提問者：0668xy2014-05-19 00:00
性價比哪個比較高，后期費用也算
韓系不考慮，原因有兩個：1，安全系數(shù)差，比不過歐美系硬，2，省油和技術(shù)還有空間玩不過日系，菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻，大概1750轉(zhuǎn)60碼介入不過因為車重1.47T（比肩中級車）起步會肉點，不過城市40碼以下1.4，高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油，畢竟是菲亞特第二次進入國內(nèi)的第一款產(chǎn)品，性價比和質(zhì)量上不敢含糊，否則砸自己的牌子，2708的軸距這個級別無人超越，外部尺寸比肩速騰，只是看起來不大，而且車身比同級車寬出不少，有的人整天就知道滿口的法拉利瑪莎拉蒂，卻不知人家老爸是菲亞特，在技術(shù)設(shè)計質(zhì)量方面不存在問題。發(fā)動機和變速箱是進口國內(nèi)組裝的。且全車進口件多。菲翔1.45T，耗油100公里在8-10個油之間，也就是8毛錢以下吧。安全無論歐標還是國標都全5星，保養(yǎng)就是4S店少了點，不過菲亞特才進入中國2年多，不可能像大眾一樣到處都是，也在增加，空間絕對比同級車大，比日系小。技術(shù)上不輸大眾1.4TSI+7擋雙離合，日系VVT+CVT，記得去拆車防看看。世嘉的發(fā)動機技術(shù)老舊，從第一代世嘉到現(xiàn)在發(fā)動機就沒換過，你說呢？其實看看價格也知道，汽車這東西就是一分錢一分貨，世嘉頂配不過13W，非翔頂配16W，多出來的錢你覺得用在哪里了呢？
回答者：crazyerliaole2016-05-19 00:00
韓系不考慮，原因有兩個：1，安全系數(shù)差，比不過歐美系硬，2，省油和技術(shù)還有空間玩不過日系， 菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻，大概1750轉(zhuǎn)60碼介入不過因為車重1.47T（比肩中級車）起步會肉點，不過城市40碼以下1.
提問者：jsdhcnlx2014-05-19
汽車發(fā)電機，也叫汽車交流發(fā)電機。它在汽車組件中起到重要角色----發(fā)電�！ ≡谑褂眠^程中往往會發(fā)生不充電和充電小的故障，給汽車蓄電池造成嚴重虧電，并造成汽車啟動困難。這時就需要更換或者維修汽車發(fā)電機。汽車硅整流發(fā)電機的拆
提問者：tatuyin012016-08-08
您好，如果車況良好的話，一般為原車款的7折左右，樓主可以做個參考。
提問者：assjjw2014-10-30
軒逸--綜合油耗6.2,，秒所有車型。保養(yǎng)也很便宜。 --空間，秒所有同級車型，超越奔馳的后排空間。 動力 完全夠用 操控 無級變速不是蓋的 菲翔技術(shù)不成熟，直接PS。T動力大眾也才這兩年毛病少點，菲翔剛剛搞，會更
提問者：潘超8410590202014-02-04
建議清洗節(jié)氣門，并加注品質(zhì)好的汽油，不要去小加油站加油
提問者：xcv4282015-02-07
可以接個autobot mini，隨時查看到油耗，還能看到故障碼，還能記錄GPS軌跡，功能可多可多了
提問者：o858y77a02016-08-27
