新奇駿hvac空調(diào)系統(tǒng)故障

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一、常見故障方法 1、故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)不吸合，空調(diào)系統(tǒng)不，系統(tǒng)沒有壓力。 原因：制冷劑全部泄漏了。 排除方法：找出泄漏點(diǎn)（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關(guān)沒有扭緊已松動(dòng)、膨脹損壞泄漏、壓縮機(jī)片損壞已失效）后進(jìn)行更換已失效的零部件，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。 2、故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)吸合，空調(diào)系統(tǒng)不制冷，壓縮機(jī)排出管表面度非常高（燙手）膨脹進(jìn)出管子表沒有差，壓縮機(jī)吸合后沒有變化，但低壓壓力很低。 原因：膨脹感頭磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨脹的孔關(guān)閉，無法實(shí)現(xiàn)制冷劑循環(huán)。 排除方法：更換膨脹，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。 3、故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)不吸合，空調(diào)系統(tǒng)不，系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力正常（0.5～0.7MPa）。 原因：空調(diào)系統(tǒng)片失效、空調(diào)繼電器失效，熱敏電阻線索接觸或斷裂、壓縮機(jī)連接線索接觸，冷凝器電子風(fēng)扇連接線索接觸。 排除方法：對上述零部進(jìn)行，對失效零部件進(jìn)行更換，即可排出故障。 4、故障現(xiàn)象：空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行正常，空調(diào)降效果不好，出風(fēng)口風(fēng)量不足，風(fēng)機(jī)噪聲加大，蒸發(fā)器有結(jié)霜現(xiàn)象。 原因：空調(diào)箱中有臟物風(fēng)阻加大，過濾網(wǎng)阻塞。 排除方法：拆卸下蒸發(fā)器芯體和過濾網(wǎng)進(jìn)行清洗（每年進(jìn)行一次），然后重新裝配，安裝完畢后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。 5、故障現(xiàn)象：空調(diào)運(yùn)行正常，空調(diào)降效果不好，壓力和低壓壓力均偏高。 原因：空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑加注量過多或壓縮機(jī)潤滑油加注過多。 排除方法：應(yīng)重新回收制冷劑放出過多的壓縮機(jī)潤滑油，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。 6、故障現(xiàn)象：空調(diào)正常，使用一段時(shí)間后制冷效果越來越不好，壓力和低壓壓力均偏低。 原因：汽車在運(yùn)行過程中振動(dòng)后使管路的各個(gè)接頭部位有松動(dòng)現(xiàn)象，制冷劑慢性泄漏造成。 排除方法：重新將各接頭擰緊，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。 7、故障現(xiàn)象：空調(diào)開始運(yùn)行時(shí)一切正常，但過一段時(shí)間后制冷效果明顯下降直至不制冷，壓力很高，低壓壓力非常低（≤0.05MPa），停止運(yùn)行一段時(shí)間后再起動(dòng)又恢復(fù)正常，過一段時(shí)間又重復(fù)上次的現(xiàn)象。 原因：膨脹冰堵。 排除方法：更換干燥過濾器，然后重新進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。 8、故障現(xiàn)象：空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行10多分鐘后，出風(fēng)口度偏高，制冷效果不好，低壓壓力偏高，壓縮機(jī)有碰擊聲。 原因：膨脹失效。 排除方法：更換膨脹，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。 9、故障現(xiàn)象：空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行正常，空調(diào)降效果不好，出風(fēng)口風(fēng)量不足，風(fēng)機(jī)噪聲加大，壓縮機(jī)頻繁起動(dòng)斷開。 原因：空調(diào)箱中有臟物風(fēng)阻加大，過濾網(wǎng)阻塞，這是為防止蒸發(fā)器表面結(jié)霜而切斷壓縮機(jī)。 排除方法：拆卸下蒸發(fā)器芯體和過濾網(wǎng)進(jìn)行清洗（每年進(jìn)行一次），然后重新裝配，安裝完畢后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出 10、故障現(xiàn)象：空調(diào)系統(tǒng)高、低壓壓力偏高，側(cè)壓力表指針擺動(dòng)較慢，擺幅大，壓縮機(jī)排氣管表面度很高（燙手）。 原因：空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入。 排除方法：重新回收制冷劑后，進(jìn)行抽真空達(dá)到定的真空度要求、保壓、按空。 二、空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng) 1、空調(diào)系統(tǒng)常用參數(shù)制冷劑：HFC—134a制冷劑加注量：380g±10%壓縮機(jī)冷凍潤滑油:專用PAG潤滑油.系統(tǒng)真空度：真空表壓≥740mmHg低壓壓力0.1～0.2MPa 2、維護(hù)保養(yǎng)①在冬季,汽車空調(diào)系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí),空調(diào)系統(tǒng)也應(yīng)定期每兩起動(dòng)5min以上。②應(yīng)經(jīng)常冷凝器表面是否清潔，有無雜物和泥土附在冷凝器表面，用水進(jìn)行清洗，應(yīng)注意不要損傷冷凝器翅片。③空調(diào)箱中的過濾網(wǎng)應(yīng)第拆卸后進(jìn)行清洗，蒸發(fā)器芯體應(yīng)第一年在專業(yè)站進(jìn)行拆卸清洗。④應(yīng)定期到專業(yè)站調(diào)校壓縮機(jī)皮帶力。 三、空調(diào)系統(tǒng)后的性能檢測步驟 1、安裝修理完成后進(jìn)行外觀，須說明的是修理后的汽車空調(diào)在保性能、車內(nèi)氣流分布、度差異等都不用檢測，檢測時(shí)是用壓力表測量其高、低壓力值和用主計(jì)測量空調(diào)的出風(fēng)口度。 2、首先將使用專用加注機(jī)或真空泵、表與系統(tǒng)相連。 3、系統(tǒng)抽真空，真空度達(dá)到真空表壓≥740mmHg（用2L的真空泵抽20min以上），端和低壓端同時(shí)抽真空。 4、系統(tǒng)保壓5min，如表針無變化說明系統(tǒng)無泄漏，可進(jìn)行下一步作，如表針有明顯變化說明系統(tǒng)有泄漏點(diǎn)，找出漏點(diǎn)進(jìn)行處理，然后進(jìn)行上步作。 5、從低壓加注端加注制冷劑HFC—134a，380g±10%。 6、卸下端，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3500r/min，空調(diào)系統(tǒng)2min后將連接管子內(nèi)的冷制劑吸入系統(tǒng)中。 7、測量出風(fēng)口度8～12℃。 8、拆下連接管裝上防塵蓋。

回答者：xiumubaBoz2016-05-03 00:00