提問者：cjm6622013-04-03 00:00
專業(yè)的解釋一下（駕駛技術(shù)沒問題）
1500轉(zhuǎn)，你的離合器是什么狀態(tài)的？是不是多出現(xiàn)在1檔2檔，4檔以上就沒這樣的問題了？ 如果是半聯(lián)動，有可能是抬離合器的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速不匹配的問題。車速把發(fā)動機拖慢了，你這時候可以觀察一下你的發(fā)動機轉(zhuǎn)速有沒有掉下來。轉(zhuǎn)速下來了，就是我說的問題了。 如果1500轉(zhuǎn)，你的離合器是完全松掉的，我就懷疑是你的駕駛風(fēng)格的問題了。 一般2000轉(zhuǎn)以上換擋，加完檔位也在1500轉(zhuǎn)以上了。你這樣的駕駛，容易讓發(fā)動機造成積碳。 而且，1500轉(zhuǎn)以下，屬于托檔，發(fā)動機扭矩并未達到最佳狀態(tài)。會造成發(fā)動機無力。也會產(chǎn)生車子串動。 總結(jié)：我覺得你這樣的問題，可以通過提高換擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速來解決。一般德系的車，可以考慮3000轉(zhuǎn)換擋。日系的稍微低點，但也應(yīng)該在2000轉(zhuǎn)以上換擋。
回答者：laowu25172016-04-03 00:00
雙離合的？低速冷車抖的話建議洗節(jié)氣門。
提問者：tushaoye2014-08-19
沒錯 選擇艾森ECU升級就選擇對了 ECU升級是通過調(diào)校行車電腦程序，使愛車達到完美提升，動力提升兼顧油耗，再換檔過程中會明顯輕盈，沒有頓挫感，另外在爬坡方面顯得信心十足，更加有勁！
提問者：jhnubdfbgbbvv2014-07-06
你這問題有點奇怪，35000公里清洗油電路那么是正常的保養(yǎng)，1檔起步發(fā)抖，然后重新清洗噴油嘴和4個缸（這地方不明白，應(yīng)該是4個缸清除積碳？）師傅懷疑有積碳叫你拉拉高速，沒有效果，還是起步一檔抖，我覺得有點不可思議 無負
提問者：ykaixian2013-05-17
還是進行專業(yè)檢測吧。這樣問不出結(jié)果的。新車問題不會太大，這個與燃油標號無關(guān)。 倒是考慮一下【進氣壓力信號】是否正常--這是發(fā)動機負荷方面出現(xiàn)異常，導(dǎo)致不能自動換擋。 屬于動力不足，再是檢【測燃油壓力】。
提問者：2343BWX2013-06-01
建議到維修店檢查一下！應(yīng)該不會有太大問題
提問者：meimeibj2013-08-01
車子是不是要走動才會有，，如是這樣的情況，大多數(shù)會是車輪軸承聲音
提問者：2013-07-31
