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提問(wèn)者:tjsaaa2013-04-29 00:00
冷車(chē)的時(shí)候還好.車(chē)走一段聲音就大了起來(lái).在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)這邊.加機(jī)油這后面的聲音.跑一跑又小了點(diǎn).有時(shí)候又很大聲音....換了4S的藍(lán)桶機(jī)油跑了1200公里的高速,感覺(jué)藍(lán)桶的不行,發(fā)動(dòng)機(jī)到了三千轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大了.原來(lái)用的黃殼.....
三箱飛度1.3發(fā)動(dòng)機(jī):氣 門(mén) 數(shù): 8 最大功率: 60/5700 Kw/rpm 最大扭矩: 116/2800 nm/rpm ,看看,3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)聲大是正常的. 58車(chē)>>
回答者:kaixin3322016-04-29 00:00
2 個(gè)原因, 我是網(wǎng)站上找到的.不知道對(duì)不對(duì) 1、冷車(chē)啟動(dòng)有噠噠噠的響聲,其實(shí)就是配氣機(jī)構(gòu)的氣門(mén)敲擊聲,這種現(xiàn)象在過(guò)去比較普遍,主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)停放一段時(shí)間后,潤(rùn)滑油(機(jī)油),都回流到了底部的機(jī)油底殼,以致剛
提問(wèn)者:老安1255255132013-05-19
把節(jié)氣門(mén)實(shí)際數(shù)據(jù)寫(xiě)入電腦板,就叫節(jié)氣門(mén)匹配 為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好調(diào)整怠速、控制噴油量、調(diào)整換檔點(diǎn),電腦需要節(jié)氣門(mén)實(shí)時(shí)輸入狀態(tài)數(shù)據(jù),當(dāng)數(shù)據(jù)變化后,電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整節(jié)氣門(mén)數(shù)據(jù)值,超過(guò)一定值后,發(fā)動(dòng)機(jī)工作就會(huì)異常,此時(shí)需要清洗節(jié)氣
提問(wèn)者:kk2sa2015-11-13
一、故障可能的原因(一)進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有:1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏,常見(jiàn)的有進(jìn)氣歧管破裂,進(jìn)氣岐管密封不良,真空管脫落,PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例
提問(wèn)者:catsee2016-05-20
據(jù)你這樣的情況,多半是壓縮機(jī)的問(wèn)題,據(jù)我修空調(diào)的經(jīng)驗(yàn),可能是你的壓縮機(jī)飛輪皮帶過(guò)與松動(dòng)或者吸盤(pán)沒(méi)有工作,你首先看看發(fā)動(dòng)機(jī)連接到壓縮機(jī)的飛輪皮帶,看壓縮機(jī)的飛輪皮帶是否過(guò)松,如果確定飛輪皮帶正常連接,能帶動(dòng)著壓縮機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)
提問(wèn)者:qq5061497752013-11-02
所有家用轎車(chē)的水溫過(guò)高都是由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身溫度升高引起的。此時(shí),需要停車(chē),讓車(chē)輛保持怠速,查看冷卻風(fēng)扇和水箱水量情況,注意不要觸碰高溫區(qū)以免引起燙傷。發(fā)動(dòng)機(jī)溫升有兩個(gè)方面原因:1、發(fā)動(dòng)機(jī)自身工作異常導(dǎo)致輸出做功下降,燃油熱
提問(wèn)者:zhongchenghua2016-06-12
看看噴油嘴情況!還有樓上說(shuō)的怠速、火花塞、節(jié)氣門(mén)什么的
提問(wèn)者:c3596609262014-08-20