A潤而收到侵蝕，177cm的體驗者調整坐姿后頭部還有一圈出頭的余量，SUV的大空間優(yōu)勢依然明顯。 后排同樣是和天籟上那沙發(fā)般的座椅相似，座椅的靠背和坐墊都很寬大厚實，坐上去很綿軟，但關鍵的腰、臀部位的支撐力又很到位，應付長途的時候相信不會太過令人難受。
回答者：ygqhtfxki2016-02-22 00:00
奇駿的天窗很大，雖然不是全景的但開合面積數一數二，分為三個檔可以向上開條縫或者開三分之二還可以全部完全打開，具體參數90cm 寬74cm 面積0.666，正因為這個原因奇駿的后排頭部空間較SUV來說比較矮！CC是全
提問者：prergypaf2014-09-14
首先要明確的一點是，漢蘭達屬于中級SUV，奇駿屬于緊湊SUV一，奇駿18萬18起步，拉低入門價的車，啥配置沒有還是手動，1000人里估計有1個買的漢蘭達23萬98起步，拉低入門價的車，啥配置沒有倒是自動，銷量請參照奇駿漢
提問者：mrstevenking2016-12-13
進西藏沒問題 我們的車去年去的走南線進的
提問者：wedsewdd8y1s2013-08-07
可以、天窗按鈕分前后2個按鈕，靠近前擋的稱之為前，反之為后。天窗關閉狀態(tài)：（1）按<前>按鈕就是打開天窗（也是就平開），這是天窗向前運動，輕按可控制開啟大小，如果稍重按的話，就完全打開（2）按<后>按鈕就是讓天窗后部向上
提問者：YANGCOOL152015-04-14
日產奇駿 斯巴魯森林人 這都是比較大 并且都能全部打開 不是玻璃罩
提問者：hope34782015-12-27
你的車以前有一鍵式嗎？如果沒有這個功能，那這就是設計的問題。如果以前有這樣的功能，就是你曾經拆過電瓶線，記憶消失，重新設置一下
提問者：柈酔哋蘇瑆2014-09-17
